Формула / Реферат

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент.
Масса металлического каркаса составляет 0,43÷0,49
от массы фрикционного элемента.
Это позволяет улучшить эксплуатационные характеристики колодки и увеличить срок ее службы
за счет снижения неравномерности тепловых нагрузок колодки в процессе эксплуатации путем сбалансирования соотношения масс металлического каркаса и фрикционного элемента.

МПК / Метки

МПК: B61H 7/02

Метки: тормозная, состава, железнодорожного, колодка, подвижного

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/0-pp15007-tormoznaya-kolodka-zheleznodorozhnogo-podvizhnogo-sostava.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава</a>

Похожие патенты