Макет для определения аэродинамических свойств поршня из волокнистого материала, подлежащего пневматическому транспортированию

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к пневмотранспорту волокнистых материалов и предназначено для определения аэродинамических свойств поршней волокнистого материала, необходимых при исследовании, проектировании и эксплуатации пневмотранспорта таких материалов в уплотненном состоянии, и может быть использовано на предприятиях хлопкоперерабатывающей, овчинно-меховой, сапоговаляльной, табачной и других отраслях промышленности.
Макет для определения аэродинамических свойств поршня волокнистого материала, подлежащего пневматическому транспортированию, образованный боковыми, передней и задней стенками и повторяющий форму и геометрические соотношения реального поршня.
Новым является то, что в передней и задней стенках макета выполнены отверстия.

Текст

Смотреть все

(51) 01 9/08 (2010.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ определения аэродинамических свойств поршней волокнистого материала,необходимых при исследовании, проектировании и эксплуатации пневмотранспорта таких материалов в уплотненном состоянии, и может быть использовано на предприятиях хлопкоперерабатывающей, овчинномеховой, сапоговаляльной, табачной и других отраслях промышленности. Макет для определения аэродинамических свойств поршня волокнистого материала,подлежащего пневматическому транспортированию,образованный боковыми, передней и задней стенками и повторяющий форму и геометрические соотношения реального поршня. Новым является то, что в передней и задней стенках макета выполнены отверстия.(72) Коробов Алексей Константинович Репп Константин Рудольфович Коробова Наталья Константиновна Коробова Анна Константиновна(73) Акционерное общество Алматинский технологический университет(56) Зуев Ф.Г. Пневматическое транспортирование на зерноперерабатывающих предприятиях. - М. Колос, 1976, с. 168-179(54) МАКЕТ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ПОРШНЯ ИЗ ВОЛОКНИСТОГО МАТЕРИАЛА,ПОДЛЕЖАЩЕГО ПНЕВМАТИЧЕСКОМУ ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ(57) Изобретение относится к пневмотранспорту волокнистых материалов и предназначено для 23576 Изобретение относится к пневмотранспорту волокнистых материалов и предназначено для определения аэродинамических свойств поршней волокнистого материала,необходимых при исследовании, проектировании и эксплуатации пневмотранспорта таких материалов в уплотненном состоянии и может быть использовано на предприятиях хлопкоперерабатывающей, овчинномеховой, сапоговаляльной, табачной и других отраслях промышленности. Известно, что частицы материалов подлежащих пневматическому транспортированию, имеют самые разнообразные формы и их аэродинамические характеристики - коэффициенты аэродинамического сопротивления, а значит и скорости витания, зависят от положения этих частиц относительно потока воздуха. Поэтому для определения аэродинамических параметров твердых частиц материалов, подлежащих транспортированию, в качестве макетов используют цельные шарики с последующим переходом к реальным транспортируемым материалам вводом всевозможных коэффициентов формы(см,Панченко А.В. Вентиляционные установки мельниц и элеваторов (задачи установок, теория и расчет их).- М. Заготиздат, 1938, с. 134136, 216225). Недостатком такого макета для моделирования материалов,подлежащих пневматическому транспортированию является невозможность его использования для определения аэродинамических характеристик поршней волокнистых материалов,так как последние имеют пористую структуру,пронизываемую воздушным потоком, который под воздействием воздуха меняет плотность укладки и форму, а значит и свои аэродинамические характеристики. Наиболее близким по своей технической сущности к заявляемому является макет поршня,подлежащего пневматическому транспортированию,образованного сплошными боковыми, передней и задней стенками и повторяющего форму и пропорции геометрических параметров реального поршня(см. Зуев Ф.Г. Пневматическое транспортирование на зерноперерабатывающих предприятиях. -М. Колос, 1976, с. 168179). Недостатком такого устройства является невозможность определения с его помощью аэродинамических параметров поршней из волокнистого материала, так как последние имеют пористую структуру, пронизываемую потоком воздуха, которая под его воздействием меняет плотность укладки и форму, а значит и свои аэродинамические характеристики. Техническим результатом изобретения является макет, позволяющий смоделировать поршень волокнистого материала,подлежащего пневматическому транспортированию. Технический результат достигается в известном макете для определения аэродинамических свойств поршня,подлежащего пневматическому транспортированию,содержащего боковые,переднюю и заднюю торцовые стенки, и повторяющего форму и пропорции геометрических 2 параметров реального поршня, при этом на торцовых поверхностях макета выполнены отверстия. Предлагаемый макет схематично представлен на чертеже, где на фиг. 1 изображена фронтальная проекция общего вида, на фиг. 2 - ортогональная проекция общего вида, на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг 1. Макет состоит из корпуса 1, содержащего боковую 2, переднюю 3 и заднюю 4 стенки. На передней 3 и задней 4 стенках макета 1 выполнены,соответственно,отверстия 5 и 6. При этом форма макета идентична реальному поршню, а отношение сходственных геометрических параметров макета и реального поршня - величина постоянная. Для определения аэродинамических параметров макета 1 его помещают в трубу (на чертеже не показана) в которой создается воздушный поток. Устройство работает следующим образом. При продувании макета 1 в трубе (на чертеже) не показана, часть воздушного потока будет проходить через отверстия 5 и 6, соответственно, в передней 3 и задней 4 торцовых стенках аналогично тому, как это происходит при продувании реальных поршней из волокнистого материала. Таким образом, имеет место имитация межволоконного пространства пробки волокнистого материала. Но при этом форма одного макета и отношение его площадей отверстий и поперечного сечения остается неизменным, что позволяет более точно определять аэродинамические параметры макета и перенести их на натурные поршни. В случае изменения,например, уплотнения волокнистого материала в реальном поршне достаточно изменить у макета 1 диаметры и количество отверстий 5 и 6 в торцовых стенках, соответственно, 3 и 4. Применение предлагаемого изобретения позволит определять аэродинамические свойства поршней волокнистого материала, подлежащего пневматическому транспортированию в уплотненном состоянии на макетах,аэродинамические параметры которых остаются неизменными при любых условиях их продувания, в отличие от реальных поршней волокнистого материала. Это будет способствовать более широкому внедрению в производство пневмотранспорта волокнистого материала в уплотненном состоянии, который осуществляется при гораздо меньших скоростях воздуха, чем транспорт волокнистых материалов в рыхлом состоянии. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Макет для определения аэродинамических свойств поршня волокнистого материала,подлежащего пневматическому транспортированию,образованный боковыми, передней и задней стенками и повторяющий форму и геометрические соотношения реального поршня, отличающийся тем, что в передней и задней поверхностях макета выполнены отверстия.

МПК / Метки

МПК: G01M 9/08

Метки: волокнистого, подлежащего, транспортированию, аэродинамических, пневматическому, материала, макет, свойств, определения, поршня

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/3-ip23576-maket-dlya-opredeleniya-aerodinamicheskih-svojjstv-porshnya-iz-voloknistogo-materiala-podlezhashhego-pnevmaticheskomu-transportirovaniyu.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Макет для определения аэродинамических свойств поршня из волокнистого материала, подлежащего пневматическому транспортированию</a>

Похожие патенты