Железобетонная цельноперевозимая предварительно напряженная балка длиной 42 м для пролетных строений автодорожных мостов

Номер полезной модели: 354

Опубликовано: 16.06.2008

Автор: Кобенко Анатолий Андреевич

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Полезная модель относится к области мосто-строения.
Разработана конструкция сборной железобетон-ной предварительно напряженной балки длиной 42м для пролетных строений автодорожных мостов с натяжением отогнутых пучков вдоль балки в два ряда по вертикали с помощью пары оттяжных приспособлений, расположенных посередине балки.
Достигается уменьшение монтажного веса и облегчение транспортировки.

Текст

Смотреть все

(51) 04 3/02 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ(57) Полезная модель относится к области мостостроения. Разработана конструкция сборной железобетонной предварительно напряженной балки длиной 42 м для пролетных строений автодорожных мостов с натяжением отогнутых пучков вдоль балки в два ряда по вертикали с помощью пары оттяжных приспособлений, расположенных посередине балки. Достигается уменьшение монтажного веса и облегчение транспортировки.(56) Патент РК на полезную модель 201, кл. 01 19/00, 2005(54) ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ЦЕЛЬНОПЕРЕВОЗИМАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННАЯ БАЛКА ДЛИНОЙ 42 М ДЛЯ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ 354 Полезная модель относится к мостостроению и может быть использована при возведении железобетонных пролетных строений автодорожных мостов. Известны конструкции различных типов железобетонных предварительно напряженных балок с натяжением высокопрочной арматуры до бетонирования, изготавливаемых на заводских стендах. Из современных конструкций может быть названа защищенная патентом РК 201 на полезную модель Железобетонная предварительно напряженная балка длиной 33 м для пролетных строений автодорожных мостов, которая освоена в Казахстана и в настоящее время успешно применяется при строительства мостов. Но конструкция цельноперевозимой балки длиной 42 м до сих пор ни в Казахстане, ни в других странах СНГ не разработана, в основном, из-за трудностей при транспортировке и монтаже, что является определенным препятствием в деле развития мостостроения. Задачей, решаемой с помощью полезной модели,является создание реальной конструкции цельноперевозимой балки стендового изготовления стандартной длиной 42 м. В связи с отсутствием конструкции такой балки за аналог принята упомянутая балка длиной 33 м. Она имеет в ребре один вертикальный ряд пучков из канатов К-7 диаметром 15 мм, отогнутых с помощью одиночного оттяжного устройства, расположенного посередине балки. Усиление армирования для балки длиной 42 м осуществляется путем расположения отогнутых пучков в два вертикальных ряда с применением парного оттяжного устройства при соответствующем увеличении толщины ребра балки (см. чертеж). В каждом вертикальном ряду располагается по 4 наклонных пучка 1, отгибаемых с помощью двух оттяжных устройств, расположенных посередине балки. Для остальных пучков 3 сохраняется прямолинейность. Всего поставлено 12 пучков. Увеличение количества наклонных пучков позволяет избежать появления растягивающих напряжений в верхней зоне балки при свесах консолей,необходимых при перевозке балки по железной дороге, которая становится возможной на сцепе из трех платформ с турникетами, как балки длиной 33 м. Монтажных вес балки составляет 62 т и является минимальным при этой длине. Данные конструктивные решения делают реальным освоение и использование цельноперевозимой балки длиной 42 м для строительства мостов в Казахстане, который в этой области может стать лидером среди стран СНГ. ФОРМУЛА ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ Железобетонная цельноперевозимая предварительно напряженная балка длиной 42 м для пролетных строений автодорожных мостов с напряженной арматурой из наклонных пучков высокопрочной проволоки до бетонирования, отличающаяся тем,что наклонные пучки расположены в два ряда по вертикали с помощью двух оттяжных устройств,расположенных посередине балки.

МПК / Метки

МПК: E04C 3/02

Метки: цельноперевозимая, балка, автодорожных, длиной, пролетных, строений, мостов, напряженная, железобетонная, предварительно

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/3-u354-zhelezobetonnaya-celnoperevozimaya-predvaritelno-napryazhennaya-balka-dlinojj-42-m-dlya-proletnyh-stroenijj-avtodorozhnyh-mostov.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Железобетонная цельноперевозимая предварительно напряженная балка длиной 42 м для пролетных строений автодорожных мостов</a>

Похожие патенты