Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Задача изобретения -повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий, расширение технологических возможностей рабочего органа, исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки, повышение надёжности рабочего органа. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование, обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника, вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, повышение надёжности рабочего органа. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий горизонтальный приводной вал с дисками на концевых участках, в дисках имеются пазы для закрепления с эксцентриситетом относительно вала осей, на которых с возможностью свободного поворота размещены ударники, кроме того, на промежуточных участках рабочего органа установлены дополнительные диски, диски на концевых участках сдвоены, при чём, один диск жёстко закреплён на приводном валу, второй диск установлен на приводной вал подвижно, с возможностью вращаться вокруг него, пазы в дисках размещены под углом к радиальному направлению, оси установлены в пазы в дисках с возможностью перемещения вдоль пазов.

Текст

Смотреть все

(51) 01 5/12 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ повышение наджности рабочего органа. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование,обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника, вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, повышение наджности рабочего органа. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий горизонтальный приводной вал с дисками на концевых участках, в дисках имеются пазы для закрепления с эксцентриситетом относительно вала осей, на которых с возможностью свободного поворота размещены ударники,кроме того,на промежуточных участках рабочего органа установлены дополнительные диски, диски на концевых участках сдвоены, при чм, один диск жстко закреплн на приводном валу, второй диск установлен на приводной вал подвижно, с возможностью вращаться вокруг него, пазы в дисках размещены под углом к радиальному направлению,оси установлены в пазы в дисках с возможностью перемещения вдоль пазов.(72) Бахолдин Александр Юрьевич Гурьянов Георгий Александрович Дудкин Михаил Васильевич Абдеев Борис Масгутович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахстанский государственный технический университет им.Д.Серикбаева Министерства образования и науки Республики Казахстан(54) РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЬДА НА АВТОДОРОГАХ(57) Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Задача изобретения - повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий,расширение технологических возможностей рабочего органа,исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки, 27059 Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Известен рабочий орган для разрушения льда и уплотннного снега, содержащий горизонтально расположенный вал, на котором с помощью дисков смонтированы параллельные валу оси, несущие ударники, шарнирно закреплнные на них в шахматном порядке, при этом при этом на осях размещены промежуточные элементы для ограничения перемещения ударников, ударники размещены на серьгах, охватывающих указанные оси с зазором (А.с. РФ 1833447 Е 01 Н 5/12, Бюл. 29, 1993). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования величины разрушающего воздействия вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, большая масса рабочего органа, вследствие наличия трубчатого приводного вала большого диаметра. Известен рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий цилиндрический барабан с горизонтальной осью вращения и закреплнными на его внешней поверхности ударниками,выполненными в виде цепей, а цепи закреплены на барабане обоими концами с зазором между средней частью каждой цепи и поверхностью барабана, при этом цепи расположены параллельно оси барабана в шахматном порядке и с перекрытием концов друг друга (А.с. СССР 1559034 Е 01 Н 5/12, БИ 15,1990). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность использование только ударного воздействия на ледяное покрытие и не использование других видов воздействия,сложность ремонта рабочего органа, а именно,замены ударника при возможном его обрыве, что снижает надежность рабочего органа, а также большая масса цилиндрического барабана, не имеющая влияния на эффективность рабочего процесса. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является рабочий орган для разрушения ледяных образований на дорогах и тротуарах, содержащий горизонтальный вал с дисками на концевых участках,закреплнные на дисках с эксцентриситетом относительно вала оси, на которых с возможностью свободного поворота размещены ударники в виде пластин, снабжн дополнительной осью, жстко закреплнной на раме внутри окружности вращения осей ударников с эксцентриситетом относительно оси вала, при этом оси ударников установлены в выполненных в дисках радиальных пазах и связаны шарнирными звеньями с втулками, смонтированными с возможностью вращения на дополнительной оси(А.с. РФ 2022080 Е 01 Н 5/12, Бюл. 20, 1994). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования величины разрушающего воздействия вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, повышенная 2 сложность рабочего органа, в следствие наличия большого количества подвижных элементов, что может привести к снижению его наджности. Задача изобретения - повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий,расширение технологических возможностей рабочего органа,исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки, повышение наджности рабочего органа. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование,обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, повышение наджности рабочего органа. Сущность изобретения заключается в том, что в рабочий орган для разрушения льда на автодорогах,содержащий горизонтальный приводной вал с дисками на концевых участках, в дисках имеются пазы для закрепления с эксцентриситетом относительно вала осей,на которых с возможностью свободного поворота размещены ударники, кроме того, на промежуточных участках рабочего органа установлены дополнительные диски, диски на концевых участках сдвоены, при чм, один диск жстко закреплн на приводном валу, второй диск установлен на приводной вал подвижно, с возможностью вращаться вокруг него,пазы в дисках размещены под углом к радиальному направлению, оси установлены в пазы в дисках с возможностью перемещения вдоль пазов. На фиг.1 изображен рабочий орган(фронтальный вид) на фиг.2 - вид А. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах содержит приводной вал 1, к приводному валу 1, неподвижно прикреплены диски 2 и подвижно - поворотные диски 3. Диски 2 и поворотные диски 3 имеют сквозные пазы, в которых подвижно закреплены оси 4. На осях 4 закреплены ударники 5. Подвижные диски фиксируются болтами 6. Рабочий орган работает следующим образом. Вращающиеся от приводного вала 1 и движущийся вдоль очищаемой поверхности рабочий орган приближают к очищаемой поверхности, например,на расстояние, равное половине длины рабочей части ударников 5. В процессе движения сверху вниз раскрученного ударника 5 происходит удар по очищаемой поверхности и раскалывание льда или уплотннного снега за счт деформации ударного сжатия от сил инерции, вызываемых массой ударника 5, с одновременным копированием очищаемой поверхности. В следующий момент после нанесения удара, при дальнейшем повороте приводного вала 1 и передвижении ударника 5 навстречу скалываемому льдо- и снегообразованию,каждый ударник 5 проходит в зазоре между осью 4 и дорожным покрытием, происходит соскабливание льда и снега с очищаемой поверхности, включая выбоины, за счт массы ударника 5, прижимающей его к обрабатываемой поверхности, что повышает качество очистки дорожных покрытий,и обеспечивает очистку обледеневшего дорожного покрытия практически до состояния сухого асфальта, при этом ударники 5 захватывают и отбрасывают по направлению вращения рабочего органа отколотые куски льда и уплотненного снега. Это повышает эффективность разрушения уплотненного снега и льда и качество очистки дорожных покрытий, расширяет технологические возможности рабочего органа. Поскольку рабочая часть ударника 5 выполняется без острых кромок, в сочетании с пониженной прочностью льда на сжатие по сравнению с прочностью асфальтобетона,исключается возможность повреждения дорожного покрытия в процессе очистки. Таким образом достигается совмещение разных видов воздействия(ударное сжатие,резание протягивания,соскабливание, разрыв) на разрушаемое снежноледяное образование. При этом при протаскивании необходимое для качественной очистки усилие прижатия ударника 5 к очищаемой поверхности обеспечивается за счет массы ударника 5,создающей центробежную силу. При изменении толщины слоя льда, или его прочности возникает необходимость в изменении величины разрушающего воздействия,которое можно осуществить за счт изменения радиуса расположения ударника . Для этого необходимо открутить болты 6, фиксирующие поворотные диски 3 относительно диска 2, повернуть поворотный диск 3 вокруг приводного вала 1, установив необходимый радиус рабочего органа , после чего зафиксировать поворотный диск 3 относительно диска 2, затянув болты 6. При этом, при повороте поворотного диска 3 относительно диска 2, ось 4 радиально перемещается вследствие разного угла наклона пазов в дисках 2 и поворотных дисках 3, за счт чего изменяется радиус рабочего органа. Это приводит к изменению окружной скорости ударника 5 при той же частоте вращения рабочего органа. Изменение окружной скорости приводит к изменению кинетической энергии ударника 5, что меняет величину разрушающего воздействия ударника 5 на снежно-ледяное образование без изменения частоты вращения рабочего органа. Поэтому имеется возможность регулировать величину разрушающего воздействия ударника 5 вне зависимости от частоты вращения рабочего органа и в зависимости от условий работы,например, при повышенной прочности льда можно увеличить диаметр рабочего органа, повысив кинетическую энергию ударника 5 и величину разрушающего воздействия. Величина ударной нагрузки может меняться также за счет изменения массы ударника 5. Это можно осуществить заменой ударник 5 на ударник другой массы, или закреплением на установленном ударнике дополнительного утяжелителя. Расположение ударников 5 обеспечивает разрушение слоя снежноледяного образования по всей ширине обрабатываемой полосы дороги. Качество и степень очистки регулируются также при изменении скорости рабочего органа и скорости перемещения его вдоль очищаемой поверхности. Предлагаемый рабочий орган за счет применения ударников прикрепленных к осям, поворотных и не поворотных дисков, имеющих пазы направленные на встречу друг другу, при этом под углом друг к другу, установленных на приводном валу, за счт возможности адаптации рабочего органа к дорожным условиям (например, прочности или толщины льда) позволит повысить эффективность разрушения уплотненного снега и льда, качество очистки дорожных покрытий,расширить технологические возможности рабочего органа, а,главное, исключить повреждение дорожного покрытия в процессе очистки. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах,содержащий горизонтальный приводной вал с дисками на концевых участках, в дисках имеются пазы для закрепления с эксцентриситетом относительно вала осей, на которых с возможностью свободного поворота размещены ударники, отличающийся тем, что на промежуточных участках рабочего органа установлены дополнительные диски, диски на концевых участках сдвоены, при чм, один диск жстко закреплн на приводном валу, второй диск установлен на приводной вал подвижно, с возможностью вращаться вокруг него, пазы в дисках размещены под углом к радиальному направлению,оси установлены в пазы в дисках с возможностью перемещения вдоль пазов.

МПК / Метки

МПК: E01H 5/12

Метки: рабочий, орган, разрушения, льда, автодорогах

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/4-ip27059-rabochijj-organ-dlya-razrusheniya-lda-na-avtodorogah.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах</a>

Похожие патенты