Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах

Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Задача изобретения -повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий, расширение технологических возможностей рабочего органа, исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование, обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника, вне зависимости от частоты вращения рабочего органа. Предложен рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, включающий ударники, ударники выполнены в виде тросов, приводной вал, при этом на тросах подвешены грузы, длина тросов может меняться, на валу установлен кожух.

Текст

Смотреть все

(51) 01 5/12 (2006.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ отрасли. Задача изобретения - повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий,расширение технологических возможностей рабочего органа,исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование,обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника, вне зависимости от частоты вращения рабочего органа. Предложен рабочий орган для разрушения льда на автодорогах,включающий ударники, ударники выполнены в виде тросов, приводной вал, при этом на тросах подвешены грузы, длина тросов может меняться, на валу установлен кожух.(72) Бахолдин Александр Юрьевич Гурьянов Георгий Александрович Дудкин Михаил Васильевич Абдеев Борис Масгутович(73) Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахстанский государственный технический университет им.Д.Серикбаева Министерства образования и науки Республики Казахстан(54) РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЬДА НА АВТОДОРОГАХ(57) Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Известен рабочий орган для очистки дорожных покрытий ото льда, содержащий приводной барабан,упругие тяги, прикреплнные к барабану, рабочие насадки, выполненные в виде конусов и прикреплнные к концам тяг с расположением оснований конусов в сторону барабана, и снабженный дополнительными рабочими коническими насадками с центральными отверстиями, свободно установленными на тягах по всей их длине с расположением основания конусов в сторону барабана (А.с. РФ 1765275 Е 01 Н 5/12,БИ 36, 1992). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования величины разрушающего воздействия вне зависимости от частоты вращения рабочего органа, сложность ремонта рабочего органа, а именно, замены гибкой упругой тяги при возможном ее обрыве, что снижает надежность рабочего органа, возможность повреждения дорожного покрытия острыми кромками конических насадок, а также большая масса цилиндрического барабана, не оказывающая влияния на эффективность рабочего процесса. Известен рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий цилиндрический барабан с горизонтальной осью вращения и закреплнными на его внешней поверхности ударниками,выполненными в виде цепей, а цепи закреплены на барабане обоими концами с зазором между средней частью каждой цепи и поверхностью барабана, при этом цепи расположены параллельно оси барабана в шахматном порядке и с перекрытием концов друг друга (А.с. СССР 1559034 Е 01 Н 5/12, БИ 15,1990). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность использование только ударного воздействия на ледяное покрытие и не использование других видов воздействия,сложность ремонта рабочего органа, а именно,замены ударника при возможном его обрыве, что снижает надежность рабочего органа, а также большая масса цилиндрического барабана, не имеющая влияния на эффективность рабочего процесса. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, включающий ударники. Ударники выполнены в виде тросов и с помощью разъемного соединения прикреплены к дискам, установленным на приводном валу с возможностью вращения вместе с приводным валом и осевого перемещения вдоль приводного вала. При этом на приводном валу установлено не менее двух дисков, а между дисками установлен упругий распорный элемент, например,в виде спиральной пружины (Инновационный патент РК 23189 Е 01 Н 5/12, Бюл.11,2010). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования величины 2 разрушающего воздействия вне зависимости от изменения ширины обрабатываемого участка дороги, невозможность регулирования величины разрушающего воздействия изменением массы ударника. Задача изобретения - повышение эффективности разрушения уплотненного снега и льда и качества очистки дорожных покрытий,расширение технологических возможностей рабочего органа,исключение повреждения дорожного покрытия в процессе очистки. Технический результат от использования изобретения заключается в совмещении разных видов воздействия на разрушаемое снежно-ледяное образование,обеспечении возможности регулирования величины разрушающего воздействия ударника вне зависимости от частоты вращения рабочего органа. Сущность изобретения заключается в том, что рабочий орган для разрушения льда на автодорогах,включающий ударники, ударники выполнены в виде тросов, приводной вал, при этом, на тросах подвешены грузы, длина тросов может меняться, навалу установлен кожух. На фиг.1 изображен рабочий орган(фронтальный вид) на фиг.2 - вид А. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах содержит приводной вал 1, к приводному валу 1, с помощью болтов 2,прикреплены металлические тросы 3, на которых подвешены свободно ударники 4. На приводной вал 1 надет регулировочный кожух 5, фиксируемый на приводном валу 1 с помощью болтов 6. Кожух 5 имеет крышку 7, прикреплнную с помощью болтов 8. Рабочий орган работает следующим образом. Вращающиеся от приводного вала 1 и движущийся вдоль очищаемой поверхности рабочий орган приближают к очищаемой поверхности, например,на расстояние, равное половине длины рабочей части тросов 3. В процессе движения сверху вниз раскрученного троса 3 с подвешенным на него ударником 4 происходит удар по очищаемой поверхности и раскалывание льда или уплотннного снега за счт деформации ударного сжатия от сил инерции, вызываемых массой ударника 4, с одновременным копированием очищаемой поверхности, при этом за счет выполнения ударника 4, свободно подвешенным на тросе 3, в ударное воздействие вовлекается вся масса ударника 4, что позволяет разрушать уплотненный снег и лед большой толщины и прочности. В следующий момент после нанесения удара, при дальнейшем повороте приводного вала 1 и передвижении ударника 4 навстречу скалываемому льдо- и снегообразованию, каждый трос 3 изгибается и ударник 4 проходит в зазоре между приводным валом 1 и дорожным покрытием, происходит соскабливание льда и снега с очищаемой поверхности, включая выбоины, за счт гибкости и упругости троса 3, что повышает качество очистки дорожных покрытий, и обеспечивает очистку обледеневшего дорожного покрытия практически до состояния сухого асфальта, при этом ударники 4 захватывают и отбрасывают по направлению вращения рабочего органа отколотые куски льда и уплотненного снега. Это повышает эффективность разрушения уплотненного снега и льда и качество очистки дорожных покрытий,расширяет технологические возможности рабочего органа. Поскольку ударник 4 выполняется без острых кромок, в сочетании с пониженной прочностью льда на сжатие по сравнению с прочностью асфальтобетона, исключает повреждение дорожного покрытия в процессе очистки. Таким образом достигается совмещение разных видов воздействия(ударное сжатие,резание протягивания,соскабливание, разрыв) на разрушаемое снежноледяное образование. При этом при протаскивании необходимое для качественной очистки усилие прижатия ударника 4 к очищаемой поверхности обеспечивается за счет естественной упругости металлического троса 3. При изменении толщины слоя льда, или его прочности возникает необходимость в изменении величины разрушающего воздействия,которое можно осуществить за счт изменения радиуса расположения ударника . Для этого необходимо выкрутить болты 6, фиксирующие кожух 5 на приводном валу 1, повернуть кожух 5 вокруг приводного вала 1, изменив радиус рабочего органа, после чего зафиксировать кожух 5 на приводном валу 1, затянув болты 6. При этом, при повороте кожуха 5, трос наматывается (сматывается) на приводной вал 1, за счт чего уменьшается(увеличивается) рабочая длина троса 3. Это приводит к изменению окружной скорости ударника 4 при той же частоте вращения рабочего органа. Изменение окружной скорости приводит к изменению кинетической энергии ударника 4, что меняет величину разрушающего воздействия ударника 4 на снежно-ледяное образование без изменения частоты вращения рабочего органа. Поэтому имеется возможность регулировать величину разрушающего воздействия ударника 4 вне зависимости от частоты вращения рабочего органа и в зависимости от условий работы,например, при повышенной прочности льда можно увеличить рабочую длину троса 3, повысив кинетическую энергию ударника 4 и величину разрушающего воздействия. Величина ударной нагрузки может меняться также за счет изменения массы ударника 4. Это можно осуществить заменой ударник 4 на ударник другой массы, или закреплением на установленном ударнике дополнительного утяжелителя. Расположение ударников 4 обеспечивает разрушение слоя снежноледяного образования по всей ширине обрабатываемой полосы дороги. Качество и степень очистки регулируются также при изменении скорости рабочего органа и скорости перемещения его вдоль очищаемой поверхности. Предлагаемый рабочий орган за счет применения ударников на гибких тросах, с возможностью изменения длины тросов, за счт возможности адаптации рабочего органа к дорожным условиям(например, прочности или толщины льда), позволит повысить эффективность разрушения уплотненного снега и льда, качество очистки дорожных покрытий,а,главное,расширить технологические возможности рабочего органа,исключить повреждение дорожного покрытия в процессе очистки. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, включающий ударники, которые выполнены в виде тросов, приводной вал,отличающийся тем, что на тросах подвешены грузы, длина тросов меняется, а на валу установлен кожух.

МПК / Метки

МПК: E01H 5/12

Метки: рабочий, разрушения, льда, орган, автодорогах

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/4-ip27060-rabochijj-organ-dlya-razrusheniya-lda-na-avtodorogah.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах</a>

Похожие патенты