Скачать PDF файл.

Формула / Реферат

Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Задача изобретения -расширение технологических возможностей рабочего органа, упрощение ремонта рабочего органа при поломке разрушающе-очистного элемента. Технический результат от использования изобретения заключается в возможности регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги, улучшении ремонтопригодности и повышении надёжности конструкции рабочего органа, обеспечении возможности регулирования упругих свойств разрушающе-очистного элемента, в снижении массы и металлоемкости рабочего органа. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий приводной барабан и разрушающе-очистные элементы, прикреплённые к барабану и выполненные в виде спиральных пружин. Разрушающе-очистные элементы закреплены на барабане шарнирно с возможностью изменения длины рабочей части пружины и фиксации в радиальном положении, а барабан выполнен наборным из дисков с зазорами между дисками, в которых расположены разрушающе-очистные элементы. При этом разрушающе-очистные элементы одного ряда закреплены на барабане с помощью общей оси, а радиальное положение разрушающе-очистных элементов обеспечивается двумя штангами.

Текст

Смотреть все

(51) 01 5/12 (2009.01) КОМИТЕТ ПО ПРАВАМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ МИНИСТЕРСТВА ЮСТИЦИИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ИННОВАЦИОННОМУ ПАТЕНТУ результат от использования изобретения заключается в возможности регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги,улучшении ремонтопригодности и повышении наджности конструкции рабочего органа,обеспечении возможности регулирования упругих свойств разрушающе-очистного элемента,в снижении массы и металлоемкости рабочего органа. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах,содержащий приводной барабан и разрушающеочистные элементы, прикреплнные к барабану и выполненные в виде спиральных пружин. Разрушающе-очистные элементы закреплены на барабане шарнирно с возможностью изменения длины рабочей части пружины и фиксации в радиальном положении, а барабан выполнен наборным из дисков с зазорами между дисками, в которых расположены разрушающе-очистные элементы. При этом разрушающе-очистные элементы одного ряда закреплены на барабане с помощью общей оси, а радиальное положение разрушающе-очистных элементов обеспечивается двумя штангами.(72) Гурьянов Георгий Александрович Дудкин Михаил Васильевич Рахимбердинова Мадина Умаргалиевна Гульчеев Александр Евгеньевич(73) Республиканское государственное казенное предприятие Восточно-Казахстанский государственный технический университет им. Д.Серикбаева Министерства образования и науки Республики Казахстан(54) РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЬДА НА АВТОДОРОГАХ(57) Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Задача изобретения-расширение технологических возможностей рабочего органа,упрощение ремонта рабочего органа при поломке разрушающе-очистного элемента. Технический 23188 Изобретение относится к области очистки автодорог от уплотненного снега и льда, а именно к устройствам для разрушения уплотненного снега и льда и может быть использовано в дорожной отрасли. Известен рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий цилиндрический барабан с горизонтальной осью вращения и закреплнными на его внешней поверхности ударниками,выполненными в виде цепей, а цепи закреплены на барабане обоими концами с зазором между средней частью каждой цепи и поверхностью барабана, при этом цепи расположены параллельно оси барабана в шахматном порядке и с перекрытием концов друг друга (А.с. 1559034 Е 01 Н 5/12, БИ 15, 1990). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги,регулирования упругих свойств разрушающеочистного элемента,возможность отрыва разрушающе-очистного элемента от барабана в месте его крепления, а также большая масса цилиндрического барабана, не имеющая влияния на эффективность рабочего процесса. Известен также рабочий орган для очистки дорожных покрытий ото льда, содержащий приводной барабан, упругие тяги, прикреплнные к барабану, рабочие насадки, выполненные в виде конусов и прикреплнные к концам тяг с расположением оснований конусов в сторону барабана,и снабженный дополнительными рабочими коническими насадками с центральными отверстиями, свободно установленными на тягах по всей их длине с расположением основания конусов в сторону барабана (А.с. 1765275 Е 01 Н 5/12, БИ 36, 1992). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги,регулирования упругих свойств разрушающеочистного элемента,возможность отрыва разрушающе-очистного элемента от барабана в месте его крепления, сложность ремонта рабочего органа, а именно, замены разрушающе-очистного элемента при возможном обрыве гибкой упругой тяги, что снижает надежность рабочего органа, а также большая масса цилиндрического барабана, не оказывающая влияния на эффективность рабочего процесса. Наиболее близким к предлагаемому изобретению является рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий приводной барабан и разрушающе-очистные элементы, выполненные в виде спиральных пружин,радиально прикрепленных к образующей барабана(Инновационный патент 1993 1, Е 01 Н 5/12, бюл.8, 15.08.2008 г). Недостатками данного рабочего органа являются невозможность регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги,регулирования упругих свойств разрушающеочистного элемента, возможность отрыва упругого элемента от барабана в месте его крепления,2 сложность ремонта рабочего органа, а именно,замены разрушающе-очистного элемента при возможном его отрыве, что снижает надежность рабочего органа, а также большая масса цилиндрического барабана, не оказывающая влияния на эффективность рабочего процесса. Задача изобретения расширение технологических возможностей рабочего органа,упрощение ремонта рабочего органа при поломке разрушающе-очистного элемента. Технический результат от использования изобретения заключается в возможности регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги,улучшении ремонтопригодности и повышении наджности конструкции рабочего органа,обеспечении возможности регулирования упругих свойств разрушающе-очистного элемента, в снижении массы и металлоемкости рабочего органа. Сущность изобретения заключается в том, что в рабочем органе для разрушения льда на автодорогах, содержащем приводной барабан и разрушающе-очистные элементы, прикреплнные к барабану и выполненные в виде спиральных пружин,разрушающе-очистные элементы закреплены на барабане шарнирно с возможностью изменения длины рабочей части пружины и фиксации в радиальном положении, а барабан выполнен наборным из дисков с зазорами между дисками, в которых расположены разрушающеочистные элементы. При этом разрушающеочистные элементы одного ряда закреплены на барабане с помощью общей оси, а радиальное положение разрушающе-очистных элементов обеспечивается двумя штангами. На фиг. 1 изображен рабочий орган(фронтальный вид) на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 в процессе работы рабочего органа на фиг. 3 выносной элемент Б на фиг. 1 на фиг. 4 - сечение ВВ на фиг. 2. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах содержит приводной барабан 1,выполненный наборным из дисков 2, в зазорах между дисками 2 установлены и шарнирно закреплены разрушающе-очистные элементы 3,состоящие из спиральной пружины 4, вставленной в стакан 5 с отверстиями, через которые пропущены оси 6 крепления разрушающе-очистных элементов 3 к барабану 1, при этом оси 6 проходят между витками спиральной пружины 4 так, что спиральная пружина 4 имеет возможность вращения вокруг собственной оси относительно стакана 5, а весь разрушающе-очистной элемент 3 имеет возможность вращения вокруг оси 6. Диски 2 надеты на приводной вал 7 и связаны с ним при помощи шлицевого соединения, постоянство зазора между дисками 2 обеспечивается распорными втулками 8, а радиальное положение разрушающеочистного элемента 3 при контакте со снежноледяным образованием обеспечивается упором разрушающе-очистного элемента 3 в штанги 9. Рабочий орган работает следующим образом. Вращающийся от приводного вала 7 и движущийся 23188 вдоль очищаемой поверхности приводной барабан 1 приближают к очищаемой поверхности, например,на расстояние, равное половине длины рабочей части разрушающе-очистного элемента 3. В процессе движения сверху вниз раскрученного разрушающе-очистного элемента 3 происходит удар по очищаемой поверхности и раскалывание льда или уплотннного снега за счт деформации ударного сжатия от сил инерции, вызываемых массой разрушающе-очистного элемента 3, с одновременным копированием очищаемой поверхности, при этом за счет жесткой связи витков спиральной пружины 4 между собой в ударное воздействие вовлекается вся масса разрушающеочистного элемента 3, что позволяет разрушать уплотненный снег и лед большой толщины и прочности. В следующий момент после нанесения удара, при дальнейшем повороте приводного барабана 1 и передвижении спиральной пружины 4 навстречу скалываемому льдо- и снегообразованию,каждая спиральная пружина 4 изгибается и проходит в зазоре между барабаном 1 и дорожным покрытием, при этом разрушающе-очистной элемент 3, сохраняя радиальное положение стакана 5, упирается в штанги 9. Происходит соскабливание льда и снега с очищаемой поверхности, включая выбоины, за счт гибкости и упругости спиральной пружины 4, что повышает качество очистки дорожных покрытий, и обеспечивает очистку обледеневшего дорожного покрытия практически до состояния сухого асфальта. В процессе протаскивания спиральной пружины 4 между очищаемой поверхностью и барабаном 1 спиральная пружина 4 изгибается и входит в контакт с поверхностью несколькими своими витками,количество которых зависит от длины рабочей части спиральной пружины 4 и высоты рабочего органа над очищаемой поверхностью. При протаскивании помимо соскабливания снежно-ледяного образования происходит разрушение снега и льда между витками спиральной пружины 4, так как расстояние между соседними витками спиральной пружины 4, контактирующими с очищаемой поверхностью, постоянно меняется, что создает эффект раздавливания и раздрабливания снега и льда, попадающего между витками, за счет энергии упругой деформации спиральной пружины 4. Поскольку витки спиральной пружины 4. имеют в поперечном сечении форму круга, то отсутствие на разрушающе-очистном элементе 3 острых кромок, в сочетании с пониженной прочностью льда на сжатие по сравнению с прочностью асфальтобетона,предохраняет дорожное покрытие от повреждений,нормальных и касательных разрушений в процессе очистки. Таким образом достигается совмещение разных видов воздействия (ударное сжатие, резание протягивания, продольное сжатие, разрыв и смятие) на разрушаемое снежно-ледяное образование. При этом при протаскивании за счет высокой упругости спиральной пружины 4 обеспечивается необходимое для качественной очистки усилие прижатия разрушающе-очистного элемента 3 к очищаемой поверхности. Для изменения упругих свойств спиральной пружины 4 разрушающе-очистного элемента 3, например, для изменения усилия прижатия его к поверхности, можно изменять длину рабочей части спиральной пружины 4, вкручивая или выкручивая спиральную пружину 4 из стакана 5, при этом при выкручивании, то есть удлинении рабочей части спиральной пружины 4, ее жесткость и усилие прижатия к поверхности будут уменьшаться, а при вкручивании, то есть укорачивании рабочей части спиральной пружины 4-увеличиваться. Выполнение приводного барабана 1 наборным из дисков 2, уменьшает массу и металлоемкость рабочего органа по сравнению с цельнометаллическим цилиндром и позволяет,снимая или добавляя диски 2 и установленные между ними разрушающе-очистные элементы 3,регулировать их количество по длине приводного барабана 1, а значит и ширину обрабатываемой полосы участка автодороги. Величина ударной нагрузки может меняться за счет изменения массы разрушающе-очистного элемента 3 и величины зазора между приводным барабаном 1 и очищаемым покрытием. Это расширяет технологические возможности рабочего органа. При необходимости замены разрушающе-очистного элемента 3 необходимо вынуть ось 6 крепления элементов,заменить использовавшийся или сломавшийся элемент 3 на новый и вставить ось 6 на место, таким образом упрощается конструкция и процесс ремонта,а значит,повышаются ремонтопригодность и надежность рабочего органа. Расположение разрушающе-очистных элементов 3 один возле другого обеспечивает разрушение слоя снежно-ледяного образования по всей ширине дороги. Разрушающе-очистные элементы 3 могут быть расположены рядами вплотную один возле другого, либо в шахматном порядке, когда разрушающе-очистные элементы одного ряда расположены через один, а разрушающе-очистные элементы следующего по направлению вращения ряда расположены в промежутках между разрушающе-очистными элементами предыдущего ряда. И в том и в другом случае обеспечивается разрушение слоя снежно-ледяного образования по всей ширине обрабатываемой полосы дороги. Рабочий орган позволяет оказывать на снежноледяное образование либо комбинированное воздействие удара и соскабливания, для чего необходимо установить для упора разрушающеочистного элемента 3 при контакте со льдом и предотвращения его вращения вокруг оси 6, штанги 9, либо только ударное воздействие без соскабливания, для чего необходимо убрать штанги 9 и обеспечить возможность свободного вращения разрушающе-очистного элемента 3 вокруг оси 6. В последнем случае в процессе движения сверху вниз раскрученного разрушающе-очистного элемента 3 происходит удар по очищаемой поверхности и раскалывание льда или уплотннного снега за счт деформации ударного сжатия от сил инерции,вызываемых массой разрушающе-очистного элемента 3. При дальнейшем повороте приводного барабана 1 и передвижении спиральной пружины 4 3 23188 навстречу скалываемому льдо- и снегообразованию,каждый разрушающе-очистной элемент 3 поворачивается на оси 6 и свободно проходит в зазоре между барабаном 1 и дорожным покрытием,прижимаемый к разрушаемому льду только силами инерции от вращения приводного барабана 1. Соскабливание льда и снега с очищаемой поверхности при этом практически не происходит. Так обеспечивается разрушение снежно-ледяного образования только за счет удара без каких-либо других видов воздействия. Таким образом расширяются технологические возможности рабочего органа. При изменении скорости вращения барабана 1 и скорости перемещения его вдоль очищаемой поверхности регулируется качество и степень очистки. Предлагаемый рабочий орган за счет применения барабана, выполненного наборным из дисков,шарнирно закрепленных на барабане с помощью общей оси и с возможностью изменения длины рабочей части пружины разрушающе-очистных элементов,радиальное положение которых обеспечивается двумя штангами позволяет обеспечить возможность регулирования ширины полосы обрабатываемого участка автодороги и упругих свойств разрушающе-очистного элемента,упростить ремонт рабочего органа при поломке разрушающе-очистного элемента, повысить его ремонтопригодность и наджность, снизить массу и металлоемкость рабочего органа, расширить технологические возможности рабочего органа. ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 1. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах, содержащий приводной барабан и разрушающе-очистные элементы, прикреплнные к барабану и выполненные в виде спиральных пружин, отличающийся тем, что разрушающеочистные элементы закреплены на барабане шарнирно с возможностью изменения длины рабочей части пружины и фиксации в радиальном положении, а барабан выполнен наборным из дисков с зазорами между дисками, в которых расположены разрушающе-очистные элементы. 2. Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах по п.1, отличающийся тем, что разрушающе-очистные элементы одного ряда закреплены на барабане с помощью общей оси, а радиальное положение разрушающе-очистных элементов обеспечивается двумя штангами.

МПК / Метки

МПК: E01H 5/12

Метки: льда, орган, автодорогах, разрушения, рабочий

Код ссылки

<a href="http://kzpatents.com/6-ip23188-rabochijj-organ-dlya-razrusheniya-lda-na-avtodorogah.html" rel="bookmark" title="База патентов Казахстана">Рабочий орган для разрушения льда на автодорогах</a>

Похожие патенты