Патенты с меткой «тормозная»

Тормозная система транспортного средства (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 1835

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Кякк Кирилл Вальтерович, ФЁДОРОВ Сергей Александрович, САВУШКИН Роман Александрович, Хилов Иван Андреевич, Гуськов Владимир Иванович, Почиталов Юрий Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич

МПК: B60T 13/26, B60T 15/18, B60T 17/04...

Метки: система, тормозная, транспортного, варианты, средства

Формула / Реферат:

Предложена тормозная система транспортного средства, содержащая тормозную магистраль, выполненную с возможностью подачи в нее сжатого воздуха, запасный 5 резервуар, выполненный с возможностью хранения сжатого воздуха, воздухораспределитель, соединенный с запасным резервуаром и выполненный с возможностью сообщения с тормозной магистралью с обеспечением заполнения запасного резервуара сжатым воздухом из тормозной магистрали, причем запасный...

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер полезной модели: 1559

Опубликовано: 29.07.2016

Автор: Мадиев Биржан Мухаметжанович

МПК: B61H 7/02, F16D 69/02

Метки: подвижного, состава, колодка, тормозная, железнодорожного

Формула / Реферат:

Заявляемая полезная модель относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава, например к колодкам грузовых, пассажирских вагонов, электропоездов и т.д.Композиционные колодки применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный...

Тормозная колодка

Номер полезной модели: 1359

Опубликовано: 16.11.2015

Авторы: МАТУС, Эдуард, РЕХАК, Отакар

МПК: F16D 65/04, B61H 1/00

Метки: тормозная, колодка

Формула / Реферат:

Предложена тормозная колодка (2), предназначенная в основном для тормозных систем рельсового транспорта, съемно закрепляемая в тормозном башмаке (1) и состоящая из взаимно соединенных каркаса (23) и фрикционного элемента (24). изготовленного из металлокерамического материала, причем каркас (23) содержит крепящую пластину (231). к которой с тыльной стороны (21) присоединены боковые бобышки (233) и центральная бобышка (232) с центральным...

Тормозная система подвижного состава (варианты) и клапан ограничения давления зарядки запасного резервуара

Загрузка...

Номер полезной модели: 993

Опубликовано: 16.09.2013

Авторы: Фокин Алексей Николаевич, Шамаков Александр Николаевич, Белов Игорь Вячеславович, Баранов Дмитрий Владимирович

МПК: B60T 17/04

Метки: зарядки, ограничения, давления, подвижного, резервуара, запасного, система, состава, тормозная, клапан, варианты

Текст:

....25, отличающийся тем,что тарелка тарельчатого затвора имеет диаметр,больший диаметра промежуточного канала. 35. Клапан ограничения давления зарядки запасного резервуара по п.25, отличающийся тем, 10 что тарелка со стороны промежуточного канала имеет жстко закреплнную в ней уплотнительную прокладку. 36. Клапан ограничения давления зарядки запасного резервуара по п.35, отличающийся тем,что уплотнительная прокладка тарелки выполнена из...

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 25606

Опубликовано: 15.03.2012

Автор: Васильев Сергей Евгеньевич

МПК: B61H 7/02

Метки: средства, тормозная, колодка, транспортного, железнодорожного

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, в тыльную часть которого впрессован проволочный каркас, выполненный из соединенных между собой широкой и узкой рамок, каждая из которых согнута из проволоки с образованием замкнутой части, при этом каждая из рамок соединена с образованием дополнительной незамкнутой части, концы проволоки каждой из рамок не соединены, и для каждой рамки один...

Привод стояночного тормоза для тормозной рычажной передачи железнодорожного подвижного состава, устройство стояночного тормоза, ручное устройство расцепления для устройства стояночного тормоза, тормозная система для железнодорожного подвижного состава, устройство ручного отпуска наложенного устройства стояночного тормоза (варианты)

Загрузка...

Номер патента: 25503

Опубликовано: 15.02.2012

МПК: B61H 13/04, B61H 13/34, B60T 13/24...

Метки: подвижного, железнодорожного, система, состава, расцепления, привод, тормоза, ручное, тормозной, устройства, стояночного, ручного, тормозная, наложенного, отпуска, устройство, варианты, передачи, рычажной

Формула / Реферат:

Устройство стояночного тормоза для железнодорожного вагона включает в себя храповик, установленный для поворота на штоке поршня с резьбой тормозного привода, и зажимной кулачок, входящий в зацепление с храповиком, для удержания штока толкателя устройства стояночного тормоза, чтобы приложить тормозное усилие, когда потеряно давление воздуха в тормозной магистрали, и высвободить шток толкателя, чтобы соответственно снять тормозное усилие, когда...

Тормозная система железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 24936

Опубликовано: 15.11.2011

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Афанасьев Сергей Иванович

МПК: B61H 11/02, B60T 13/26

Метки: средства, транспортного, тормозная, железнодорожного, система

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно, к устройству тормозных систем железнодорожных транспортных средств, предназначенных для осуществления тормозных и отпускных процессов транспортных средств. Тормозная система содержит тормозную магистраль с соединительными рукавами, с концевыми и разобщительными кранами. Тормозная система содержит по меньшей мере один воздухораспределитель, по меньшей мере один запасный...

Тормозная система (варианты) и тормозной узел для железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 21829

Опубликовано: 15.11.2011

Авторы: РИНГ, Майкл, Э.

МПК: B60T 8/18, B61H 13/24

Метки: система, вагона, железнодорожного, тормозная, узел, тормозной, варианты

Формула / Реферат:

Настоящее изобретение относится к тормозным системам для железнодорожных вагонов и, в частности, к такой тормозной системе для железнодорожных вагонов, которая имеет встроенное устройство для компенсации нагрузки вагона. Предложенная тормозная система железнодорожного вагона, содержащая управляющее устройство (100, 200), выполненное с возможностью взаимодействия с заданной частью (3) железнодорожного вагона для компенсации силы торможения в...

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер полезной модели: 656

Опубликовано: 15.03.2011

Автор: Васильев Сергей Евгеньевич

МПК: B61H 7/02

Метки: средства, колодка, тормозная, железнодорожного, транспортного

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, в тыльную часть которого впрессован проволочный каркас, выполненный из двух соединенных между собой рамок, каждая из которых согнута из проволоки с образованием замкнутой части, при этом каждая из рамок соединена с образованием дополнительной незамкнутой части, а концы проволоки каждой из рамок не соединены, при этом для каждой рамки один...

Электропневматическая тормозная система пассажирского железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер полезной модели: 609

Опубликовано: 15.11.2010

Авторы: Нечушкин Андрей Александрович, Афанасьев Сергей Иванович, Соколов Андрей Борисович, Козюлин Лев Васильевич

МПК: B60T 13/66, B60T 13/36

Метки: железнодорожного, система, средства, тормозная, пассажирского, электропневматическая, транспортного

Текст:

...ран, каналы пневматической связи реле давления с переключательным клапаном, с тормозным резервуаром, с тормозными цилиндрами, с питательным резервуаром,а также в кронштейн-плите выполнены канал пневматической связи устройства ограничения давления в тормозных цилиндрах с рабочей камерой, канал пневматической связи тормозной магистрали с питательным резервуаром и канал пневматической связи ускорителя экстренного торможения с резервуаром...

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 23052

Опубликовано: 15.10.2010

Автор: Бычков Владимир Геннадьевич

МПК: F16D 65/04, F16D 69/02, B61H 1/00...

Метки: колодка, средства, железнодорожного, тормозная, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства содержит композиционный фрикционный элемент, проволочный каркас, представляющий собой впрессованные в композиционный фрикционный элемент тыльной стороны колодки, по периметру колодки, две замкнутые рамки, внутренние части которых взаимно перекрыты и отогнуты наружу тыльной...

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 23051

Опубликовано: 15.10.2010

Автор: Бычков Владимир Геннадьевич

МПК: F16D 65/04, F16D 69/02, B61H 1/00...

Метки: транспортного, средства, тормозная, железнодорожного, колодка

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка содержит композиционный фрикционный элемент, металлический каркас из стальной полосы и приваренную к нему твердую вставку, расположенную в центральной части колодки, проволочный каркас, центральную бобышку с отверстием под чеку и две боковые бобышки, выполненные из композиционного фрикционного материала....

Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 572

Опубликовано: 15.09.2010

Авторы: Налев Игорь Андреевич, Бычков Владимир Николаевич, Вуколов Леонид Александрович, Найшев Алексей Алексеевич, Ворончихин Александр Иванович, Симонова Татьяна Сергеевна

МПК: B61H 7/02, F16H 55/32

Метки: колодка, тормозная, железнодорожного, транспортного, средства, варианты

Текст:

...волочного каркаса по толщине колодки и расположены на половине проволочного каркаса в районе наружной боковой поверхности колодки. 5. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по пункту 4, отличающаяся тем,что она дополнительно снабжена, по меньшей мере,одной твердой вставкой, соединенной с проволочным каркасом. 6. Тормозная колодка по пункту 5, отличающаяся тем, что твердая вставка выполнена из высокопрочного или ковкого...

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер полезной модели: 491

Опубликовано: 15.07.2009

Авторы: Ищенко Павел Дмитриевич, Литош Сергей Михайлович

МПК: B61H 7/02, F16D 69/02

Метки: состава, железнодорожного, подвижного, колодка, тормозная

Формула / Реферат:

Композиционные колодки применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, выполненный в виде совмещенных между собой тыльника и пластины с выштампованными выступами, выполненный с просечками, с отгибом, при этом...

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 13887

Опубликовано: 14.04.2006

Авторы: Касаткин Геннадий Петрович, Исаков Виктор Анатольевич, Габбасова Альфия Ахнафовна, Зверев Лев Ефремович, Лузина Светлана Анатольевна, Партина Вера Петровна, Зимина Наталья Васильевна, Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич

МПК: B61H 7/02, F16D 69/02

Метки: железнодорожного, колодка, тормозная, состава, подвижного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожным тормозным колодкам. Тормозная колодка выполнена из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом соотношение масс композитов по слоям: М1/М2=1,5 2,0, где M1 - масса композита более теплопроводного слоя; М2 - масса композита менее теплопроводного слоя. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики....

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Номер предварительного патента: 15287

Опубликовано: 17.01.2005

Авторы: Крайнова Наталия Александровна, Левит Михаил Захарович, Шамков Юрий Вениаминович, Желнов Михаил Валентинович, Пивень Евгений Григорьевич, Никулин Сергей Александрович, Зайцев Николай Михайлович

МПК: B61H 7/02

Метки: тормозная, колодка, железнодорожного, подвижного, состава

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит композиционный полимерный фрикционный элемент и металлический
каркас, включающий арматуру, выполненную из
стержней или проволоки периодического профиля.

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Номер предварительного патента: 15007

Опубликовано: 15.11.2004

Авторы: Шамков Юрий Вениаминович, Никулин Сергей Александрович, Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович, Зайцев Николай Михайлович

МПК: B61H 7/02

Метки: состава, подвижного, тормозная, железнодорожного, колодка

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент.Масса металлического каркаса составляет 0,43÷0,49от массы фрикционного элемента.Это позволяет улучшить эксплуатационные характеристики колодки и увеличить срок ее службыза счет снижения неравномерности тепловых нагрузок колодки в процессе эксплуатации путем сбалансирования соотношения масс металлического каркаса и...

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 13888

Опубликовано: 15.09.2004

Авторы: Исаков Виктор Анатольевич, Партина Вера Петровна, Лузина Светлана Анатольевна, Зверев Лев Ефремович, Касаткин Геннадий Петрович, Левит Михаил Захарович, Габбасова Альфия Ахнафовна, Зимина Наталья Васильевна, Пивень Евгений Григорьевич

МПК: B61H 7/02

Метки: подвижного, колодка, тормозная, состава, железнодорожного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде рамки и перфорированного тыльника, покрытого полимерным композитом, при этом площадь покрытия выбрана в соответствии с размерами тыльника. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенный срок службы.

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Номер патента: 5500

Опубликовано: 15.08.2000

Авторы: Игнатьев Дмитрий Михайлович, Пивень Евгений Григорьевич, Травин Владимир Леонидович, Левит Михаил Захарович

МПК: B61H 7/02

Метки: подвижного, состава, железнодорожного, тормозная, колодка

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный материал и металлический каркас, выполненный в виде впрессованной во фрикционный материал рамки, причем рамка выполнена с площадью, меньшей площади тыльника колодки.

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава

Номер патента: 5390

Опубликовано: 15.10.1997

Авторы: Смирнов Дмитрий Дмитриевич, Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович, Игнатьев Дмитрий Михайлович, Фурсов Николай Петрович, Луговая Надежда Геннадьевна, Травин Владимир Леонидович, Касаткина Юлия Геннадьевна

МПК: B61H 7/02

Метки: состава, колодка, подвижного, железнодорожного, тормозная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный элемент с П-образным углублением со стороны рабочей поверхности и металлический каркас, выполненный в виде перфорированного тыльника с П-образным выступом в центральной части, совмещенного с замкнутой рамкой, причем длина каждого из двух участков перфорированного тыльника, выходящих...

Тормозная система железнодорожного тягового средства

Загрузка...

Номер патента: 470

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Абашкин Игорь Валентинович, Бунаков Николай Сергеевич, Козюлин Лев Васильевич, Коровин Игорь Михайлович, Фокин Михаил Дмитриевич

МПК: B60T 13/70

Метки: тягового, система, железнодорожного, средства, тормозная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срыве электродинамического тормоза, цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посредством включателя 21 и контролера машиниста в его третьем и четвертом...