Патенты с меткой «тормозных»

Роликовый стенд для диагностирования тормозных систем автомобилей

Загрузка...

Номер полезной модели: 1034

Опубликовано: 15.11.2013

Авторы: Байгереев Самат Ракимгалиевич, Завалко Александр Григорьевич

МПК: G01M 17/00

Метки: диагностирования, тормозных, роликовый, автомобилей, стенд, систем

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к автомобилестроению, в частности к средствам диагностирования тормозных систем автомобилей.Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель является недопущение самовыезда автотранспортного средства силой тяги роликов при диагностировании.Технический результат от использования данной полезной модели заключается в повышении качества и снижении времени диагностирования, а также универсальности применения...

Стенд для оценки тормозных качеств автотранспортных средств

Номер предварительного патента: 20057

Опубликовано: 15.09.2008

Авторы: Сиятов Валерий Яковлевич, Иньков Олег Русланович, Кожанов Бауржан Сейсемканулы, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: G01M 17/00

Метки: автотранспортных, тормозных, средств, качеств, оценки, стенд

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области испыта-тельной техники транспортного машиностроения.Технический результат - расширение функ-циональных возможностей стенда, повышение точности и достоверности результатов измерений - достигается тем, что у стенда для оценки тормозных качеств автотранспортных средств, содержащего два узла беговых барабанов, каждый из которых состоит из ведущего и ведомого барабанов, два балансирно подвешенных редуктора с...

Регулятор тормозных рычажных передач железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 10651

Опубликовано: 15.08.2003

Авторы: Тужилкин Иван Иванович, Марочкин Евгений Семенович, Агапкин Валерий Алексеевич, Сипягин Евгений Сергеевич

МПК: B61H 15/00

Метки: тормозных, железнодорожного, передач, рычажных, транспортного, средства, регулятор

Формула / Реферат:

Изобретение относится к регуляторам рычажных передач железнодорожного транспортного средства и касается повышения надежности работы регулировочного узла.Для этого регулятор содержит упорный элемент, зафиксированный от осевого перемещения в корпусе посредством резьбы и резьбового штифта, а на регулирующей гайке установлено кольцо, зафиксированное от осевого перемещения на регулирующей гайке посредством резьбы и резьбового штифта и сопряженное...