Патенты с меткой «вагона»

Боковая опора кузова железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1830

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Почиталов Юрий Владимирович, ПОЛИЩУК Евгений Александрович

МПК: B61F 5/14

Метки: вагона, железнодорожного, опора, кузова, боковая

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора кузова железнодорожного вагона на тележку предназначена для ограничения взаимного перемещения тележки и рамы вагона. В корпусе опоры (1) установлен опорный колпак (4), подпружиненный упругими элементами (6). Верхнее расположение корпуса опоры (1) с направлением вертикально вниз зазора между сопряжёнными поверхностями корпуса опоры (1) и опорного колпака (4) защищает внутреннюю полость корпуса опоры (1) от попадания в него пыли...

Боковая опора ходовой тележки железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1829

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Бабанин Виктор Сергеевич, Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/14

Метки: тележки, ходовой, опора, боковая, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора ходовой тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимных перемещений рамы вагона относительно ходовой тележки. Боковая опора содержит корпус (1), в направляющем отверстии (2) которого установлен опорный стакан (4), подпружиненный пружинами (5). На направляющей стенке (3) выполнен упорный буртик (7), размещённый в проточке (8). При снятии нагрузки со стакана (4), например, при демонтаже ходовой тележки...

Консольная балка рамы железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1828

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич, КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна

МПК: B61F 1/02

Метки: балка, рамы, железнодорожного, вагона, консольная

Формула / Реферат:

(57) Консольная балка предназначена для использования в хребтовых балках рамы железнодорожного вагона. Для увеличения жёсткости и прочности корпуса консольной балки между нижней (2) стенкой и верхней стенкой (1) выполнен внутренний несущий прилив (5), соединивший в единую жёсткую конструкцию нижнюю стену (2) с верхней стенкой (1). Для усиления внутреннего несущего прилива (5) по его периметру выполнены дополнительные рёбра (7) жёсткости. Это...

Хребтовая балка рамы железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1827

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: КУЗЬМИЦКИЙ Ярослав Олегович, ХЛЫСТОВА Анастасия Евгеньевна, ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич

МПК: B61F 1/02

Метки: балка, вагона, железнодорожного, рамы, хребтовая

Формула / Реферат:

(57) Хребтовая балка рамы железнодорожного вагона содержит среднюю несущую часть (1), литые концевые консольные балки (2). Средняя несущая часть (1) выполнена с Ω - образным поперечным сечением и соединена с литыми консольными балками (2), имеющими аналогичное ответное зеркальное Ω- образное поперечное сечение, что создаст увеличенный габарит «Н» ширины поперечного профиля по всей длине хребтовой балки. Это способствует увеличению жёсткости...

Узел крепления котла цистерны к раме вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1825

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ЛАВРЕНКО Дмитрий Трофимович, ШЕВЧЕНКО Денис Владимирович, ДЕНЕЖКИН Дмитрий Борисович, КАЛУГИН Александр Васильевич, КВАКТУН Денис Александрович, Иванов Александр Николаевич

МПК: B61D 5/06

Метки: котла, крепления, узел, раме, цистерны, вагона

Формула / Реферат:

(57) Узел крепления предназначен для закрепления котла цистерны на раме вагона. Узел содержит опорные пластины (1), приваренные к обечайке котла (2), несущие монтажные рёбра (3) с крепёжными отверстиями (4). Выполнение расширений (5) по одному или по обоим концам опорных пластин (1) увеличивает величину периметра кромки под сварку, что снижает удельные нагрузки на сварные швы, повышает проч­ность и надёжности узла крепления котла цистерны к раме...

Тележка железнодорожного грузового вагона и железнодорожный грузовой вагон

Загрузка...

Номер патента: 31613

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: ХУ Хайбинь, ЛИ, Лидун, ЛЮ, Чжэнмин, ЛИН, Юньфэй, ШАО Вэньдун, СЮЙ, Шаньчао, СИН Шумин, ХОУ, Янхай

МПК: B61F 5/50, B61F 5/52, B61F 5/00...

Метки: вагон, тележка, грузового, вагона, грузовой, железнодорожный, железнодорожного

Формула / Реферат:

Предложена тележка железнодорожного вагона, содержащая две боковые рамы (101), установленные параллельно одна другой, и две соединительные штанги (104), расположенные перекрестно одна с другой, причем два конца штанг подсоединены, соответственно, к двум боковым рамам (101); ниже треугольного отверстия в каждой из боковых рам (101) расположена позиционирующая установочная поверхность, в которой расположено позиционирующее отверстие конической...

Боковая опора тележки железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1693

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: Бабанин Виктор Сергеевич, Павлов Павел Владимирович, Щербаков Евгений Александрович, Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, опора, вагона, тележки, железнодорожного

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимного относительного перемещения тележки и рамы железнодорожного вагона. Боковая опора содержит опорный колпак (1). установленный подпружинено с помощью упругих элементов (2) в коробчатом несущем корпусе (3), ограничитель (4), зафиксированный в коробчатом несущем корпусе (3). Ограничитель (4) может быть выполнен в виде шпильки, болта, стержня, пропущенного через...

Узел поглощающего аппарата железнодорожного вагона и способ сборки поглощающего аппарата

Загрузка...

Номер патента: 31493

Опубликовано: 15.09.2016

Авторы: ВИЛТ, Дональд Е.

МПК: B61G 9/06, B61G 7/00

Метки: вагона, аппарата, поглощающего, способ, узел, сборки, железнодорожного

Текст:

... с образованием камеры,причем указанная конструкция стенки образует отверстие с замкнутым краем указанный способ сборки узла поглощающего аппарата включает стадии помещения гнезда пружины в камеру,образованную указанным корпусом, в направлении,в целом перпендикулярном продольной оси указанного узла поглощающего аппарата, причем указанное гнездо пружины выполнено с центрированным в целом отверстием, выходящим на противоположные поверхности...

Узел поглощающего аппарата для железнодорожного вагона (варианты), корпус для узла поглощающего аппарата и способ сборки узла поглощающего аппарата (варианты)

Загрузка...

Номер патента: 31457

Опубликовано: 31.08.2016

Авторы: СПРЭЙНИС, Рональд, Дж., ГРЕГЭР, Питер, СПРЭЙНИС, Джон, М.

МПК: B61G 9/10, F16F 1/04, B61G 11/10...

Метки: способ, вагона, железнодорожного, узел, корпус, варианты, сборки, поглощающего, аппарата, узла

Текст:

...тсодержит цельную плиту,одна поверхность которой находится в непосредственном контакте с одной эластомерной прокладкой,а другая поверхность в непосредственном контакте с другой эластомерной прокладкой устанавливают комплект из множества сжимаемых эластомерных пружин в полый корпус в осевом направлении вдоль продольной оси узла поглощающего аппарата и сжимают множество сжимаемых эластомерных пружин вдоль продольной оси узла поглощающего...

Надрессорная балка тележки грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1380

Опубликовано: 25.12.2015

Авторы: Селезнёва Юлия Владимировна, Палий Юрий Федорович, Пышной Владимир Юрьевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович

МПК: B61F 5/00

Метки: надрессорная, балка, грузового, вагона, тележки

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...

Воздухораспределитель тормозной системы грузового вагона, его главная и магистральная части и двухкамерный резервуар

Загрузка...

Номер полезной модели: 1337

Опубликовано: 15.10.2015

Авторы: Фокин Алексей Николаевич, ПЕТРОВ Алексей Валерьевич

МПК: B60T 15/18

Метки: грузового, тормозной, главная, воздухораспределитель, системы, резервуар, магистральная, части, вагона, двухкамерный

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к элементам пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава рельсового транспорта (железнодорожного, метрополитена), в частности к воздухораспределителю тормозной системы и его составным частям, и может быть использована для оснащения тормозной магистрали отдельной единицы подвижного состава. Воздухораспределитель тормозной системы железнодорожного подвижного состава содержит главную и магистральную...

Система газового отопления железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер инновационного патента: 30425

Опубликовано: 15.10.2015

Авторы: Муштай Ольга Дмитриевна, МУШТАЙ АНДРЕЙ ИВАНОВИЧ

МПК: B61D 27/00

Метки: система, железнодорожного, отопления, газового, вагона

Формула / Реферат:

Система газового отопления железнодорожного вагонаИзобретение относится к системам отопления железнодорожных ваго­нов.Система отопления железнодорожного вагона, включающая отопитель­ный котел, соединенный с трубопроводами теплоносителя, температурные датчики, согласно изобретению снабжена газовыми баллонами, которые га­зовой магистралью соединены с отопительный газовым котлом и газовым электрогенератором.В системе отопления железнодорожного...

Тележка двухосная грузового вагона

Номер полезной модели: 1306

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Пшинько Александр Николаевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Пышной Владимир Юрьевич, Мямлин Сергей Витальевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Кебал Иван Юрьевич

МПК: B61F 5/00

Метки: тележка, грузового, двухосная, вагона

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Технической задачей, которая решается полезной моделью является то, что благодаря уменьшению забегания боковых рам повышается надежность тележки грузового вагона при эксплуатации. Значительно уменьшается перекос боковых рам тележки при движении вагона.Конструкция тележки грузового вагона состоит из колёсных пар 1, боковых рам 2, буксового...

Боковая рама тележки грузового вагона

Номер полезной модели: 1307

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Мямлин Сергей Сергеевич, Пышной Владимир Юрьевич, Шатов Виктор Анатольевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович

МПК: B61F 5/52

Метки: боковая, тележки, рама, грузового, вагона

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Техническим результатом является повышение надежности конструкции рам, повышение коэффициента запаса сопротивления усталости за счет повышения прочностных свойств тех узлов рамы, где образуются зоны концентрации неравномерного остывания металла, что приводит к возникновению внутренних дефектов.Это достигается тем, что боковая рама содержит верхний пояс...

Боковой скользун железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1053

Опубликовано: 25.12.2013

Авторы: ЛИ, Хуа, ЧЖЕН, Хипин, ХАН, Юнфен, ЛИ, Енкьян, ЧЖАО, Ян

МПК: B61D 17/00

Метки: железнодорожного, скользун, вагона, боковой

Текст:

...есущего основания,скруглен. 4. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренного треугольника с основанием равнобедренного треугольника,примыкающим к несущему основанию. 5. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренной трапеции с нижним основанием равнобедренной трапеции,примыкающим к несущему...

Распределенная система управления оборудованием пассажирского вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 1028

Опубликовано: 15.11.2013

Авторы: ШУР Яков Израильевич, Донской Александр Львович, ЖУКОВ Александр Николаевич

МПК: B06L 1/00

Метки: вагона, оборудованием, управления, система, пассажирского, распределенная

Формула / Реферат:

Заявленная полезная модель предназначена для использования на железнодорожном подвижном составе, а именно для автоматического управления оборудованием пассажирских вагонов.Техническим результатом, на достижение которого направлена заявленная полезная модель, является повышение надежности работы системы путем исключения возможности сбоев в работе при нарушении связи между центральным и локальными процессорами.Отличительной особенностью системы...

Предохранитель валика подвески тормозного башмака тележки вагона.

Загрузка...

Номер полезной модели: 922

Опубликовано: 15.03.2013

Автор: Хамитов Асхат Нурлаканович

МПК: B61H 13/34

Метки: тормозного, валика, предохранитель, тележки, башмака, вагона, подвески

Формула / Реферат:

Предохранитель валика подвески тормозного башмака тележки вагонаТехническое решение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака от выпадения, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек подвижного состава.Задачей предлагаемого технического решения является - создание конструкции предохранителя валика подвески тормозного башмака тележки...

Боковая рама тележки грузового вагона

Загрузка...

Номер инновационного патента: 26696

Опубликовано: 15.02.2013

Авторы: Тушиев Евгений Турпалэлиевич, Акимов Мухамедхали Мансурович

МПК: B61F 5/52

Метки: рама, боковая, вагона, грузового, тележки

Формула / Реферат:

БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНАИзобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона.Техническим результатом от использования изобретения является повышение надежности и долговечности конструкции, улучшение конструкционной прочности рамы в местах перехода от верхнего пояса к наклонному, снижения напряжений, увеличения устойчивости боковых стенок при нагрузке.Это...

Холодноштампованная пружина для железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 783

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: ДЖЕНСЕН Эрик Д., ХОУК Дэвид М., КАРЛСТЕДТ Ричард А., ЧЕЗЛИ Родни К.

МПК: B61F 5/30, B61F 15/06, B61F 5/06...

Метки: пружина, холодноштампованная, железнодорожного, вагона

Формула / Реферат:

Холодноштампованная пружина для железнодорожного вагона, включающая в себя пружинящую подушку, выполненную из заготовки из термопластичного полиэфирного эластомера, имеющего дюрометрическую твердость в интервале примерно между 40 и 45 по шкале Шора D, и расположенную между двумя металлическими пластинами. Каждая металлическая пластина имеет расположенное в целом в центре сквозное отверстие и включает в себя множество радиально удаленных от...

Узел для соединения верхних обвязок боковой и торцевой стен кузова железнодорожного грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 781

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00

Метки: железнодорожного, боковой, грузового, вагона, торцевой, верхних, обвязок, соединения, стен, узел, кузова

Формула / Реферат:

Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...

Кузов вагона с поручением составителя (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 770

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович, Гуськов Владимир Иванович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/08, B61D 17/06

Метки: вагона, варианты, составителя, кузов, поручением

Формула / Реферат:

Предложен кузов вагона, который согласно первому варианту реализации содержит боковую стенку, торцевую стенку, раму кузова, а также угловые стойки, которые соединяют указанные стенки друг с другом и с рамой. Угловая стойка имеет, по меньшей мере, две петли, выполненные со стороны торцевой стенки, и включает поручень, составителя, который выполнен, по меньшей мере, из одного прутка, который установлен и закреплен между петлями. Согласно второму...

Фрикционный узел поглощающего аппарата железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 21263

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: СОММЕРФЕЛД, Говард, Р.

МПК: B61G 9/22, B61G 9/10

Метки: поглощающего, железнодорожного, вагона, узел, фрикционный, аппарата

Формула / Реферат:

Фрикционный узел поглощающего аппарата включает в себя корпус (200), имеющий открытый передний конец и закрытый задний конец, формирующие выступ для помещения в гнездо поглощающего аппарата размером 0,625 м (24,625 дюймов). Передняя часть содержит неразъемную станину с парой шпоночных пазов (224) для прикрепления к сцепке. Толкатель (230) сцепки размещен в открытом переднем конце и сообщен с парой отверстий (220) при ударном и тяговом рабочем...

Боковая рама тележки грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 752

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Бороненко Юрий Павлович, Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/52

Метки: рама, вагона, грузового, тележки, боковая

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкциях двухосных тележек грузовых вагонов. Боковая рама тележки грузового вагона, выполненная в виде стальной отливки, включает верхний 1 и нижний 2 горизонтальные пояса, соединенные между собой вертикальными колонками 3, образующими совместно с горизонтальными поясами рессорный проем 4, в нижней части которого расположена опорная...

Боковая рама тележки железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 751

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Битюцкий Александр Анатольевич, Хилов Иван Андреевич, Додонов Александр Владимирович, Федоров Сергей Александрович

МПК: B61F 5/52

Метки: рама, тележки, боковая, вагона, железнодорожного

Формула / Реферат:

Предложена конструкция боковой рамы трехэлементной тележки грузовых вагонов. С целью повышения усталостной прочности боковой рамы тележки, обеспечивается равномерная кристаллизация и получение плотного металла без усадочных дефектов, для чего в зонах, подверженных усталостному разрушению, имеются тепловые узлы заданной конфигурации, обеспечивающие, при производстве отливок, установку легкоотделяемых прибылей прямого питания. Технический...

Надрессорная балка тележки грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 750

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/52

Метки: вагона, надрессорная, балка, тележки, грузового

Формула / Реферат:

Надрессорная балка тележки грузового вагона содержит (рис. 2) верхний пояс 1 с подпятником с плоской опорной поверхностью 2 и упорным кольцевым буртом 3, с технологическими отверстиями и плоскими опорными площадками скользунов 5 с крепежными отверстиями, нижний пояс 7, включающий опорную поверхность на пружины 8, переходящую в наклонный пояс 9. вертикальные боковые стенки 10, карманы для установки фрикционных клиньев в концевых частях. В зоне...

Пружинный комплект для подвешивания тележки грузового железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 747

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/00

Метки: тележки, грузового, железнодорожного, подвешивания, пружинный, комплект, вагона

Формула / Реферат:

Пружинный комплект предназначен для установки в тележки грузовых железнодорожных вагонов. Пружинный комплект, включающий девять симметрично расположенных двухрядных (наружная и внутренняя) витых цилиндрических пружин, на две из которых опираются фрикционные клинья 1, а семь расположены под надрессорной балкой 2, имеет внутренние пружины 3 под фрикционными клиньями, наружные пружины 4 под фрикционными клиньями, внутренние пружины 5 под...

Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 746

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/00

Метки: тележки, фрикционный, колебаний, грузового, гаситель, вагона

Формула / Реферат:

Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона состоит из двух симметрично расположенных клиньев, прижатых весом вагона своими вертикальными поверхностями 6 к фрикционными планкам 9 боковой рамы, а наклонными поверхностями 5 - к карманам надрессорной балки. Фрикционные планки 9 боковой рамы параллельны. Фрикционный клин состоит из двух зеркальных частей 3 и 4, наклонные поверхности 5 которых, имеющие длину b образуют угол α к...

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 745

Опубликовано: 15.12.2011

Автор: Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/00

Метки: тележке, соединения, узел, рамы, железнодорожного, парой, грузового, боковой, вагона, колесной

Формула / Реферат:

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона содержит П-образный буксовый проем 2 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 5 и адаптер 6 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 с ограничивающими осевые перемещения подшипника буртами. Опорная поверхность под боковую раму на адаптере 6 шириной L разделена в...

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 744

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович

МПК: B61F 5/00

Метки: боковой, тележке, вагона, колесной, соединения, грузового, парой, узел, рамы, железнодорожного

Формула / Реферат:

Узел соединения боковой рамы с колесной парой в тележке грузового железнодорожного вагона включает П-образный буксовый проем боковой рамы 1 с установленной на опорной поверхности износостойкой съемной скобой 2, адаптер 3 прямоугольной формы с цилиндрическим вырезом в нижней части под установку на двухрядный кассетный подшипник 4 колесной пары 5 и блокиратор 6 , предохраняющий колесную пару от выхода из буксового проема боковой рамы. Блокиратор...

Тормозная система (варианты) и тормозной узел для железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер патента: 21829

Опубликовано: 15.11.2011

Авторы: РИНГ, Майкл, Э.

МПК: B61H 13/24, B60T 8/18

Метки: узел, железнодорожного, тормозная, тормозной, варианты, система, вагона

Формула / Реферат:

Настоящее изобретение относится к тормозным системам для железнодорожных вагонов и, в частности, к такой тормозной системе для железнодорожных вагонов, которая имеет встроенное устройство для компенсации нагрузки вагона. Предложенная тормозная система железнодорожного вагона, содержащая управляющее устройство (100, 200), выполненное с возможностью взаимодействия с заданной частью (3) железнодорожного вагона для компенсации силы торможения в...

Способ определения состояния избыточного заряда тормозной системы вагона (варианты)

Загрузка...

Номер инновационного патента: 24088

Опубликовано: 15.06.2011

Авторы: ДЖОНСОН, Дон, К., ХАЙНС, Карл, ДЕНО, Милтон, С., СМИТ, Юджин, А., мл., ДЕЛАРЬЮЭЛЛЬ, Дейл, Х.

МПК: B60T 13/68, B61L 23/02, B60T 17/22...

Метки: избыточного, тормозной, способ, состояния, варианты, вагона, определения, системы, заряда

Формула / Реферат:

Схема обнаружения избыточного заряда тормозной магистрали определяет, когда происходит ситуация избыточного заряда с последующим прерыванием процесса медленного снижения давления тормозной магистрали при ассимиляции тормозной системы. При прерывании медленного процесса снижения давления железнодорожные вагоны могут оставаться в состоянии избыточного заряда (то есть тормозная система вагона заряжена до давления, превышающего нормальное давление...

Корпус для длинноходового узла поглощающего аппарата фрикционного типа для железнодорожного вагона (варианты)

Загрузка...

Номер патента: 20212

Опубликовано: 15.10.2010

Авторы: СОММЕРФЕЛД, Говард, Р., РИНГ, Майкл, Э.

МПК: B61G 9/10, B61G 9/22

Метки: корпус, узла, типа, аппарата, фрикционного, варианты, железнодорожного, длинноходового, поглощающего, вагона

Формула / Реферат:

Изобретение относится к узлу поглощающего аппарата фрикционного типа, используемого для поглощения нагрузок, испытываемых железно-дорожным подвижным составом в ходе формиро-вания и работы железнодорожного состава на верхнем строении пути. Предложен корпус для длинноходового узла поглощающего аппарата фрик-ционного типа, расположенного внутри централь-ной тяговой балки железнодорожного вагона между двумя передними упорами и противоположными по...

Двухкомпонентный корпус поглощающего аппарата, железнодорожного вагона и узел поглощающего аппарата (варианты)

Загрузка...

Номер патента: 22835

Опубликовано: 16.08.2010

Авторы: СОММЕРФЕЛД, Говард, Р., РИНГ, Майкл, Э., МЕЙЕР, Дэвид

МПК: B61G 9/22

Метки: железнодорожного, варианты, поглощающего, корпус, двухкомпонентный, узел, аппарата, вагона

Формула / Реферат:

Предложен корпус (12) для узла (10) поглощающего аппарата для поглощения ударных и тяговых нагрузок, включающий в себя заднюю часть (14), входящую в зацепление с задними упорами железнодорожного вагона, и переднюю часть (30), выполненную с возможностью прикрепления к балке сцепки. Противоположные концы передней и задней частей снабжены сопрягаемыми фланцами для прикрепления с возможностью отделения передней части к задней части при помощи ...

Кузов пассажирского вагона

Загрузка...

Номер инновационного патента: 22756

Опубликовано: 16.08.2010

Авторы: Бейсенбаев Адиль Жумажанович, Тараненко Виктор Иванович, Мачковский Юрий Игоревич

МПК: B60P 3/20, B61D 17/00

Метки: кузов, вагона, пассажирского

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкциям кузовов транспортных средств, в частности пассажирских вагонов.Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, снижение материальных затрат на его изготовление, и расширение арсенала средств назначения.Это достигается тем, что в предлагаемом кузове пассажирского вагона, содержащим металлическую конструкцию, образованную несущими элементами, металлическую силовую обшиву, включающую...

Окно транспортного вагона

Загрузка...

Номер инновационного патента: 21323

Опубликовано: 15.06.2009

Автор: Бейсенбаев Адиль Жумажанович

МПК: B61D 25/00, B60J 1/10

Метки: вагона, окно, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к наземным пассажирским транспортным средствам и может быть использовано в железнодорожных вагонах всех типов.Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности, экономической эффективности, безопасности пасса-жиров, расширение функциональных возможностей, арсенала средств назначения и улучшение дизайна.Это достигается тем, что в предлагаемом окне транспортного вагона, содержащем раму,...

Тележка грузового железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 417

Опубликовано: 15.12.2008

Авторы: ЧЖУ Чжень, ХУ Хайбинь, ЯН Эйгуо, ШАО Вэньдун, СИН Шумин, Ю Лянью

МПК: B61F 3/00

Метки: грузового, тележка, железнодорожного, вагона

Формула / Реферат:

Настоящая полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, тележ-ке грузовых железнодорожных вагонов, которая сос-тоит из колёсных пар, боковых рам, надрессорной балки, гасителей колебаний, грузоопорных седел и рессор, в которой через отверстия в средней части надрессорной балки перекрёстно проходят две крестовые распорки, при этом оба конца каждой крестовой распорки гибко соединены с соответствующими боковыми рамами так,...

Устройство для индикации прохождения хвостового вагона поезда

Загрузка...

Номер полезной модели: 386

Опубликовано: 15.08.2008

Авторы: Лазаренко Владимир Николаевич, Ушев Юрий Александрович, Белоглазов Николай Владимирович, Панов Алексей Владимирович

МПК: B61L 1/14, B61L 15/00

Метки: устройство, хвостового, прохождения, вагона, индикации, поезда

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к технике опреде-ления местоположения подвижных составов или поездов и может быть использовано для индикации прохождения хвостового вагона поезда мимо входного светофора станции.Техническим результатом полезной модели является повышение безопасности движения поезда, точности обнаружения транспортного средства на полосе движения и удобства в эксплуатации .Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве для индикации...

Пневматический привод тормозов большегрузного грузового вагона

Номер предварительного патента: 17354

Опубликовано: 15.05.2006

Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Паладиевич

МПК: B61H 13/26

Метки: тормозов, привод, пневматический, вагона, большегрузного, грузового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах. Оно может быть использовано на магистральных 6-ти или 8-ми осных грузовых вагонах и цистернах, а также при перевозках любых грузов, содержащих продольно несимметричное нагружение транспортных средств.Пневматический привод состоит из тормозной магистрали с концевыми кранами и соединительными...

Пневматический привод тормозов грузового вагона

Номер предварительного патента: 16082

Опубликовано: 15.08.2005

Авторы: Омаров Амангельды Джумагалиевич, Иваницкий Руслан Палладьевич, Солоненко Владимир Гельевич

МПК: B61H 13/20

Метки: привод, тормозов, грузового, пневматический, вагона

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно - к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах.Техническим результатом является упрощениеконструкции устройства, повышение его надежности и уменьшение металлоемкости.Это достигается тем, что в пневматическом приводе тормозов грузового вагона, содержащем тормозную магистраль с концевыми кранами, воздухораспределитель с главной и магистральной...

Подвесное устройство для обработки пятника железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 56

Опубликовано: 14.01.2000

Авторы: Чернецов Максим Вадимович, Першин Павел Сергеевич

МПК: B24B 23/08, B61D 49/00

Метки: пятника, вагона, устройство, подвесное, обработки, железнодорожного

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к устройствам для обработки деталей железнодорожных вагонов абразивными кругами после их восстановления электродуговой наплавкой. Для исключения необходимости снятия пятника с вагона при его ремонте устройство для обработки пятника железнодорожного вагона выполнено подвесным и содержит вал, на котором закреплен прижимной конус и установлен с возможностью вращения вокруг вала кронштейн с размещенной на нем шлифовальной...