B61H — Тормоза и прочие устройства для замедления движения рельсовых транспортных средств; расположение их на подвижном составе
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер полезной модели: 1559
Опубликовано: 29.07.2016
Автор: Мадиев Биржан Мухаметжанович
МПК: B61H 7/02, F16D 69/02
Метки: железнодорожного, колодка, подвижного, состава, тормозная
Формула / Реферат:
Заявляемая полезная модель относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава, например к колодкам грузовых, пассажирских вагонов, электропоездов и т.д.Композиционные колодки применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный...
Тормозная колодка
Номер полезной модели: 1359
Опубликовано: 16.11.2015
Авторы: РЕХАК, Отакар, МАТУС, Эдуард
МПК: F16D 65/04, B61H 1/00
Формула / Реферат:
Предложена тормозная колодка (2), предназначенная в основном для тормозных систем рельсового транспорта, съемно закрепляемая в тормозном башмаке (1) и состоящая из взаимно соединенных каркаса (23) и фрикционного элемента (24). изготовленного из металлокерамического материала, причем каркас (23) содержит крепящую пластину (231). к которой с тыльной стороны (21) присоединены боковые бобышки (233) и центральная бобышка (232) с центральным...
Триангель
Номер полезной модели: 1308
Опубликовано: 17.08.2015
Авторы: Кажкенов Айбек Зекешевич, Фесак Валерий Юрьевич, Кажыкен Казбек Мейрамулы, Пышной Владимир Юрьевич, Неклеса Алла Ивановна
МПК: B61H 13/34
Метки: триангель
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к механической части тормозов грузовых вагонов.Техническим результатом является решение проблемы установки триангелей без люлечного подвешивания, модернизация башмаков и повышения безопасности движения.Это достигается тем, что триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагонасостоит из швеллерной балки 1, струны 2, распорки с втулкой 3, башмака правого 4, башмака...
Установленное на железнодорожной вагонной тележке тормозное приспособление, имеющее приподнятое соединение передающего усилие элемента с рычагом переключения
Номер патента: 29322
Опубликовано: 15.12.2014
Авторы: ГРЕГЭР, Питер, МАРЛОУ, Джонатон
МПК: B61H 1/00, B61H 13/20
Метки: установленное, элемента, передающего, железнодорожной, имеющее, соединение, рычагом, усилие, тормозное, тележке, вагонной, приподнятое, приспособление, переключения
Формула / Реферат:
Установленное на железнодорожной вагонной тележке тормозное приспособление включает в себя разнесенные в стороны первую и вторую тормозные балки, расположенный по горизонтали первый рычаг переключения, имеющий шарнирное соединение с одной тормозной балкой, и далее включает в себя повернутый вверх фланец, соединительное звено, помещенное горизонтально на плече, расположенный по горизонтали второй рычаг переключения, имеющий шарнирное соединение с...
Предохранитель валика подвески триангеля
Номер полезной модели: 1063
Опубликовано: 15.01.2014
Авторы: ДУБРОВСКИЙ Александр Васильевич, Фокин Алексей Николаевич, Минеев Михаил Николаевич
МПК: B61H 13/34
Метки: триангеля, предохранитель, валика, подвески
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески триангеля от выпадания, т.е. исключения падения триангеля на путь, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек железнодорожного транспорта с подвижной посредством подвесок тормозной балкой. Технический результат - создание конструкции предохранителя от выпадения валика при срезе шплинта узла...
Предохранитель валика подвески тормозного башмака тележки вагона.
Номер полезной модели: 922
Опубликовано: 15.03.2013
Автор: Хамитов Асхат Нурлаканович
МПК: B61H 13/34
Метки: башмака, подвески, тележки, валика, предохранитель, тормозного, вагона
Формула / Реферат:
Предохранитель валика подвески тормозного башмака тележки вагонаТехническое решение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака от выпадения, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек подвижного состава.Задачей предлагаемого технического решения является - создание конструкции предохранителя валика подвески тормозного башмака тележки...
Узел крепления валика подвески тормозного башмака (варианты)
Номер полезной модели: 841
Опубликовано: 14.09.2012
Автор: Ибраев Айдар Габбасович
МПК: B61H 13/34
Метки: варианты, башмака, крепления, валика, узел, тормозного, подвески
Формула / Реферат:
Реферат Полезная модель относится к сфере железнодорожного транспорта, а именно к узлам крепления валика подвески тормозного башмака от выпадания, т.е. исключения падения триангеля на путь, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек железнодорожного транспорта с подвижной посредством подвесок тормозной балкой. Техническим результатом является повышение прочности, надежности, и снижение вероятности изломов боковых сторон...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 25606
Опубликовано: 15.03.2012
Автор: Васильев Сергей Евгеньевич
МПК: B61H 7/02
Метки: транспортного, колодка, средства, тормозная, железнодорожного
Формула / Реферат:
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, в тыльную часть которого впрессован проволочный каркас, выполненный из соединенных между собой широкой и узкой рамок, каждая из которых согнута из проволоки с образованием замкнутой части, при этом каждая из рамок соединена с образованием дополнительной незамкнутой части, концы проволоки каждой из рамок не соединены, и для каждой рамки один...
Привод стояночного тормоза для тормозной рычажной передачи железнодорожного подвижного состава, устройство стояночного тормоза, ручное устройство расцепления для устройства стояночного тормоза, тормозная система для железнодорожного подвижного состава, устройство ручного отпуска наложенного устройства стояночного тормоза (варианты)
Номер патента: 25503
Опубликовано: 15.02.2012
МПК: B60T 13/24, B61H 13/04, B61H 13/34...
Метки: подвижного, тормозной, передачи, ручного, устройства, привод, стояночного, тормозная, железнодорожного, варианты, расцепления, ручное, тормоза, наложенного, отпуска, устройство, состава, система, рычажной
Формула / Реферат:
Устройство стояночного тормоза для железнодорожного вагона включает в себя храповик, установленный для поворота на штоке поршня с резьбой тормозного привода, и зажимной кулачок, входящий в зацепление с храповиком, для удержания штока толкателя устройства стояночного тормоза, чтобы приложить тормозное усилие, когда потеряно давление воздуха в тормозной магистрали, и высвободить шток толкателя, чтобы соответственно снять тормозное усилие, когда...
Триангель тормозной рычажный передачи
Номер полезной модели: 753
Опубликовано: 15.12.2011
Автор: Сухих Игорь Владимирович
МПК: B61H 13/34, B61H 13/00
Метки: триангель, передачи, рычажный, тормозной
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта, а именно к основной детали в тормозной рычажной передаче тележек грузовых вагонов. Триангель тормозной рычажной передачи содержит балку 1 со струной 2, разделенные в средней части распоркой, с последовательно установленными в концевых частях упорной скобой 3, закладкой 4, тормозным башмаком 5 с колодкой 6 и наконечником 7, закрепленными от продольных перемещений...
Тормозная система железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 24936
Опубликовано: 15.11.2011
Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Афанасьев Сергей Иванович
МПК: B61H 11/02, B60T 13/26
Метки: транспортного, система, тормозная, железнодорожного, средства
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно, к устройству тормозных систем железнодорожных транспортных средств, предназначенных для осуществления тормозных и отпускных процессов транспортных средств. Тормозная система содержит тормозную магистраль с соединительными рукавами, с концевыми и разобщительными кранами. Тормозная система содержит по меньшей мере один воздухораспределитель, по меньшей мере один запасный...
Тормозная система (варианты) и тормозной узел для железнодорожного вагона
Номер патента: 21829
Опубликовано: 15.11.2011
Авторы: РИНГ, Майкл, Э.
МПК: B60T 8/18, B61H 13/24
Метки: железнодорожного, узел, тормозная, тормозной, вагона, система, варианты
Формула / Реферат:
Настоящее изобретение относится к тормозным системам для железнодорожных вагонов и, в частности, к такой тормозной системе для железнодорожных вагонов, которая имеет встроенное устройство для компенсации нагрузки вагона. Предложенная тормозная система железнодорожного вагона, содержащая управляющее устройство (100, 200), выполненное с возможностью взаимодействия с заданной частью (3) железнодорожного вагона для компенсации силы торможения в...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер полезной модели: 656
Опубликовано: 15.03.2011
Автор: Васильев Сергей Евгеньевич
МПК: B61H 7/02
Метки: средства, тормозная, транспортного, колодка, железнодорожного
Формула / Реферат:
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства, содержащая композиционный фрикционный элемент, в тыльную часть которого впрессован проволочный каркас, выполненный из двух соединенных между собой рамок, каждая из которых согнута из проволоки с образованием замкнутой части, при этом каждая из рамок соединена с образованием дополнительной незамкнутой части, а концы проволоки каждой из рамок не соединены, при этом для каждой рамки один...
Тормозной узел рельсового транспортного средства и узел тормозного привода
Номер патента: 23614
Опубликовано: 15.12.2010
Авторы: РИНГ, Майкл, Э.
МПК: B61H 13/24, B61H 13/36, B61H 13/00...
Метки: тормозной, тормозного, транспортного, рельсового, средства, узел, привода
Формула / Реферат:
Предложен узел (40) тормозного привода тормозной системы рельсового транспортного средства, содержащий гибкий эластомерный элемент (50), непосредственно и герметично прикрепленный к монтажному элементу (80), используемому для крепления узла тормозного привода к жесткой конструкции тормозной системы и к толкателю (32), связанному с рычажной передачей. Узел тормозного привода соединен с источником текучей среды под давлением, позволяющим надувать...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 23052
Опубликовано: 15.10.2010
Автор: Бычков Владимир Геннадьевич
МПК: F16D 69/02, B61H 1/00, F16D 65/04...
Метки: средства, железнодорожного, тормозная, колодка, транспортного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным устройствам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства содержит композиционный фрикционный элемент, проволочный каркас, представляющий собой впрессованные в композиционный фрикционный элемент тыльной стороны колодки, по периметру колодки, две замкнутые рамки, внутренние части которых взаимно перекрыты и отогнуты наружу тыльной...
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 23051
Опубликовано: 15.10.2010
Автор: Бычков Владимир Геннадьевич
МПК: F16D 69/02, F16D 65/04, B61H 1/00...
Метки: транспортного, средства, железнодорожного, колодка, тормозная
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным устройствам, а именно, к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств.Тормозная колодка содержит композиционный фрикционный элемент, металлический каркас из стальной полосы и приваренную к нему твердую вставку, расположенную в центральной части колодки, проволочный каркас, центральную бобышку с отверстием под чеку и две боковые бобышки, выполненные из композиционного фрикционного материала....
Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства (варианты)
Номер полезной модели: 572
Опубликовано: 15.09.2010
Авторы: Налев Игорь Андреевич, Найшев Алексей Алексеевич, Бычков Владимир Николаевич, Вуколов Леонид Александрович, Ворончихин Александр Иванович, Симонова Татьяна Сергеевна
МПК: B61H 7/02, F16H 55/32
Метки: средства, колодка, варианты, тормозная, железнодорожного, транспортного
Текст:
...волочного каркаса по толщине колодки и расположены на половине проволочного каркаса в районе наружной боковой поверхности колодки. 5. Тормозная колодка железнодорожного транспортного средства по пункту 4, отличающаяся тем,что она дополнительно снабжена, по меньшей мере,одной твердой вставкой, соединенной с проволочным каркасом. 6. Тормозная колодка по пункту 5, отличающаяся тем, что твердая вставка выполнена из высокопрочного или ковкого...
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер полезной модели: 491
Опубликовано: 15.07.2009
Авторы: Ищенко Павел Дмитриевич, Литош Сергей Михайлович
МПК: F16D 69/02, B61H 7/02
Метки: железнодорожного, состава, тормозная, подвижного, колодка
Формула / Реферат:
Композиционные колодки применяются для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный элемент и металлический каркас, выполненный в виде совмещенных между собой тыльника и пластины с выштампованными выступами, выполненный с просечками, с отгибом, при этом...
Узел крепления валика подвески тормозного башмака в кронштейне рамы тележки (варианты)
Номер полезной модели: 296
Опубликовано: 16.07.2007
Авторы: Комраков Игорь Игоревич, Алексеев Игорь Васильевич, Фокин Алексей Николаевич
МПК: B61H 13/34
Метки: башмака, подвески, кронштейне, тележки, узел, рамы, крепления, варианты, тормозного, валика
Формула / Реферат:
Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака от выпадения, т.е. исключения падения триангеля на путь, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек железнодорожного транспорта с подвижной посредством подвесок тормозной балкой. Технический результат - создание конструкции узла крепления валика подвески тормозного башмака в...
Пневматический привод тормозов большегрузного грузового вагона
Номер предварительного патента: 17354
Опубликовано: 15.05.2006
Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Паладиевич
МПК: B61H 13/26
Метки: привод, вагона, грузового, тормозов, большегрузного, пневматический
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах. Оно может быть использовано на магистральных 6-ти или 8-ми осных грузовых вагонах и цистернах, а также при перевозках любых грузов, содержащих продольно несимметричное нагружение транспортных средств.Пневматический привод состоит из тормозной магистрали с концевыми кранами и соединительными...
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 13887
Опубликовано: 14.04.2006
Авторы: Пивень Евгений Григорьевич, Партина Вера Петровна, Лузина Светлана Анатольевна, Исаков Виктор Анатольевич, Зимина Наталья Васильевна, Левит Михаил Захарович, Касаткин Геннадий Петрович, Зверев Лев Ефремович, Габбасова Альфия Ахнафовна
МПК: B61H 7/02, F16D 69/02
Метки: подвижного, колодка, тормозная, состава, железнодорожного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожным тормозным колодкам. Тормозная колодка выполнена из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом соотношение масс композитов по слоям: М1/М2=1,5 2,0, где M1 - масса композита более теплопроводного слоя; М2 - масса композита менее теплопроводного слоя. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики....
Пневматический привод тормозов грузового вагона
Номер предварительного патента: 16082
Опубликовано: 15.08.2005
Авторы: Солоненко Владимир Гельевич, Иваницкий Руслан Палладьевич, Омаров Амангельды Джумагалиевич
МПК: B61H 13/20
Метки: грузового, пневматический, тормозов, привод, вагона
Формула / Реферат:
Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно - к устройствам, предназначенным для создания силы торможения на транспортных средствах.Техническим результатом является упрощениеконструкции устройства, повышение его надежности и уменьшение металлоемкости.Это достигается тем, что в пневматическом приводе тормозов грузового вагона, содержащем тормозную магистраль с концевыми кранами, воздухораспределитель с главной и магистральной...
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер предварительного патента: 15287
Опубликовано: 17.01.2005
Авторы: Крайнова Наталия Александровна, Шамков Юрий Вениаминович, Желнов Михаил Валентинович, Никулин Сергей Александрович, Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович, Зайцев Николай Михайлович
МПК: B61H 7/02
Метки: колодка, тормозная, состава, подвижного, железнодорожного
Формула / Реферат:
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит композиционный полимерный фрикционный элемент и металлический
каркас, включающий арматуру, выполненную из
стержней или проволоки периодического профиля.
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер предварительного патента: 15007
Опубликовано: 15.11.2004
Авторы: Шамков Юрий Вениаминович, Левит Михаил Захарович, Зайцев Николай Михайлович, Никулин Сергей Александрович, Пивень Евгений Григорьевич
МПК: B61H 7/02
Метки: колодка, подвижного, тормозная, состава, железнодорожного
Формула / Реферат:
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент.Масса металлического каркаса составляет 0,43÷0,49от массы фрикционного элемента.Это позволяет улучшить эксплуатационные характеристики колодки и увеличить срок ее службыза счет снижения неравномерности тепловых нагрузок колодки в процессе эксплуатации путем сбалансирования соотношения масс металлического каркаса и...
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 13888
Опубликовано: 15.09.2004
Авторы: Левит Михаил Захарович, Зверев Лев Ефремович, Зимина Наталья Васильевна, Исаков Виктор Анатольевич, Лузина Светлана Анатольевна, Габбасова Альфия Ахнафовна, Касаткин Геннадий Петрович, Партина Вера Петровна, Пивень Евгений Григорьевич
МПК: B61H 7/02
Метки: состава, подвижного, колодка, железнодорожного, тормозная
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде рамки и перфорированного тыльника, покрытого полимерным композитом, при этом площадь покрытия выбрана в соответствии с размерами тыльника. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенный срок службы.
Стояночный тормоз железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 10650
Опубликовано: 15.10.2003
Авторы: Сорокин Николай Николаевич, Дядищев Валерий Анатольевич, Тужилкин Иван Иванович, Астахов Владимир Иванович, Марочкин Евгений Семенович, Сипягин Евгений Сергеевич, Козюлин Лев Васильевич
МПК: B61H 13/20
Метки: железнодорожного, стояночный, средства, тормоз, транспортного
Формула / Реферат:
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается тормозного оборудования вагонов, а именно стояночных тормозов - узла фиксации штока тормозного цилиндра.Для повышения надежности работы стояночного тормоза, в частности вагона, содержащего разжимные пружины, тормозной цилиндр, через тормозную рычажную передачу вагона шарнирно соединенный с узлом фиксации, согласно изобретению, узел фиксации снабжен четырьмя секторами,...
Регулятор тормозных рычажных передач железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 10651
Опубликовано: 15.08.2003
Авторы: Марочкин Евгений Семенович, Сипягин Евгений Сергеевич, Агапкин Валерий Алексеевич, Тужилкин Иван Иванович
МПК: B61H 15/00
Метки: средства, рычажных, железнодорожного, регулятор, передач, транспортного, тормозных
Формула / Реферат:
Изобретение относится к регуляторам рычажных передач железнодорожного транспортного средства и касается повышения надежности работы регулировочного узла.Для этого регулятор содержит упорный элемент, зафиксированный от осевого перемещения в корпусе посредством резьбы и резьбового штифта, а на регулирующей гайке установлено кольцо, зафиксированное от осевого перемещения на регулирующей гайке посредством резьбы и резьбового штифта и сопряженное...
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 5500
Опубликовано: 15.08.2000
Авторы: Левит Михаил Захарович, Травин Владимир Леонидович, Игнатьев Дмитрий Михайлович, Пивень Евгений Григорьевич
МПК: B61H 7/02
Метки: тормозная, колодка, подвижного, железнодорожного, состава
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный материал и металлический каркас, выполненный в виде впрессованной во фрикционный материал рамки, причем рамка выполнена с площадью, меньшей площади тыльника колодки.
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 5390
Опубликовано: 15.10.1997
Авторы: Фурсов Николай Петрович, Пивень Евгений Григорьевич, Игнатьев Дмитрий Михайлович, Левит Михаил Захарович, Касаткина Юлия Геннадьевна, Луговая Надежда Геннадьевна, Смирнов Дмитрий Дмитриевич, Травин Владимир Леонидович
МПК: B61H 7/02
Метки: подвижного, состава, тормозная, железнодорожного, колодка
Формула / Реферат:
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный элемент с П-образным углублением со стороны рабочей поверхности и металлический каркас, выполненный в виде перфорированного тыльника с П-образным выступом в центральной части, совмещенного с замкнутой рамкой, причем длина каждого из двух участков перфорированного тыльника, выходящих...
Стояночный тормоз пневматической тормозной системы железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 480
Опубликовано: 15.03.1994
Авторы: Сапрыкин Аркадий Анатольевич, Коровин Игорь Михайлович, Сакина Ирина Борисовна, Козюлин Лев Васильевич, Гуравич Виталий Ильич
МПК: B61H 11/02, B60T 13/38
Метки: железнодорожного, пневматической, системы, транспортного, средства, тормоз, стояночный, тормозной
Формула / Реферат:
Использование: на железнодорожном транспорте для повышения надежности действия стояночного тормоза пневматической тормозной системы железнодорожного транспортного средства. Сущность изобретения: тормозная система содержит стояночный тормозной цилиндр (1), имеющий поршень - (7) со штоком, пружину (6), штоковую полость (8), трехходовый кран (2). клапан (4), пневматический выключатель (3). Клапан (4) одним входом (9) связан с тормозной магистралью...