E01B 9/38 — промежуточное крепление рельсов с использованием рельсовых подкладок или подушек; крепление рельсов к рельсовым подкладкам или подушкам

Устройство для крепления рельсов к деревянным шпалам

Загрузка...

Номер патента: 28514

Опубликовано: 15.05.2014

Автор: Сусанов Юрий Асланович

МПК: E01B 9/00, E01B 9/38, E01B 9/54...

Метки: шпалам, устройство, деревянным, крепления, рельсов

Формула / Реферат:

Существующий способ крепления железнодорожных рельс к деревян­ным шпалам ненадежен.Из-за боковых воздействий ребордами колес, происходит наддергивание костылей,крепящих рельсы к шпалам. Постоянные «добивания» костылей обходчиками, не приносят резуль­тата, так как сцепление костыля со шпалой уже нарушено. Необходимость увеличения скоростей движения вынуждает переходить на железобетонные шпалы,что значительно повышает капитальные...

Безбалластная система конструкции верхнего строения пути – Система рельсового скрепления с изолированным рельсовым опорным блоком со сборным бетонным лотком системы ЕВS-LR

Загрузка...

Номер полезной модели: 1037

Опубликовано: 18.12.2013

Авторы: Большакова Наталья Александровна, Пятигорский Александр Леонидович, Турдыев Дилшат Абдурашитович

МПК: E01B 9/38, E01B 9/68

Метки: лотком, изолированным, блоком, скрепления, евs-lr, рельсового, бетонным, конструкции, сборным, безбалластная, система, рельсовым, строения, системы, опорным, пути, верхнего

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к безбалластной системе конструкции верхнего строения пути, предназначенным для прикрепления рельса к железобетонному основанию, и может быть применена, предпочтительно, для строительства шумо-виброизоляционных скоростных железнодорожных линий метро.Техническим результатом является расширение функциональных характеристик безбалластной системы конструкции верхнего строения, обеспечение ее надежности и надежной изоляции...

Устройство для закрепления анкера типа Пандрол в форме

Загрузка...

Номер инновационного патента: 26610

Опубликовано: 25.12.2012

Авторы: Сайтбекова Жибек Канатовна, Финк Владимир Карлович

МПК: E01B 9/38

Метки: типа, закрепления, пандрол, форме, анкера, устройство

Формула / Реферат:

Устройство для закрепления анкера типа Пандрол в форме.Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути и предназначено для крепления стальных анкеров в формах для производства шпал. Технический результат - упрощение процесса изготовления и повышение качества готового изделия - достигается тем, что устройство для закрепления анкера в форме, содержание корпус и фиксаторы анкера в корпусе, согласно изобретению, снабжено демпфером -...

Промежуточное рельсовое скрепление (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 449

Опубликовано: 16.02.2009

Авторы: Исаенко Эдуард Петрович, Косенко Сергей Алексеевич, Гречаниченко Дмитрий Юрьевич, Махамбетов Нурлан Князьевич, Финк Владимир Карлович

МПК: E01B 9/38

Метки: варианты, промежуточное, рельсовое, скрепление

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к верхнему строению железнодорожного пути, в частности, к устройствам крепления рельсов к железобетонным шпалам.Технический результат - повышение сопротивления вращению рельса вокруг вертикальной оси, равномерное распределение нагрузки от подвижного состава, действующей на рельс, повышение надежности и долговечности крепления, а также снижение металлоемкости крепежного узла - достигается тем, что промежуточное рельсовое...

Клемма рельсового скрепления

Номер предварительного патента: 16473

Опубликовано: 15.11.2005

Авторы: Омаров Амангельды Джумагалиевич, Ауесбаев Ерлан Тыныштыкбаевич, Джалаиров Азат Асылханович, Исаенко Эдуард Петрович

МПК: E01B 9/38

Метки: рельсового, скрепления, клемма

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожномутранспорту, а именно к рельсовым скреплениям.Расширение арсенала средств аналогичного назначения, повышение жесткости клеммы и надежности рельсового скрепления достигается тем, что вклемме рельсового скрепления, содержащей Собразную верхнюю ветвь с отверстием для болта,установленной с возможностью взаимодействияодним своим концом с верхней гранью подошвырельса, а другим - с полкой подкладки, при этомдругой...