F02D — Управление или регулирование двигателей внутреннего сгорания

Устройство для динамического регулирования объема камеры сгорания и мощности двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер полезной модели: 1809

Опубликовано: 15.11.2016

Автор: Васильев Александр Юрьевич

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, камеры, устройство, объема, мощности, сгорания, динамического, двигателя, регулирования

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к энергомашиностроению, а именно к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания двигателям внутреннего сгорания, предназначенным для привода линейных генераторов переменного тока.Задачей полезной модели является снижение расхода топлива и вредных выбросов, уменьшение размеров устройства и повышение эффективности работы силовых установок, в состав которых входят свободнопоршневые двигатели, возможность сохранения...

Топливная система дизеля с бездренажными форсунками

Загрузка...

Номер инновационного патента: 27988

Опубликовано: 25.12.2013

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02M 59/44, F02D 17/02

Метки: форсунками, топливная, система, дизеля, бездренажными

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигательстроению. в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двт-ателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - спор механических примесей и продуктов износа распылителя с иглой и повышение тем самым надёжности работы и срока службы бездренажных форсунок, а следовательно, всей топливной системы и всего двигателя в цепом.Технический результат достигается тем, чзо в в топливной системе дизеля...

Гидротурбинный водовод

Загрузка...

Номер инновационного патента: 27277

Опубликовано: 15.08.2013

Авторы: Ходанков Николай Алексеевич, Сейтасанов Ибрагим Сматович, Жандаулетова Фарида Рустембековна, Нарбаева Каракоз Турсынбековна, Есполов Тлектес Исабаевич, Нарбаев Турсынбек Ибрагимович

МПК: F02D 9/06

Метки: водовод, гидротурбинный

Формула / Реферат:

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в гидроэнергетических установках для транспортировки воды.Технический результат достигаемый изобретением заключается в уменьшении гидравлических потерь на подходе к гидротурбине, что обеспечивает повышение эффективности работы гидроэнергетической установки в целом.Гидротурбинный водовод 1 содержит оболочку 2, на наружней стороне которой установлены ребра жесткости 3,4, причем...

Способ установки устройства отключения подачи топлива на дизель

Загрузка...

Номер инновационного патента: 26173

Опубликовано: 14.09.2012

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02D 17/02

Метки: устройства, дизель, топлива, подачи, способ, отключения, установки

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение способа установки устройства отключения подачи топлива на дизель, не снабженного таким устройством, с одновременным упрощением его конструкции.Технический результат достигается тем, что в способе установки устройства отключения подачи топлива на дизель, содержащего...

Система и способ обнаружения рабочей неисправноcти турбокомпрессора, поршневый двигатель внутреннего сгорания и способ обнаружения и реагирования на неисправность турбокомпрессора

Загрузка...

Номер патента: 24776

Опубликовано: 17.10.2011

Авторы: ХЕЙВУД, Кирк, Арнальдо, МИШЛЕР, Джеймс, Роберт, КУМАР, Аджит, СВЕНСОН, Кендалл, Роджер

МПК: F02D 31/00

Метки: обнаружения, внутреннего, неисправность, двигатель, неисправноcти, поршневый, сгорания, способ, система, рабочей, реагирования, турбокомпрессора

Формула / Реферат:

Способ и система обнаружения неисправности турбокомпрессора, установленного в качестве части двигателя внутреннего сгорания, включает контролирование скорости турбокомпрессора для определения скорости вращения турбокомпрессора и измерение воздушного потока для определения скорости воздушного потока через двигатель. Контроллер сравнивает измеренную скорость вращения турбокомпрессора с предельным значением скорости турбокомпрессора и измеренную...

Устройство для повышения и регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер инновационного патента: 21231

Опубликовано: 15.05.2009

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Каплан Эдуард Теодорович

МПК: F02D 31/00

Метки: устройство, повышения, двигателя, регулирования, внутреннего, мощности, сгорания

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к повышению и регулированию мощности двигателей внутреннего сгорания.Технический результат - повышение мощности двигателя внутреннего сгорания и обеспечение возможности ее регулирования за счет инерционного движения автомобиля и снижение энергозатрат - достигается тем, что в устройстве для повышения и регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания автомобиля на колесах, включающем...

Способ переоборудования топливной системы двигателя

Номер предварительного патента: 17912

Опубликовано: 16.10.2006

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02D 1/10, F02D 17/02

Метки: топливной, системы, переоборудования, двигателя, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам переоборудования топливной системы двигателя.Технический результат - упрощение переоборудования топливной системы двигателя для отключения подачи топлива на часть цилиндров с одновременным упрощением его конст­рукции.В способе переоборудования топливной системы двигателя, содержащей топливный на­сос с герметичными нагнетательными клапанами, установленные в цилиндры и соединённые...

Способ переоборудования топливной системы двигателя

Номер предварительного патента: 17784

Опубликовано: 15.09.2006

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02D 1/10, F02D 17/02

Метки: системы, переоборудования, топливной, способ, двигателя

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение переоборудования топливной системы двигателя, заключающегося в изменении отключении подачи топлива от одних форсунок на другие форсунки.Технический результат достигается тем, что в способе переоборудования топливной системы двигателя, состоящем из топливного насоса с...

Двигатель внутреннего сгорания

Номер предварительного патента: 17110

Опубликовано: 15.03.2006

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02D 17/02, F02D 1/10, F02B 1/00...

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к способам и устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС).Технический результат - упрощение конструкции.Топливо впрыскивают бездренажными форсунками. Прекращение подачи топлива на отключаемые на режимах холостого хода (XX) и малых нагрузок и частот вращения (МНЧ) цилиндры ДВС осуществляют путем гидрозаклинивания форсунок, а для устранения гидрозаклинивания...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 9750

Опубликовано: 16.02.2004

Автор: Кожиков Ануарбек Дюсекенович

МПК: F02D 15/02

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель

Формула / Реферат:

Изобретение относится к автотракторному двигателестроению. Техническим результатом является легкость сборки двигателя, надежность его в эксплуатации и возможность регулировки предварительного сжатия пружины шатуна.Это достигается тем, что в двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус, установленные в нем коленчатый вал и цилиндр с размещенным в нем поршнем и составным деформируемым шатуном, включающим верхнюю и нижнюю головки со стержнями,...

Мачта ветровой энергетической установки

Номер предварительного патента: 7917

Опубликовано: 16.08.1999

Автор: Аскаров Ерлан Сейткасымович

МПК: F02D 11/04

Метки: энергетической, ветровой, мачта, установки

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области ветровой энергетики, в частности к конструкциям мачт ветровой энергетической установки малой мощности.
Технический результат изобретения - упрощение в эксплуатации.
Это достигается тем, что в мачте ветровой энергетической установки, состоящей из трубы, закрепленной тросами, труба выполнена из двух частей, скрепленных шарниром, к верхней ее части жестко прикреплен стержень-противовес с фиксатором.

Двигатель внутреннего сгорания

Номер предварительного патента: 5964

Опубликовано: 16.03.1998

Автор: Кожиков Ануарбек Дюсекенович

МПК: F02D 15/04

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель

Формула / Реферат:

Изобретение относится к автотракторному дви-гателестроению. Техническим результатом заявленного изобретения является увеличения КПД и повышение срока эксплуатации двигателя.Двигатель состоит из корпуса, внутри которого установлен коленчатый вал, цилиндр с размешенным в нем поршнем с шатуном. Шатун выполнен составным (фиг. 2). Верхняя головка 9 шатуна соединена со стержнем 10 с помощью деформируемого элемента. Деформируемый элемент выполнен в...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 4490

Опубликовано: 14.03.1997

Автор: Дебердеев Фарид Фуатович

МПК: F02D 33/00

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Формула / Реферат:

Использование: в машиностроении. Сущность: между распылителем и источником топлива установлен распределитель. Он выполнен в виде неподвижного корпуса с установленным в нем соосно диском-регулятором и ротором. Диск-регулятор установлен с возможностью вращения. В неподвижном корпусе выполнены канал и вытачка с выпуклостью. В диске-регуляторе выполнена щель в роторе - отверстие. Вытачка с выпуклостью, щель и отверстие выполнены на одинаковом...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 4489

Опубликовано: 14.03.1997

Автор: Дебердеев Фарид Фуатович

МПК: F02D 17/02, F02B 35/00

Метки: внутреннего, сгорания, двигатель, способ, работы, двигателя

Формула / Реферат:

Использование: двигатели внутреннего сгорания с отключающими цилиндрами Сущность изобретения: при снижении нагрузки производят отключение отключаемого цилиндра 2, разъединяют головку поршня 11 и юбку 10. Фиксируют головку поршня 11 в верхней мертвой точке путем повышения давления в полостях под юбкой 10 и головкой поршня 11 над давлением в полости над головкой поршня 11, последнее уменьшают с помощью эжектора 20. Пассивное сопло 21 эжектора 20...

Двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 2533

Опубликовано: 15.09.1995

Автор: Каракаев Абылхан Космурзаевич

МПК: F02D 17/02

Метки: сгорания, двигатель, внутреннего

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности, к устройствам для отключения цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - упрощение конструкции, Двигатель внутреннего сгорания содержит отключаемые и неотключаемые цилиндры, топливный насос с нагнетательным клапаном и плунжером, форсунки, установленные в цилиндрах и соединенные с топливная насосом, устройство отключения подачи топлива в цилиндры для каждой...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 2160

Опубликовано: 15.06.1995

Автор: Дебердеев Фарид Фуатович

МПК: F02D 17/02

Метки: двигателя, работы, двигатель, цилиндрами, внутреннего, отключаемыми, способ, сгорания

Формула / Реферат:

Использование в двигателестроении. Сущность изобретения: способ работы двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами заключается в том, что производят приготовление топливовоздушной смеси, регулируют ее подачу в цилиндры в зависимости от нагрузки, осуществляют последовательную подачу топливовоздушной смеси в каждый отключаемый цилиндр при увеличении нагрузки и отключают часть цилиндров при снижении нагрузки, осуществляют...

Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 636

Опубликовано: 15.03.1994

Автор: Дебердеев Фарид Фуатович

МПК: F02D 17/02

Метки: сгорания, внутреннего, двигатель, способ, двигателя, работы

Формула / Реферат:

Изобретение может быть использовано в двигателях с отключаемыми цилиндрами и позволяет повысить экономичность двигателя. Горючая смесь воздуха и топлива приготавливается в многокамерном карбюраторе 9 и подается по основному впускному каналу 2 в по меньшей мере один основной цилиндр I. С ростом нагрузки двигателя происходит подключение к работе по меньшей мере одного дополнительного цилиндра 3 за счет открытия органа 6 изменения проходного...