Хилов Иван Андреевич

Тормозная система транспортного средства (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 1835

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: ФЁДОРОВ Сергей Александрович, Кякк Кирилл Вальтерович, Хилов Иван Андреевич, Гуськов Владимир Иванович, Почиталов Юрий Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич, САВУШКИН Роман Александрович

МПК: B60T 13/26, B60T 17/04, B60T 15/18...

Метки: тормозная, транспортного, средства, варианты, система

Формула / Реферат:

Предложена тормозная система транспортного средства, содержащая тормозную магистраль, выполненную с возможностью подачи в нее сжатого воздуха, запасный 5 резервуар, выполненный с возможностью хранения сжатого воздуха, воздухораспределитель, соединенный с запасным резервуаром и выполненный с возможностью сообщения с тормозной магистралью с обеспечением заполнения запасного резервуара сжатым воздухом из тормозной магистрали, причем запасный...

Железнодорожный вагон

Загрузка...

Номер полезной модели: 1621

Опубликовано: 31.08.2016

Авторы: Гуськов Владимир Иванович, Кякк Кирилл Вальтерович, Почиталов Юрий Владимирович, ДЕНЕЖКИН Дмитрий Борисович, САВУШКИН Роман Александрович, Хилов Иван Андреевич, Кононенко Александр Сергеевич, Блинов Кирилл Александрович, ФЁДОРОВ Сергей Александрович

МПК: B61D 1/00

Метки: железнодорожный, вагон

Формула / Реферат:

Настоящая полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а конкретно к конструкции полувагонов, предназначенных для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков, а именно насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и тарно-штучных грузов, и к конструкции крытых вагонов, предназначенных для перевозки грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Предложен железнодорожный вагон, содержащий по меньшей мере два кузова,...

Вагон-цистерна

Загрузка...

Номер полезной модели: 1484

Опубликовано: 15.06.2016

Авторы: Почиталов Юрий Владимирович, ФЁДОРОВ Сергей Александрович, САВУШКИН Роман Александрович, Кякк Кирилл Вальтерович, Гуськов Владимир Иванович, Кононенко Александр Сергеевич, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 5/00

Метки: вагон-цистерна

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта и касается конструкции вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки порошкообразных, 5 гранулированных или жидких грузов, в том числе сжиженных газов.Предложенный вагон-цистерна содержит по меньшей мере два последовательно расположенных котла, каждый из которых выполнен в виде емкости, состоящей из обечайки и двух днищ, и установлен на раму или две полурамы. Смежные рамы или...

Узел для соединения верхних обвязок боковой и торцевой стен кузова железнодорожного грузового вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 781

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, соединения, торцевой, грузового, обвязок, стен, железнодорожного, узел, кузова, верхних

Формула / Реферат:

Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...

Кузов вагона с поручением составителя (варианты)

Загрузка...

Номер полезной модели: 770

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Гуськов Владимир Иванович, Федоров Сергей Александрович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/06, B61D 17/08

Метки: поручением, кузов, вагона, варианты, составителя

Формула / Реферат:

Предложен кузов вагона, который согласно первому варианту реализации содержит боковую стенку, торцевую стенку, раму кузова, а также угловые стойки, которые соединяют указанные стенки друг с другом и с рамой. Угловая стойка имеет, по меньшей мере, две петли, выполненные со стороны торцевой стенки, и включает поручень, составителя, который выполнен, по меньшей мере, из одного прутка, который установлен и закреплен между петлями. Согласно второму...

Кузов полувагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 769

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Хилов Иван Андреевич, Кякк Кирилл Вальтерович, Афанасьев Александр Евгеньевич

МПК: B61D 17/08, B61D 17/00

Метки: полувагона, кузов

Формула / Реферат:

Предложен кузов полувагона, в котором обеспечена возможность применения стоек боковых стен кузова, имеющих уменьшенное поперечное сечение, а также возможность формирования более прочного сварочного шва между несущими элементами конструкции кузова. Таким образом, повышена усталостная прочность кузова полувагона в месте соединения боковых стен и рамы и снижена масса указанного кузова. Кроме того предлагаемый кузов дополнительно включает ребра...

Торцевая стена полувагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 768

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Кякк Кирилл Вальтерович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00, B61D 17/06

Метки: торцевая, стена, полувагона

Формула / Реферат:

Предложена торцевая стена полувагона, которая содержит верхнюю обвязку 1, соединенную с угловыми стойками, которая жёстко соединена с листовой обшивкой 2, усилена верхним 3, нижним 4 и средним 5 горизонтальными поясами и вертикальными подкрепляющими элементами, симметрично расположенными относительно оси торцевой стены. Торцевая стена отличается тем, что указанные вертикальные подкрепляющие элементы включают два крайних вертикальных...

Боковая рама тележки железнодорожного вагона

Загрузка...

Номер полезной модели: 751

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Федоров Сергей Александрович, Додонов Александр Владимирович, Битюцкий Александр Анатольевич, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61F 5/52

Метки: тележки, вагона, рама, боковая, железнодорожного

Формула / Реферат:

Предложена конструкция боковой рамы трехэлементной тележки грузовых вагонов. С целью повышения усталостной прочности боковой рамы тележки, обеспечивается равномерная кристаллизация и получение плотного металла без усадочных дефектов, для чего в зонах, подверженных усталостному разрушению, имеются тепловые узлы заданной конфигурации, обеспечивающие, при производстве отливок, установку легкоотделяемых прибылей прямого питания. Технический...