Некрасов Вадим Георгиевич

Веломобиль

Загрузка...

Номер инновационного патента: 30227

Опубликовано: 17.08.2015

Автор: Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: B62M 1/00

Метки: веломобиль

Формула / Реферат:

Предложение относится к области биологического транспорта, т.е транспортных средств, движущихся за счет мускульной энергии человека. Веломобиль отличается от известного велосипеда статической устойчивостью за счет трех или четырех колес, позволяющих двигаться с любой скоростью от минимальной до 30 км/час, при этом водителю не требуется иметь навыков вождения.' Веломобили известны издавна, но их распространение зависело от потребности в...

Всесезонная теплица с энергоснабжением на основе комплексного использования альтернативных и возобновляемых источников энергии

Загрузка...

Номер инновационного патента: 27684

Опубликовано: 18.12.2013

Авторы: Надиров Надир Каримович, Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: A01G 31/02, A01G 9/24, A01G 9/14...

Метки: альтернативных, энергии, использования, энергоснабжением, основе, теплица, источников, всесезонная, комплексного, возобновляемых

Формула / Реферат:

Изобретение относится к аграрном) сектор) экономики, в частности, к производству плодоовощной продукции в теплицах при использовании для создания микроклимата альтернативных и возобновляемых источников •энергии, солнечного излучения, тепла грунта, техногенных источников теплоты. Для производства растительной продукции необходим микроклимат, воздействие на растения света, а также питание растений водой и необходимыми микроэлементами. Высокие...

Способ увеличения нефтеотдачи пластов с высоковязкой нефтью

Загрузка...

Номер патента: 27201

Опубликовано: 15.07.2013

Авторы: Надиров Надир Каримович, Бузова Ольга Васильевна, Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: E21B 43/24, E21B 43/00

Метки: пластов, нефтеотдачи, увеличения, способ, высоковязкой, нефтью

Текст:

...пособ по п.1, отличающийся тем, что в качестве вещества, снижающие температуру начала окислительно-восстановительных реакций взаимодействия компонентов монотоплива используют сахарозу. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что в качестве вещества инициирующего начало окислительно-восстановительных реакций используют нитрат натрия или калия, после чего производят подачу в скважину монотоплива,содержащего как горючие, так и окислительные...

Уплотнение штока поршня двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер инновационного патента: 27180

Опубликовано: 15.07.2013

Авторы: Некрасов Вадим Георгиевич, Каукаров Алтынбек Кубашевич, Куанышев Мурат Кулынтаевич, Мурзагалиев Ахмет Жакиевич, Мухтаров Абзал Танжарбаевич

МПК: F02F 11/00

Метки: сгорания, штока, поршня, двигателя, внутреннего, уплотнение

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области двигателестроения. Оно применимо для поршневых двигателей с крейцкопфным или бесшатунным механизмом, в которых поршень связан с механизмом преобразования движения штоком, совершающим возвратно-поступательное движение вдоль оси цилиндра.В бесшатунных двигателях цилиндр может быть изолирован от масляного картера. Подпоршневой объем цилиндра при этом может использоваться в качестве компрессора для наддувочного...

Механизм преобразования движения поршневой машины

Загрузка...

Номер инновационного патента: 27179

Опубликовано: 15.07.2013

Авторы: Мурзагалиев Ахмет Жакиевич, Некрасов Вадим Георгиевич, Мухтаров Абзал Танжарбаевич, Куанышев Мурат Кулынтаевич, Каукаров Алтынбек Кубашевич

МПК: F02F 11/00

Метки: преобразования, машины, поршневой, механизм, движения

Формула / Реферат:

Предложение относится области конструирования поршневых машин, в частности, поршневых двигателей внутреннего сгорания, а также поршневых компрессоров.В настоящее время в массовом масштабе применяются поршневые машины, двигатели внутреннего сгорания и компрессоры. В них в основном используется кривошипно-шатунный механизм преобразования движения. Но он создает боковые силы на поршни, что приводит к неравномерному износу цилиндров и снижению...

Поршень двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер инновационного патента: 23549

Опубликовано: 15.12.2010

Авторы: Некрасов Вадим Георгиевич, Мурзагалиев Ахмет Жакиевич, Мухтаров Абзал Танжарбаевич, Куанышев Мурат Кулынтаевич, Каукаров Алтынбек Кубашевич

МПК: F02F 11/00

Метки: двигателя, сгорания, поршень, внутреннего

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области поршневых двигателей внутреннего сгорания.Известны сборные конструкции поршней, уплотнения из антифрикционного материала на основе графита, поршни с размещением двух компрессионных колец в одном пазу. Антифрикционный материал на основе графита (меднографит, бронзографит, железографит) не обладает упругостью, что исключает использования конструкции компрессионных колец из этого материала по типу обычной конструкции...

Подшипник скольжения двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 21802

Опубликовано: 15.10.2009

Авторы: Надиров Надир Каримович, Некрасов Вадим Георгиевич, Куанышев Мурат Кулынтаевич

МПК: F01M 9/12

Метки: подшипник, двигателя, скольжения, внутреннего, сгорания

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области подшипников для двигателей внутреннего сгорания.Для увеличения стойкости и ресурса подшипников вала двигателя и кривошипов механизмов преобразования энергии, которые работают при резко переменных нагрузках с возникновением ударных сил при сгорании топлива в цилиндрах, предложен скользящий подшипник, в котором вкладыши, воспринимающие нагрузку от вала, выполняются из меди. На скользящей поверхности вкладышей...

Узел крепления штока поршня двигателя внутреннего сгорания

Номер предварительного патента: 17918

Опубликовано: 16.10.2006

Автор: Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: F16J 7/00, F16J 1/12

Метки: сгорания, двигателя, внутреннего, поршня, штока, крепления, узел

Формула / Реферат:

Изобретение относится к поршневым двигателям внутреннего сгорания.В поршневых двигателях внутреннего сгорания за счет быстрого возрастания давления при давлении сгорания возникают ударные усилия на кинематические узлы. В связи с этим мало распространены двигатели с непосредственным впрыском, имеющие высокую эффективность, но жесткий режим работы. Для уменьшения ударных нагрузок применяют разделенные камеры сгорания, либо пленочное...

Цилиндро-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания

Номер предварительного патента: 15751

Опубликовано: 16.05.2005

Автор: Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: F02B 21/00, F01P 1/02

Метки: группа, двигателя, сгорания, цилиндро-поршневая, внутреннего

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области двигателестроения, к конструкции цилиндро-поршневойгруппы двигателей, преимущественно, для автомобилей.Технический peзультат заключается в снижениипотерь тепла на охлаждение цилиндро-поршневойгруппы и снижении потерь на трение в ней.Новым в конструкции цилиндро-поршневойгруппы двигателя является то, что гильза цилиндравыполняется из жаростойкого сплава, обладающимнизкой теплопроводностью. Из жаростойкого сплава...

Способ получения механической энергии с помощью комбинированного двигателя, преимущественно, автомобильного

Номер предварительного патента: 15622

Опубликовано: 15.04.2005

Автор: Некрасов Вадим Георгиевич

МПК: F02B 73/00

Метки: способ, двигателя, преимущественно, автомобильного, комбинированного, помощью, механической, энергии, получения

Формула / Реферат:

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (комбинированным двигателям), преимущественно для автомобилей.Увеличение топливной экономичности комбинированного двигателя и снижение токсичностиотработанных в нем газов обеспечивается путеморганизации комбинированного цикла, включающего сгорание топливо-воздушной смеси в поршневомдвигателе с выработкой в нем механической энергии и последующего использования энергии отработавших в...

Бак-аккумулятор

Загрузка...

Номер патента: 2166

Опубликовано: 15.06.1995

Авторы: Кудряшов Игорь Васильевич, Некрасов Вадим Георгиевич, Романов Евгений Федорович, Липкин Владимир Владимирович

МПК: F24H 7/00, F22B 3/00

Метки: бак-аккумулятор

Формула / Реферат:

Бак-аккумулятор, содержащий емкость с водой и поплавком на поверхности последней, образующим со стенкой емкости периферийный зазор, причем днище поплавка выполнено в виде конуса, обращенного вершиной вниз, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности зазор между емкостью и поплавком заполнен жидкостью, плотность которой меньше плотности воды.