Устройство для сортировки и укладки ценных бумаг

НАЦИОНАЛЬНОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ПРИ КАБИНЕТЕ МИНИСТРОВ(60) 17-11-88, М 16799780150) для сортировки и укладки плоских листов и(31) 4743187 может быть использовано для сортировки и 021041137 укладки банкнот. Цель изобретения - повы(33) СН шение скорости сортировки и уменьшение(46) 15-12-94 БШ-Ч- М 4 габаритных размеров устройства. Устройст(73) Де Ла РЮ Жиорн С.А. (СН) во для сортировки и укладки ценных бумаг(72) Брайан Майкл Кинтан (СЭВ) содержит корпус 1. первый транспортный(53) Б 83.181088.В) канал 2. второй транспортные канал 4. обБб Авторское свидетельство СССР разованнып вторым и третьим ленточными м 11 В 2554.-кл. 6 06 М 7106. 1984. транспортерами 5 и Б.колесо укладки 12. Европейский патент нЬ 29268. состоящее из дисков 13 со спиральнымикл. 6 0707100. 1982. прорезями 15. магазин укладки 25. маха(54) УСТРОЙСТВО для СОРТИРОВКИИУК- низм разделения 35. Использование изо ЛАДКИ ЦЕННЫХ БУМАГ бретения позволит повысить скоростьИзобретение относится к устройствам для сортировки и укладки плоских листов и может быть использовано для сортироки и укладки банкнот.Цель изобретения - повышение скорости сортировки и уменьшение габаритныхНа фиг представлено устройство с пуСТНМ МЭГВЗИНОМ УКЛЭДКИ. ОБЩИЙ ВИД на фиг.2 то же. с частично заполненным магазином укладки на фиг.3 механизм разделения на фиг.4 устройство с НЕСКОЛЬКИМИ СМВЩЕНННМИ бесконечными ЛВНТЗМИ.Устройство для сортировки и укладки ценных бумаг содержит корпус 1. первый транспортный канал 2. выполненный в-виде первого ленточного транспортера 3. второй транспортный канал 4. образованный вторым 5 и третьим Б ленточными транспортерами. второй ленточный транспортер 5 выполнен в виде первой бесконечной ленты 7 и нескольких первых транспортерных роликов 8. которые ее поддерживают и натягивают. а третий ленточный транспортер 6 выпол иен в виде второй бесконечнойленты 9 и нескольких вторых транспортерных роликов 10. которые ее поддерживают и натягивают. Один из вторых транспортерных роликов 10 закреплен на первом валу 11. установленном на корпусе 1 с возможностью вращения. Первая бесконечная лента 7 прижата к второй бесконечной ленте 9 по траектории второго транспортного канала4. вход которого направлен в сторону пер вого транспортного канала 2. а выход в сторону колеса 12 укладки. выполненного не менее. чем из двух дисков 13. закрепленных на втором валу 14, диски 13 снабжены спиральными прорезями 15. выходящими по касательной к периферии и направленнымик центру дисков 13. Первый шкив 16 уста новлен на втором валу 14 и кинематически связан с вторым шкивом 17. установленным на первом валу 11. на втором валу 14 установлен третий шкив 18. кинематически связанный -с приводным шкивом 19.закрепленным на третьем валу 20.Вращение от приводного шкива 19 передается третьему шкиву 18 с помощью первого зубчатого ремня 21. а от второго шкива 17 первому шкиву 16 с помощью второго зубчатого ремня 22. Соотношение диаметров первого 1 б. второго 17 и третьего 18 шкивов таково. что круговая скорость колесв 12 укладки синхронна скорости движения денных бумаг 23. Во избежание проскальзывания первого 2 и второго 22 зубчатых ремней на приводном шкиве 19. первом 16. втором 17 и третьем 18 шкивахвыполнены зубья. Между дисками 13 расположены наклонные пластины 24. закрепленные на магазине 25 укладки. содержащем плоское основание 26. упорную пластину 27. установленную с возможностью перемещения по направляющей 28 с помощью гильзы 29. подвергающейся воздействию пружины 30. Для удерживания уложенных в магазин 25 укладки ценных бумаг 23 предусмотрены первая 31 и вторая 32 боковые пластины. для возможности согласованного раздвижения которых предусмотрено колесо 33. жестко связанное с винтом 34. и две гайки (не показаны. закрепленные на первой 31 и второй 32 боковых пластинах. Под первым транспортным каналом 2 напротив входа второго транспортного канала 4 на первом ленточном транспортере 3 установлен механизм 35 разделения. выполненный в виде закрепленной на первом ленточном транспорте ре 3 оси 36. на которой размещена С ВОЗМОЖНОСТЬЮ вращения ПЛЭСТИНЧЭТЗЛ направляющая 37. один конец которой взаимодействует с ценными бумагами 23. а ДВУ гой с. помощью - пальца 38 с электромагнитом 39. Ценные бумаги 23 прижимаются к первону ленточному транспортеру 3 прижимом 40. На входе второго транспортного канала 4 установлен ограничитель 41.Возможен вариант выполнения устройства. у которого вместо простой первой бесконечной ленты 7 и второй бесконечной ленты 9 используют соответственно по три СМЕЩВНННХ ПВНТН. ПВИВОДИМНЗ 5 ДИЖВНИЗ И УДЕРЖИВЗВМНЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЧИСЛОМ роликов как показано на фит. Устройство работает следующим обра При печатании ценных бумаг. в частности банкнот или им подобных документов. обычно печатают большие листы. содержащие множество отдельных оттисков. Эти листы проверяются визуально или автоматически для обнаружения опечаток. при атом контролер наносит на подлежащие удалению листы с браком маркировку. например. флюоресцентная краской. Затем листы разрезаются на отдельные описки и. последние пропускаются перед следящим щупом. который обнаруживает маркировки. Отдельные ценные бумаги поступают в устройство сортировки. управляемое этим следящим щупом. связанным с механизмом 35 разделения. Ценные бумаги 23 транспортируются по первому транспортному каналу 2 первым ленточным транспортером 3 и при прохождении над механизмом 35 Разделения либо направляются далее по первому ленточному транспортеру 3. либо. в зависи 1674масти от маркировки. приподнимаются пластинчатой направля ющей 3 и поступают по ограничители 41 во второй транспортный канал 4. Прижим 40 способствует плотному контакту ценной бумаги 23 с первым ленточным транспортером З. Поворот пластинчатой направляющей 37 производится на оси 36 путем воздействия электромагнита 39 на палец 38. После того. как ценная бумага 23 поступает во второй транспортный канал 4. пластинчатая направляющая 3 возвращвтся в исходное положение. Перемещение ценных бумаг 23 по второму транспортному каналу 4 производится с- помощью второго 5 и третьего 6 ленточных транспортеров. Третий ленточный транспортер б состоит из второй бесконечной ленты 9. которая перемещается по вращающимся вторым транс портерным роликам 10. один из которыхустановлен на первом валу 1 т. в два других прижимают к нему вторую бесконечную ленту 9. Первая бесконечная лента 7 второго ленточного транспортера 5 плотно прижимается к второй бесконечной ленте 9 с помощью первых транспортерных роликов 8. один из которых удерживает на расстоянии две ветви первой бесконечной ленты 7. исключая их взаимный контакт. Пройдя второй транспортный канал 4. ценная бумага 23 поступает на колесо 12 укладки. где попадает в спиральные проревалу 14 и вращающихс с помощью третьего шкива 18. приводимого в движение первым зубчатым ремнем 21. перемещаемым приводным шкивом 19. закрепленным на третьем валу 20. Вместе- с тем вращающийся второй вал 14 вращает первый шкив 16. а тот. в свою очередь. с помощью второго зубчатого ремня 22 вращает второй шкив 17 и вместе с ним первый вал 11. Привод первой бесконечной ленты 7 обеспечивается трением с второй бесконечной лентой 9. номожет быть также предусмотрен ее собст венный приод. Таким образом происходитпо второму транспортному каналу 4 и ско рости вращения колеса 12 укладки. Из колетса укладки ценная бумага 23 извлекается с помощью наклонной пластины 24. размещенной между дисками 13. и проталкивается в магазин 25 укладки. где опирается на плоское основание 26 и прижимается к упорной пластине 27. которая по мере накопления ценных бумаг 23 отодвигается от колеса 12 укладки по направляющей 28 с помощью гильзы 29. при этом происходит сжатие пружины 30. Первая 31 и вторая 32боковые ПЛЭСТИНН ПЕПСМВЩЗЮТВП одна ОТ.носительно другой по винту 34 привраще 6иии колеса 33, Все элементы устройства звкреплены на корпусе 1.Использование предлагаемого устройства позволяет повысить скорость сортн ровки ценных бумаг.Устройство для сортировки и укладки ценныхбумаг. содержащее корпус. первый транспортный канал. выполненный в виде первого ленточного транспортера. второй транспортный канал. механизм разделения. магазин укладки. о т л и ч а ю щ е е с я тем. что. с целью повышения скорости сортировки и утиеньшения габаритных размеров устройства. второй транспортный канал образован вторым и третьим ленточными транспортерами. второй ленточный транспортер выполнен в виде первой бесконеч ной ленты. которая установлена наНВСКОЛЬКИХ ПЗОВНХ транспортерных ролиКЗХ. ЗЗКРВПЛОННЫХ на корпусе С ВОЗМОЖНО стью вращения. третий ленточный транспортер образован второй бесконечной лентой. которая установлена на нескольких вторых транспортерных роликах. закрепленных на корпусе с возможностью вращения. а один из вторых транспортерных роликов жестко соединен с первым валом. установленным на корпусе с возможностью вращения, вторая бесконечная лента прижата к первой бесконечной ленте по траектории. представляющей собой аторой транспортный канал. вход которого направлен в сторону первого транспортного канала. а выход - в сторону колеса укладки. которое выполнено в виде по меньшей мере двух жестко закрепленных на втором валу дисков. при зтом диски СНабЖВНН СПИрЗЛЬННМИ прорезями. ОНХО дящими по касательной к периферии и направленными к центру диско. на втором валу установлены-первый шкив. кинематически связанный с вторым шкивом, жестко закрепленным на первом валу. и третийНЫМ ЩКИВОМ. установленным на третьем валу. причем скорость вращения колеса укладки синхронно скорости транспортировки ценных бумаг. между дисками распоЛОЖЕНН наклонные ПЛаСТИНН. ЖОСТХО закрепленные на установленном на корпусе магазине укладкььимеющем плоское ОСНОваиие. на котором вертикально закреплены с возможностью перемещения напротив наклонной пластины первая и втораябоковые пластины. расстояние между которыми соответствует размерам ценных бумаг, и над ПЛОСКИМ ОСНОЛЗНИЕМ перпендикулярно емурасположена упорная опастнна. которая установлено с возможностью перемещения вдоль первой и второй боковых пластин и озаимоденмствия с пружиной. размещенной с возможностью возврата упорной пластины к колесу укладки. под входом второго транспортного канала установлен механизм разделения. выполненный в виде раз 1674ЦВЩЕННОЙ С ВОЗМОЖНОСТЬ РЕШЕНИЯ на ОСН. ЗКПЕПЛВННОЙ на ВЕСОМ ПВНТОЧНОМщей. один конец которой расположен с возможностью взаимодействия с ценными бумагами. а другой с электромагнитом. жестко закрепленным на первом ленточном транспортере.