Распылитель форсунки .

ностями иглы и седла. Кольцевая камера выполнена сужающейся непреч рывно по направлению движения топлива кольцевая камера выполнена сужаюшеися ступенчато по направлению движения топлива кольцевая ка мера выполнена из цилиндрическим участков кольцевая камера выполнеш на из конических участков кольцевая камера выполнена из коническик и цилиндрических участков.Сущность изобретения заключается в следующем.В топливном аппаратуре движение топлива является неустановивщимся, причем процесс до выкоднык кромок сопловык отверстии в многом дырчатык распылителяк и до выкоднои кромки штифта в штифтовых распыт лителян является волновым. При расчете неустановившегося движения жидкости по волновому уравнению величины прошедшеи Рпр) и отраженнои Сротр) волн давлении зависят от величины прямой падающей (Рпад) волны давления на стык и от площади каналов до и после стыкаЕпр(1 -А) Рпад Ротр Рпад (1)где 3 т коэффициент отражения стыка г 1 и 5 2 площади каналБвсооТт7 Из системы уравнении (1) видно, что с уменьшением площади канала после стыка увеличиваются коэффициент отражениястыка и величины Рпр и Петр при прочик равных условияк. В прототипе площадь топливоподводящего канала т ЕЫ Т 2/4 3,14 к 2 2/4 3,14 мм 2 меньше площади кольцевого канала, примыкающего к карману, К 7 гК 52 2 4,5 21/4 5,33 мм Е. В дальнейшем этот канал перед запорными конусами распылителя расши РяЕТЕя так как диаметр канала в корпусе рспылителя оставлен равным53 ММ а диаметр иглы уменьшен до карактерного диаметра, равногодиаметру основания запорного конуса на игленостями иглы и седла. Кольцевая камера выполнена сужающейся непреч рывно по направлению движения топлива кольцевая камера выполнена сужаюшеися ступенчато по направлению движения топлива кольцевая На мера выполнена из цилиндрических участков кольцевая камера выполнена из коническик участков кольцевая камера выполнена из коническим и цилиндрических участков.Сущность изобретения заключается в следующем.В топливнои аппаратуре движение топлива является неустановившимся, причем процесс до выкоднык кромок сопловык отверстии в многодырчатык распылителях и до выиоднои кромки штифта в штифтовых расПы лителяк является волновым. При расчете неустановившегося движения жидкости по волновому уравнению величины прошедшеи Рпр) и отраженнои (Ротр) волн давлении зависят от величины Прямой падающей (Рпад) волны давления на стык и от площади каналов до и после стыкаРпр(1 -А) Рпад Потр Рпад (1)где А коэффициент отражения стыка Г 1 и г 2 площади каналовсооТ7 Из системы уравнении (1) видно, что с уменьшением площади канала после стыка увеличиваются коэффициент отражениястыка и величины Рпр и Потр при прочик равных условиях. В прототипе площадь топливот подводящего канала т Ео т 2/4 3,14 к 2 2/4 3,14 мм 2 меньше площади кольцевого канала, примыкающего к карману, Н аг(52 2 45 23/4 5,33 мм 2. В дальнеишем этот канал перед запорными конусами распылителя расши Ряется так как диаметр канала в корпусе рспылителя оставлен равным5.2 мМ а диаметр иглы уменьшен до характерного диаметра, равногодиаметру основания запорного конуса на иглеТаким образом, кпльцевпи канал е прототипе расширяется дважды,т.е. дважды уменьшается величина ПРОШЕДШЕЙ Волны давления. Если не учитывать влияния кармана распылителя,считаы его одинаковым для прототипа И для Предлвженнаго,изобретения то при Проишжденми топлива от топливопшдеадищего канала до заппрнвго конуса Параметры потока измет няются следующим образом.Для вторвго стыка Рпр 1 является падающей волной. После ВТОРОГОРпр 2 0,547 Рпр 1 0,547 к 0,741 Рпад 0,405 Рпад. (60 Т-Е. ПРИ ДВИЖЕНИИ тпплиеа ВТ ТППЛИВОПОДВОДЯЩЕГО КЗНЭЛЗ ДО ЭЗПОРНОРО конуса давление топлива уменьшается более чем в 2 раза.В ЭЗЯВЛЯЕМОМ ТЕХНИЧЕСКОМ РЕШЕНИИ Н 3 За ТОГО, ЧТОг Т г Н 1 Ъ Г К 2 величина прошедшей волны давления последовтельно увеличивается. Со отношение размеров г К 1 Ж Ь 2 ппзеоллет увеличить давление патокапри движении топлива по кольцееои камере, а соотношение Р И 3 З г но позволяет повысить давление е проходном сужающеисе конусной щели под иглои при движении топлива к соплоеым отверстиям или к штифту при штифтовых распылителям.Сущность изобретения поясняется чертежами, представленными иа фиг.1 Е. На Фиг.1 представлены еариаиты кольцевой камеры, еыполиемш ные сужающамися непрерывно и из цилиндрических участков, на фиг.2 приведены варианты, выполненные сужающимися непрерывно из коническим участков, а также из коническим и цилиндрических участков. На шиа.2 справа игла поднята до упора.Распылитель содержит запорную иглу 1 и корпус 2, образующие карман З, кольцевую камеру 4, сужающуюся е направлении к запорным конусам 5 и 6 на игле и корпусе. Соплоеые отверстия 7 могут быть вы полнены выходящими на запорныи конус Б или колодец 8. В корпусе еыт полнен топлиеоподеодящии канал Э, сообщенный с каналом 10 в корпусе 11 ФОРСУНКИ. Распылитель может быть и штифтоеым.Впрыскивание топлива осуществляется следующим образом. Впрыскиш ваюшшм насосом топливо через каналы 1 О.и Э, карман З поступает В кольцевую камеру 4. По мере подъема иглы топливо через кольцевую Щель между конусами 5 и 8 поступает к сопловым отверстиям 7, которыевыходят на запорный конус или на колодец Согласно чертежам. А КОД ИГЛЫ (гс угол западного конуса. Так как гт дн Н 1 Р н 2 ното Происиодит Постепенное повышение давление при движении топлива от КдНддд 9 Ы Эапшриому коиусу а при дальнеишем движении топлива после но дополнительно повышается давление топлива, т.е. повышается эф ФКТЪЛВНОСТЬ БПРЬИСКЪ-ЧВЗНЪ-ЯЯ ТЕПЛЫЕ-а, ЕЗ- ТП ВРЕМЯ как В ПРПТОТНП, как