Патенты с меткой «тележки»

Номер полезной модели: 1829

Опубликовано: 30.11.2016

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Сухих Игорь Владимирович, Бабанин Виктор Сергеевич

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, тележки, железнодорожного, вагона, опора, ходовой

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора ходовой тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимных перемещений рамы вагона относительно ходовой тележки. Боковая опора содержит корпус (1), в направляющем отверстии (2) которого установлен опорный стакан (4), подпружиненный пружинами (5). На направляющей стенке (3) выполнен упорный буртик (7), размещённый в проточке (8). При снятии нагрузки со стакана (4), например, при демонтаже ходовой тележки...

Номер полезной модели: 1693

Опубликовано: 30.09.2016

Авторы: Щербаков Евгений Александрович, Павлов Павел Владимирович, Сухих Игорь Владимирович, Бабанин Виктор Сергеевич

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, вагона, железнодорожного, тележки, опора

Формула / Реферат:

(57) Боковая опора тележки железнодорожного вагона предназначена для ограничения взаимного относительного перемещения тележки и рамы железнодорожного вагона. Боковая опора содержит опорный колпак (1). установленный подпружинено с помощью упругих элементов (2) в коробчатом несущем корпусе (3), ограничитель (4), зафиксированный в коробчатом несущем корпусе (3). Ограничитель (4) может быть выполнен в виде шпильки, болта, стержня, пропущенного через...

Номер инновационного патента: 31295

Опубликовано: 30.06.2016

Авторы: Кажигулов Аспан Кайртаевич, Каспакбаев Кабдил Султанович, Тлеубаев Марат Болатович

МПК: B61F 1/00, B60S 5/00, B66C 1/00...

Метки: устройство, подъема, железнодорожного, состава, тележки, переворота, рамы, грузозахватное, подвижного

Формула / Реферат:

РефератУстройство относится к грузозахватным средствам, в частности, к технологическому оборудованию, предназначенному для технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава.Технический результат выражается в расширении технологических возможностей за счет обеспечения фронта ремонта крупногабаритных деталей, а также в возможности повышения эффективности и потребительских свойств.Указанный технический результат достигается...

Номер полезной модели: 1380

Опубликовано: 25.12.2015

Авторы: Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Селезнёва Юлия Владимировна, Пышной Владимир Юрьевич, Палий Юрий Федорович, Кажкенов Айбек Зекешевич

МПК: B61F 5/00

Метки: балка, надрессорная, тележки, вагона, грузового

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...

Номер полезной модели: 1307

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Кажкенов Айбек Зекешевич, Мямлин Сергей Сергеевич, Шатов Виктор Анатольевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Пышной Владимир Юрьевич

МПК: B61F 5/52

Метки: вагона, рама, грузового, тележки, боковая

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Техническим результатом является повышение надежности конструкции рам, повышение коэффициента запаса сопротивления усталости за счет повышения прочностных свойств тех узлов рамы, где образуются зоны концентрации неравномерного остывания металла, что приводит к возникновению внутренних дефектов.Это достигается тем, что боковая рама содержит верхний пояс...

Номер полезной модели: 922

Опубликовано: 15.03.2013

Автор: Хамитов Асхат Нурлаканович

МПК: B61H 13/34

Метки: вагона, подвески, башмака, тормозного, тележки, валика, предохранитель

Формула / Реферат:

Предохранитель валика подвески тормозного башмака тележки вагонаТехническое решение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака от выпадения, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек подвижного состава.Задачей предлагаемого технического решения является - создание конструкции предохранителя валика подвески тормозного башмака тележки...

Номер инновационного патента: 26696

Опубликовано: 15.02.2013

Авторы: Тушиев Евгений Турпалэлиевич, Акимов Мухамедхали Мансурович

МПК: B61F 5/52

Метки: вагона, боковая, рама, тележки, грузового

Формула / Реферат:

БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНАИзобретение относится к железнодорожному подвижному составу, в частности к конструкции литой боковой рамы тележки грузового вагона.Техническим результатом от использования изобретения является повышение надежности и долговечности конструкции, улучшение конструкционной прочности рамы в местах перехода от верхнего пояса к наклонному, снижения напряжений, увеличения устойчивости боковых стенок при нагрузке.Это...

Номер полезной модели: 752

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Бороненко Юрий Павлович, Орлова Анна Михайловна, Сухих Игорь Владимирович, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/52

Метки: рама, боковая, грузового, вагона, тележки

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к подвижному составу железнодорожного транспорта и может быть использована в конструкциях двухосных тележек грузовых вагонов. Боковая рама тележки грузового вагона, выполненная в виде стальной отливки, включает верхний 1 и нижний 2 горизонтальные пояса, соединенные между собой вертикальными колонками 3, образующими совместно с горизонтальными поясами рессорный проем 4, в нижней части которого расположена опорная...

Номер полезной модели: 751

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Битюцкий Александр Анатольевич, Федоров Сергей Александрович, Хилов Иван Андреевич, Додонов Александр Владимирович

МПК: B61F 5/52

Метки: боковая, тележки, железнодорожного, рама, вагона

Формула / Реферат:

Предложена конструкция боковой рамы трехэлементной тележки грузовых вагонов. С целью повышения усталостной прочности боковой рамы тележки, обеспечивается равномерная кристаллизация и получение плотного металла без усадочных дефектов, для чего в зонах, подверженных усталостному разрушению, имеются тепловые узлы заданной конфигурации, обеспечивающие, при производстве отливок, установку легкоотделяемых прибылей прямого питания. Технический...

Номер полезной модели: 750

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Сухих Игорь Владимирович, Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/52

Метки: грузового, вагона, балка, тележки, надрессорная

Формула / Реферат:

Надрессорная балка тележки грузового вагона содержит (рис. 2) верхний пояс 1 с подпятником с плоской опорной поверхностью 2 и упорным кольцевым буртом 3, с технологическими отверстиями и плоскими опорными площадками скользунов 5 с крепежными отверстиями, нижний пояс 7, включающий опорную поверхность на пружины 8, переходящую в наклонный пояс 9. вертикальные боковые стенки 10, карманы для установки фрикционных клиньев в концевых частях. В зоне...

Номер полезной модели: 747

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Орлова Анна Михайловна, Рудакова Екатерина Александровна

МПК: B61F 5/00

Метки: вагона, комплект, подвешивания, пружинный, грузового, железнодорожного, тележки

Формула / Реферат:

Пружинный комплект предназначен для установки в тележки грузовых железнодорожных вагонов. Пружинный комплект, включающий девять симметрично расположенных двухрядных (наружная и внутренняя) витых цилиндрических пружин, на две из которых опираются фрикционные клинья 1, а семь расположены под надрессорной балкой 2, имеет внутренние пружины 3 под фрикционными клиньями, наружные пружины 4 под фрикционными клиньями, внутренние пружины 5 под...

Номер полезной модели: 746

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Рудакова Екатерина Александровна, Орлова Анна Михайловна

МПК: B61F 5/00

Метки: вагона, тележки, фрикционный, колебаний, гаситель, грузового

Формула / Реферат:

Фрикционный гаситель колебаний тележки грузового вагона состоит из двух симметрично расположенных клиньев, прижатых весом вагона своими вертикальными поверхностями 6 к фрикционными планкам 9 боковой рамы, а наклонными поверхностями 5 - к карманам надрессорной балки. Фрикционные планки 9 боковой рамы параллельны. Фрикционный клин состоит из двух зеркальных частей 3 и 4, наклонные поверхности 5 которых, имеющие длину b образуют угол α к...

Номер патента: 19959

Опубликовано: 15.09.2010

Авторы: МЕЙЕР, Бредли, Дж.

МПК: A01C 7/00, A01C 15/00

Метки: способ, сеялки, тележки, эксплуатации, пневматическая, сельскохозяйственной, тележка

Формула / Реферат:

Изобретение относится к сельскохозяйст-венным сеялкам и, в частности, к системам транспортеров для пневматических тележек, связанных с такими сеялками.Техническим результатом является возможность автоматического перемещения транспортера пневматической тележки в выбранное положение для загрузки, разгрузки, или транспортировки.Для этого предложена пневматическая тележка, содержащая раму, бак для материала, уста-новленный на раме, рычаг,...

Номер полезной модели: 296

Опубликовано: 16.07.2007

Авторы: Комраков Игорь Игоревич, Фокин Алексей Николаевич, Алексеев Игорь Васильевич

МПК: B61H 13/34

Метки: варианты, кронштейне, тормозного, тележки, узел, валика, рамы, подвески, башмака, крепления

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам, предназначенным для предохранения валика подвески тормозного башмака от выпадения, т.е. исключения падения триангеля на путь, и может быть использовано в тормозных рычажных передачах тележек железнодорожного транспорта с подвижной посредством подвесок тормозной балкой. Технический результат - создание конструкции узла крепления валика подвески тормозного башмака в...

Номер предварительного патента: 11182

Опубликовано: 15.02.2002

Авторы: Сарыпбеков Мырзагельды, Сазанбаева Роза Ибраевна, Муратов Абил, Утешкалиева Ляззат Шынбулатовна, Мусин Тамерлан Оспанович, Кайнарбеков Асемхан

МПК: B62D 57/02, B62D 57/00

Метки: механизм, шагающий, тележки

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям.Технический результат заключается в упрощении конструкции шагающего механизма тележки.Это достигается тем, что в шагающем механизме тележки, содержащем раму с направляющими, снабженными по обоим концам упорами, двуплечее коромысло, шатуны и опорно-двигательные аппараты (ОДА), каждый из которых включает ползун, шарнирно соединенный с шатуном, двуплечую кулису, шарнирно...

Номер предварительного патента: 7752

Опубликовано: 15.07.1999

Авторы: Кайнарбеков Асемхан, Ибраев Саят Муратулы, Муратов Абил

МПК: F16H 21/00, B62D 57/00

Метки: шагающий, тележки, механизм

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к движителям.Техническим результатом изобретения является отсутствие в механизме мертвого положения движущихся частей, препятствующего передаче движения при осуществлении шагового перемещения тележки в прицепном режиме.Это достигается тем, что в шагающем механизме тележки на раме двуплечее коромысло, плечи которого соединены с шатунами, а по обоим концам направляющих рамы...

Номер патента: 2498

Опубликовано: 15.09.1995

Авторы: Герасимов Леонид Константинович, Суттубаев Михаил Хахарманович, Мирко Владимир Александрович, Кузнецов Рудольф Федорович, Бургов Владимир Николаевич, Добряков Геннадий Георгиевич, Кабанов Юрий Анастасьевич, Хлевный Игорь Анатольевич

МПК: C22B 1/16

Метки: шихты, агломерационной, тележки, способ, спекательные, загрузки

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области подготовки железорудного сырья в черной металлургии, а именно к производству агломерата. Способ загрузки на спекательные тележки агломерационной шихты включает загрузку материала двумя потоками, первый из которых подают наклонно-ссыпающимся потоком навстречу движению спекательных тележек в нижний слой, а второй - в верхний слой вертикально-опускающимся потоком. Загрузку второго потока материала производят слоем...

Номер патента: 2169

Опубликовано: 15.06.1995

Авторы: Добряков Геннадий Георгиевич, Герасимов Леонид Константинович, Шепелев Юрий Иосифович, Мирко Владимир Александрович, Кабанов Юрий Анастасьевич, Бургов Владилен Николаевич, Крутько Анатолий Иванович, Кузнецов Рудольф Федорович, Светлаков В.И., Чистополов Виктор Андреевич, Фролов Юрий Андреевич

МПК: F27B 21/10

Метки: загрузки, спекательные, шихты, тележки, устройство, агломерационной

Формула / Реферат:

Изобретение относится к черной металлургии, к производству агломерата, в частности, к устройствам для загрузки агломерационной шихты на спекательные тележки. Устройство для загрузки агломерационной шихты на спекательные тележки содержит барабанный питатель, стабилизатор потока шихты в шахтную емкость с передней, задней и боковыми стенками. Шахтная емкость выполнена поворотной вокруг верхней ее части с наклоном передней стенки в сторону движения...