Патенты с меткой «тягового»

Номер инновационного патента: 30097

Опубликовано: 15.07.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: система, электрической, системы, способ, модернизации, электрическая, агрегата, тягового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок...

Номер полезной модели: 1260

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА

МПК: B61C 3/00

Метки: тягового, система, электрическая, агрегата

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Электрическая система тягового агрегата содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок тормозных резисторов, блок аккумуляторных батарей, первую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, вторую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, по крайней мере один блок входного фильтра, первый блок питания...

Номер инновационного патента: 29826

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, тягового, система, электрической, электрическая, системы, способ, модернизации

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер полезной модели: 1211

Опубликовано: 25.12.2014

Авторы: ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: электрическая, агрегата, тягового, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей полезной модели является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер инновационного патента: 26899

Опубликовано: 15.05.2013

Авторы: Югай Вячеслав Викторович, Акашев Закир Тахавиевич, Мехтиев Али Джаванширович, Эйрих Владимир Иванович, Белик Галина Алексеевна, Калиев Ернар Асхатулы

МПК: B65G 23/44

Метки: многоприводного, натяжения, тягового, конвейера, способ, органа

Формула / Реферат:

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способу натяжения тягового органа многоприводного конвейераЗадача изобретения - оптимальное натяжение тягового органа.Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера, включающий поддержание заданного усилия его натяжения при помощи концевой звездочки, соединенной с приводом натяжной станции (блоков, соединенных с натяжным барабаном), отличающийся тем, что фиксируют тяговый...

Номер полезной модели: 286

Опубликовано: 15.05.2007

Авторы: Крылов Владимир Владимирович, Смелов Владимир Николаевич, Козюлин Лев Васильевич, Тихонова Любовь Алексеевна, Егоренков Анатолий Андреевич

МПК: B60T 15/60, B60T 13/26

Метки: тягового, средства, пневматической, системы, часть, исполнительная, железнодорожного, тормозной

Формула / Реферат:

Исполнительная часть пневматической тормозной системы относится к области железнодорожного транспорта, преимущественно локомотивов грузового типа, и предназначена для изменения давления в тормозных цилиндрах пневматической тормозной системы в зависимости от изменения давления в тормозной магистрали, от управления тормозными процессами краном вспомогательного тормоза локомотива, а также для обеспечения взаимодействия пневматического и...

Номер патента: 472

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Перов Николай Николаевич, Цицаркин Владимир Петрович, Козюлин Лев Васильевич, Тихонова Любовь Алексевна

МПК: B60T 15/04

Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, тягового, тормоза, вспомогательного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения -повышение надежности. Кран содержит управляющий орган 1, реле 2 давления, клапанный узел 3, орган 4 независимого отпуска тормоза, резервуар 5. Реле 2 имеет управляющую полость 17 и сообщает магистраль тормозного цилиндра с питательной магистралью и атмосферой. Узел 3 имеет переключательный клапан и подпружинен ный поршень 23. Переключательный клапан образован в корпусе 21...

Номер патента: 470

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Абашкин Игорь Валентинович, Коровин Игорь Михайлович, Фокин Михаил Дмитриевич, Козюлин Лев Васильевич, Бунаков Николай Сергеевич

МПК: B60T 13/70

Метки: система, средства, тормозная, железнодорожного, тягового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срыве электродинамического тормоза, цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посредством включателя 21 и контролера машиниста в его третьем и четвертом...