Патенты с меткой «тягового»

Номер инновационного патента: 30097

Опубликовано: 15.07.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, система, электрическая, способ, электрической, системы, модернизации, тягового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок...

Номер полезной модели: 1260

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПИЧУГИН Андрей Владиславович, КАРЫЙ Михаил Александрович, Йозеф ЧЕХУРА, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: тягового, электрическая, агрегата, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Электрическая система тягового агрегата содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок тормозных резисторов, блок аккумуляторных батарей, первую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, вторую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, по крайней мере один блок входного фильтра, первый блок питания...

Номер инновационного патента: 29826

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: электрическая, способ, системы, тягового, модернизации, система, агрегата, электрической

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер полезной модели: 1211

Опубликовано: 25.12.2014

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, тягового, система, электрическая

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей полезной модели является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер инновационного патента: 26899

Опубликовано: 15.05.2013

Авторы: Эйрих Владимир Иванович, Мехтиев Али Джаванширович, Югай Вячеслав Викторович, Белик Галина Алексеевна, Акашев Закир Тахавиевич, Калиев Ернар Асхатулы

МПК: B65G 23/44

Метки: тягового, конвейера, способ, многоприводного, натяжения, органа

Формула / Реферат:

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способу натяжения тягового органа многоприводного конвейераЗадача изобретения - оптимальное натяжение тягового органа.Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера, включающий поддержание заданного усилия его натяжения при помощи концевой звездочки, соединенной с приводом натяжной станции (блоков, соединенных с натяжным барабаном), отличающийся тем, что фиксируют тяговый...

Номер полезной модели: 286

Опубликовано: 15.05.2007

Авторы: Крылов Владимир Владимирович, Смелов Владимир Николаевич, Козюлин Лев Васильевич, Егоренков Анатолий Андреевич, Тихонова Любовь Алексеевна

МПК: B60T 15/60, B60T 13/26

Метки: тормозной, средства, часть, пневматической, тягового, системы, железнодорожного, исполнительная

Формула / Реферат:

Исполнительная часть пневматической тормозной системы относится к области железнодорожного транспорта, преимущественно локомотивов грузового типа, и предназначена для изменения давления в тормозных цилиндрах пневматической тормозной системы в зависимости от изменения давления в тормозной магистрали, от управления тормозными процессами краном вспомогательного тормоза локомотива, а также для обеспечения взаимодействия пневматического и...

Номер патента: 472

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Тихонова Любовь Алексевна, Перов Николай Николаевич, Цицаркин Владимир Петрович

МПК: B60T 15/04

Метки: машиниста, кран, железнодорожного, тягового, тормоза, вспомогательного, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения -повышение надежности. Кран содержит управляющий орган 1, реле 2 давления, клапанный узел 3, орган 4 независимого отпуска тормоза, резервуар 5. Реле 2 имеет управляющую полость 17 и сообщает магистраль тормозного цилиндра с питательной магистралью и атмосферой. Узел 3 имеет переключательный клапан и подпружинен ный поршень 23. Переключательный клапан образован в корпусе 21...

Номер патента: 470

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Бунаков Николай Сергеевич, Абашкин Игорь Валентинович, Коровин Игорь Михайлович, Козюлин Лев Васильевич, Фокин Михаил Дмитриевич

МПК: B60T 13/70

Метки: средства, железнодорожного, тормозная, система, тягового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срыве электродинамического тормоза, цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посредством включателя 21 и контролера машиниста в его третьем и четвертом...