Патенты с меткой «тягового»

Номер инновационного патента: 30097

Опубликовано: 15.07.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, Йозеф ЧЕХУРА

МПК: B61C 3/00

Метки: система, электрическая, модернизации, системы, электрической, тягового, агрегата, способ

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок...

Номер полезной модели: 1260

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, тягового, система, электрическая

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Электрическая система тягового агрегата содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок тормозных резисторов, блок аккумуляторных батарей, первую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, вторую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, по крайней мере один блок входного фильтра, первый блок питания...

Номер инновационного патента: 29826

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: модернизации, система, агрегата, электрической, способ, системы, тягового, электрическая

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер полезной модели: 1211

Опубликовано: 25.12.2014

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: электрическая, агрегата, тягового, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей полезной модели является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер инновационного патента: 26899

Опубликовано: 15.05.2013

Авторы: Эйрих Владимир Иванович, Калиев Ернар Асхатулы, Акашев Закир Тахавиевич, Мехтиев Али Джаванширович, Белик Галина Алексеевна, Югай Вячеслав Викторович

МПК: B65G 23/44

Метки: способ, многоприводного, натяжения, органа, тягового, конвейера

Формула / Реферат:

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способу натяжения тягового органа многоприводного конвейераЗадача изобретения - оптимальное натяжение тягового органа.Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера, включающий поддержание заданного усилия его натяжения при помощи концевой звездочки, соединенной с приводом натяжной станции (блоков, соединенных с натяжным барабаном), отличающийся тем, что фиксируют тяговый...

Номер полезной модели: 286

Опубликовано: 15.05.2007

Авторы: Крылов Владимир Владимирович, Егоренков Анатолий Андреевич, Козюлин Лев Васильевич, Тихонова Любовь Алексеевна, Смелов Владимир Николаевич

МПК: B60T 13/26, B60T 15/60

Метки: тормозной, средства, пневматической, железнодорожного, часть, исполнительная, системы, тягового

Формула / Реферат:

Исполнительная часть пневматической тормозной системы относится к области железнодорожного транспорта, преимущественно локомотивов грузового типа, и предназначена для изменения давления в тормозных цилиндрах пневматической тормозной системы в зависимости от изменения давления в тормозной магистрали, от управления тормозными процессами краном вспомогательного тормоза локомотива, а также для обеспечения взаимодействия пневматического и...

Номер патента: 472

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Цицаркин Владимир Петрович, Перов Николай Николаевич, Тихонова Любовь Алексевна, Козюлин Лев Васильевич

МПК: B60T 15/04

Метки: машиниста, тормоза, тягового, средства, вспомогательного, кран, железнодорожного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения -повышение надежности. Кран содержит управляющий орган 1, реле 2 давления, клапанный узел 3, орган 4 независимого отпуска тормоза, резервуар 5. Реле 2 имеет управляющую полость 17 и сообщает магистраль тормозного цилиндра с питательной магистралью и атмосферой. Узел 3 имеет переключательный клапан и подпружинен ный поршень 23. Переключательный клапан образован в корпусе 21...

Номер патента: 470

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Коровин Игорь Михайлович, Фокин Михаил Дмитриевич, Козюлин Лев Васильевич, Бунаков Николай Сергеевич, Абашкин Игорь Валентинович

МПК: B60T 13/70

Метки: тягового, железнодорожного, средства, тормозная, система

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срыве электродинамического тормоза, цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посредством включателя 21 и контролера машиниста в его третьем и четвертом...