Патенты с меткой «тягового»

Номер инновационного патента: 30097

Опубликовано: 15.07.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, способ, системы, электрической, модернизации, тягового, система, электрическая

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок...

Номер полезной модели: 1260

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, Йозеф ЧЕХУРА, КАРЫЙ Михаил Александрович, ПИЧУГИН Андрей Владиславович

МПК: B61C 3/00

Метки: система, тягового, электрическая, агрегата

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Электрическая система тягового агрегата содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок тормозных резисторов, блок аккумуляторных батарей, первую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, вторую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, по крайней мере один блок входного фильтра, первый блок питания...

Номер инновационного патента: 29826

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: системы, система, способ, электрической, модернизации, тягового, электрическая, агрегата

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер полезной модели: 1211

Опубликовано: 25.12.2014

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, ЧЕХУРА Йозеф, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: агрегата, тягового, электрическая, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей полезной модели является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер инновационного патента: 26899

Опубликовано: 15.05.2013

Авторы: Акашев Закир Тахавиевич, Эйрих Владимир Иванович, Югай Вячеслав Викторович, Белик Галина Алексеевна, Калиев Ернар Асхатулы, Мехтиев Али Джаванширович

МПК: B65G 23/44

Метки: тягового, натяжения, многоприводного, способ, конвейера, органа

Формула / Реферат:

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к способу натяжения тягового органа многоприводного конвейераЗадача изобретения - оптимальное натяжение тягового органа.Способ натяжения тягового органа многоприводного конвейера, включающий поддержание заданного усилия его натяжения при помощи концевой звездочки, соединенной с приводом натяжной станции (блоков, соединенных с натяжным барабаном), отличающийся тем, что фиксируют тяговый...

Номер полезной модели: 286

Опубликовано: 15.05.2007

Авторы: Тихонова Любовь Алексеевна, Смелов Владимир Николаевич, Егоренков Анатолий Андреевич, Козюлин Лев Васильевич, Крылов Владимир Владимирович

МПК: B60T 13/26, B60T 15/60

Метки: железнодорожного, пневматической, системы, исполнительная, тормозной, часть, тягового, средства

Формула / Реферат:

Исполнительная часть пневматической тормозной системы относится к области железнодорожного транспорта, преимущественно локомотивов грузового типа, и предназначена для изменения давления в тормозных цилиндрах пневматической тормозной системы в зависимости от изменения давления в тормозной магистрали, от управления тормозными процессами краном вспомогательного тормоза локомотива, а также для обеспечения взаимодействия пневматического и...

Номер патента: 472

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Перов Николай Николаевич, Цицаркин Владимир Петрович, Тихонова Любовь Алексевна

МПК: B60T 15/04

Метки: машиниста, средства, тормоза, тягового, вспомогательного, железнодорожного, кран

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения -повышение надежности. Кран содержит управляющий орган 1, реле 2 давления, клапанный узел 3, орган 4 независимого отпуска тормоза, резервуар 5. Реле 2 имеет управляющую полость 17 и сообщает магистраль тормозного цилиндра с питательной магистралью и атмосферой. Узел 3 имеет переключательный клапан и подпружинен ный поршень 23. Переключательный клапан образован в корпусе 21...

Номер патента: 470

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Абашкин Игорь Валентинович, Фокин Михаил Дмитриевич, Козюлин Лев Васильевич, Бунаков Николай Сергеевич, Коровин Игорь Михайлович

МПК: B60T 13/70

Метки: система, тормозная, железнодорожного, тягового, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Электрические цепи электродинамического тормоза содержат цепь 25 замещения при срыве электродинамического тормоза, цепь 26 пониженной уставки тормозного тока, цепь 27 нормальной уставки тормозного тока. Вентиль 17 торможения (ВТ) связан с источником питания электрической цепью 19 посредством включателя 21 и контролера машиниста в его третьем и четвертом...