Амонжолов Сафиолла Зейноллович

Номер полезной модели: 1380

Опубликовано: 25.12.2015

Авторы: Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Селезнёва Юлия Владимировна, Кажкенов Айбек Зекешевич, Палий Юрий Федорович, Пышной Владимир Юрьевич

МПК: B61F 5/00

Метки: балка, тележки, надрессорная, грузового, вагона

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструктивного элемента тележки грузового вагона.Технической задачей, которая решается полезной моделью,является создание конструкции надрессорной балки, благодаря которой улучшаются ходовые качества вагона, уменьшается клиренс, уменьшается износ надрессорной балки и существенно увеличивается межремонтный пробег.Это достигается тем, что балка имеет подпятник 7, полку для...

Номер полезной модели: 1306

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Кебал Иван Юрьевич, Пышной Владимир Юрьевич, Мямлин Сергей Витальевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович, Пшинько Александр Николаевич, Кажкенов Айбек Зекешевич

МПК: B61F 5/00

Метки: грузового, тележка, двухосная, вагона

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Технической задачей, которая решается полезной моделью является то, что благодаря уменьшению забегания боковых рам повышается надежность тележки грузового вагона при эксплуатации. Значительно уменьшается перекос боковых рам тележки при движении вагона.Конструкция тележки грузового вагона состоит из колёсных пар 1, боковых рам 2, буксового...

Номер полезной модели: 1307

Опубликовано: 17.08.2015

Авторы: Мямлин Сергей Сергеевич, Пышной Владимир Юрьевич, Кажкенов Айбек Зекешевич, Шатов Виктор Анатольевич, Амонжолов Сафиолла Зейноллович

МПК: B61F 5/52

Метки: боковая, грузового, тележки, рама, вагона

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается тележек грузовых вагонов.Техническим результатом является повышение надежности конструкции рам, повышение коэффициента запаса сопротивления усталости за счет повышения прочностных свойств тех узлов рамы, где образуются зоны концентрации неравномерного остывания металла, что приводит к возникновению внутренних дефектов.Это достигается тем, что боковая рама содержит верхний пояс...