B61C 3/00 — Электровозы и моторные вагоны

Номер инновационного патента: 30097

Опубликовано: 15.07.2015

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, Йозеф ЧЕХУРА

МПК: B61C 3/00

Метки: системы, система, способ, тягового, модернизации, агрегата, электрической, электрическая

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок...

Номер полезной модели: 1260

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: Йозеф ЧЕХУРА, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич

МПК: B61C 3/00

Метки: электрическая, агрегата, тягового, система

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Электрическая система тягового агрегата содержит тяговые двигатели, по крайней мере один блок тормозных резисторов, блок аккумуляторных батарей, первую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, вторую группу тяговых преобразовательно-регулирующих блоков, по крайней мере один блок входного фильтра, первый блок питания...

Номер инновационного патента: 29826

Опубликовано: 15.05.2015

Авторы: ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ЧЕХУРА Йозеф, ПИЧУГИН Андрей Владиславович, КАРЫЙ Михаил Александрович

МПК: B61C 3/00

Метки: модернизации, способ, электрической, агрегата, системы, электрическая, система, тягового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей изобретения является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата после модернизации содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер полезной модели: 1211

Опубликовано: 25.12.2014

Авторы: КАРЫЙ Михаил Александрович, ПРОХОРЕНКО Николай Васильевич, ЧЕХУРА Йозеф, ПИЧУГИН Андрей Владиславович

МПК: B61C 3/00

Метки: тягового, электрическая, система, агрегата

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к машиностроению железнодорожного транспорта.Задачей полезной модели является усовершенствование электрической системы тягового агрегата с целью уменьшения затрат электрической энергии при движении тягового агрегата и повышения эффективности эксплуатации тягового агрегатаЭлектрическая система тягового агрегата содержит тяговый трансформатор, тяговые двигатели, блок...

Номер патента: 29193

Опубликовано: 17.11.2014

Автор: Сложеникин Александр Александрович

МПК: B61C 1/00, B61C 3/00, B61C 5/00...

Метки: чистый, экологически, маневровый, локомотив

Текст:

...тоит из шести пароатмосферных двигателей, находящихся в трех блоках, покрытых термонепроницаемой оболочкой, каждый пароатмосферный двигатель имеет коленчатый вал, рабочий цилиндр с диафрагмой, шатун, соединяющий диафрагму с коленчатым валом, моторгенератор, выполняющий роль стартера и генератора, маховик, выполняющий одновременно и роль маховика и роль ротора в генераторе, в каждом блоке между двумя рабочими цилиндрами находится тепловая...

Номер полезной модели: 739

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: ЛИПП, Андреас, Назаров Александр Станиславович, Лексин Александр Георгиевич, Манглер Рюдигер, Гапанович Валентин Александрович

МПК: B61C 3/00, B60L 15/32

Метки: железнодорожный, высокоскоростной, пассажирский, состав

Формула / Реферат:

18В61СЗ/00высокоскоростных пассажирских железнодорожных составов. Новым является то, что в предлагаемом высокоскоростном составе каждый комплект тягового электрооборудования распределен по трем вагонам тяговой группы, которая состоит из головного моторного вагона, промежуточного прицепного вагона, в котором установлен тяговый трансформатор, и еще одного моторного вагона с тяговым преобразователем, при этом головные моторные вагоны свободны от...

Номер патента: 13238

Опубликовано: 15.09.2009

Авторы: Турдахунов Мухамеджан Мамаджанович, Евсеев Николай Иванович, Гурский Александр Александрович, Исаченко Олег Степанович, Киктев Алексей Иванович, Потапов Александр Николаевич, Козлов Владимир Константинович

МПК: B61C 3/00

Метки: тяговый, переменного, агрегат, тока

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к локомотивостроению, и может быть использовано в горной промышленности для перемещения думпкаров по карьерным рельсовым путям и выполнения всех функций по управлению движением поезда. Тяговый агрегат переменного тока состоит из электровоза управления, выпрямительно-преобразовательной секции и моторного думпкара. Переменный ток снимается с контактного провода токоприёмником электровоза...