B61D 17/00 — Конструкция элементов кузовов подвижного состава

Номер полезной модели: 1053

Опубликовано: 25.12.2013

Авторы: ЧЖЕН, Хипин, ЛИ, Енкьян, ЧЖАО, Ян, ЛИ, Хуа, ХАН, Юнфен

МПК: B61D 17/00

Метки: скользун, вагона, железнодорожного, боковой

Текст:

...есущего основания,скруглен. 4. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренного треугольника с основанием равнобедренного треугольника,примыкающим к несущему основанию. 5. Боковой скользун железнодорожного вагона по п.2 или п.3, отличающийся тем, что крепежное ухо имеет форму равнобедренной трапеции с нижним основанием равнобедренной трапеции,примыкающим к несущему...

Номер полезной модели: 781

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Федоров Сергей Александрович

МПК: B61D 17/00

Метки: вагона, боковой, кузова, железнодорожного, узел, соединения, стен, грузового, обвязок, верхних, торцевой

Формула / Реферат:

Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...

Номер полезной модели: 780

Опубликовано: 15.02.2012

Авторы: Почиталов Юрий Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич, Гуськов Владимир Иванович

МПК: B61D 17/00, B61D 17/16

Метки: кузов, вагона-хоппера, крытого

Формула / Реферат:

Кузов крытого вагона-хоппера для перевозки сыпучих грузов имеет максимальную ширину "В" и содержащий раму, боковые и торцевые стены, бункеры, снабженные внутренними разгрузочными люками с крышками, крышу (13), снабженную верхними загрузочными люками (15) с крышками (14). Прямоугольный проем в свету каждого загрузочного люка (15) имеет ширину "А" и длину "С". Отношение ширины "А" проема каждого загрузочного люка (15) в свету к максимальной ширине...

Номер полезной модели: 769

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Афанасьев Александр Евгеньевич, Кякк Кирилл Вальтерович, Хилов Иван Андреевич

МПК: B61D 17/00, B61D 17/08

Метки: полувагона, кузов

Формула / Реферат:

Предложен кузов полувагона, в котором обеспечена возможность применения стоек боковых стен кузова, имеющих уменьшенное поперечное сечение, а также возможность формирования более прочного сварочного шва между несущими элементами конструкции кузова. Таким образом, повышена усталостная прочность кузова полувагона в месте соединения боковых стен и рамы и снижена масса указанного кузова. Кроме того предлагаемый кузов дополнительно включает ребра...

Номер полезной модели: 768

Опубликовано: 20.12.2011

Авторы: Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Кякк Кирилл Вальтерович

МПК: B61D 17/00, B61D 17/06

Метки: стена, полувагона, торцевая

Формула / Реферат:

Предложена торцевая стена полувагона, которая содержит верхнюю обвязку 1, соединенную с угловыми стойками, которая жёстко соединена с листовой обшивкой 2, усилена верхним 3, нижним 4 и средним 5 горизонтальными поясами и вертикальными подкрепляющими элементами, симметрично расположенными относительно оси торцевой стены. Торцевая стена отличается тем, что указанные вертикальные подкрепляющие элементы включают два крайних вертикальных...

Номер полезной модели: 742

Опубликовано: 15.12.2011

Авторы: Гуськов Владимир Иванович, Битюцкий Александр Анатольевич, Почиталов Юрий Владимирович, Кононенко Александр Сергеевич

МПК: B61D 17/00

Метки: кузов, вагона-хоппера, крытого

Формула / Реферат:

Предложен кузов крытого вагона-хоппера, содержащий опорную раму, боковые и торцевые стенки, разгрузочный бункер, крышу, в котором торцевые стенки имеют 5 верхний вертикальный стенной участок и нижний наклонный стенной участок, соединенный с верхним стенным участком, от нижнего стенного участка торцевых стенок к опорной раме проходят две вертикальные опорные стойки и два подкоса. Указанный кузов отличается тем, что верхний стенной участок каждой...

Номер полезной модели: 687

Опубликовано: 15.07.2011

Авторы: Курашов Сергей Анатольевич, Коровин Игорь Владимирович

МПК: B61D 3/00, B61D 17/00

Метки: полувагон, универсальный

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций люковых полувагонов.Полувагон для перевозки неагрессивных грузов, содержит установленный на тележки вагона кузов 1 с глухими торцевыми стенами 8 и разгрузочными люками. Кузов вагона представляет собой цельнометаллическую конструкцию, которая включает в себя две боковых, две торцевых стенки и раму.Верхняя обвязка 10 полувагона выполнена в виде трубной конструкции, на...

Номер инновационного патента: 22756

Опубликовано: 16.08.2010

Авторы: Тараненко Виктор Иванович, Бейсенбаев Адиль Жумажанович, Мачковский Юрий Игоревич

МПК: B61D 17/00, B60P 3/20

Метки: вагона, пассажирского, кузов

Формула / Реферат:

Изобретение относится к конструкциям кузовов транспортных средств, в частности пассажирских вагонов.Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, снижение материальных затрат на его изготовление, и расширение арсенала средств назначения.Это достигается тем, что в предлагаемом кузове пассажирского вагона, содержащим металлическую конструкцию, образованную несущими элементами, металлическую силовую обшиву, включающую...