B61K — Вспомогательное железнодорожное оборудование

Номер инновационного патента: 30342

Опубликовано: 15.09.2015

Автор: Пак Игорь Игоревич

МПК: B61L 23/00, B61K 9/08

Метки: контроля, рельсового, система, полотна

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и может быть использовано для своевременного контроля технического состояния рельсового полотна.Техническим результатом является повышение точности измеряемых показателей, увеличение скорости и повышение надежности передачи данных по каналам беспроводной связи, а также полная автономность работы.Это достигается тем, что система контроля...

Номер инновационного патента: 30225

Опубликовано: 17.08.2015

Автор: Киятбаева Жумазия Жумагуловна

МПК: B61K 9/08

Метки: прибор, цифровой, путеизмерительный

Формула / Реферат:

Изобретение относится к приборостроению, а именно к цифровым путеизмерительным приборам и может быть применено в железнодорожной промышленности для измерения и регистрации ширины колеи и перекоса между рельсами, а также для измерения других параметров путем модернизации программного обеспечения.Техническим результатом является снижение габаритов и веса путеизмерительного прибора, повышение точности измеряемых показателей, увеличение скорости...

Номер патента: 27548

Опубликовано: 15.10.2013

Авторы: Жардемов Болат Баделович, Гумеров Данис Данилович, Капышев Даулет Серикович, Сансызбаев Жасекен Кулекенович, Койлыбаев Берик Кайруллович

МПК: B61K 7/04

Метки: путях, многофункциональное, составов, железнодорожных, стационарное, вагонов, суз-2007, устройство, закрепления, замедления

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам, используемым на железнодорожном транспорте и применяется для закрепления, заграждения подвижного состава на путях и замедления движения вагонов на спускной части сортировочных горок железнодорожных станций.Устройство содержит тормозные шины, смонтированные по обе стороны ходового рельса на вертикальных рычагах, связанных между собой в средних частях поперечными тягами и подпружиненных относительно друг друга...

Номер патента: 24432

Опубликовано: 15.08.2011

Авторы: МОФФЕТТ, Джеффри, Пол, МАНИМЭЙКЕР, Ларри

МПК: B61K 9/12

Метки: пользователя, рельсового, интерфейс, обмеров, колеса, рекомендациями, система, графический, способ, автоматического, обеспечения, интерактивный, основании, варианты, правке

Формула / Реферат:

Система (10) для обеспечения рекомендациями по правке рельсового колеса на основании обмеров рельсового колеса включает в себя устройство (11) ввода для ввода информации в систему. Система также включает в себя процессор (12), принимающий измеренные размеры (14) рельсового колеса для соответственных колес рельсового транспортного средства из устройства ввода, и память (16) во взаимодействии с процессором для хранения базы (18) правил, содержащую...

Номер патента: 24431

Опубликовано: 15.08.2011

Авторы: Жидилов Ерик Шаханович, Капышев Даулет Серикович, Сансызбаев Жасекен Кулекенович

МПК: B61K 7/06

Метки: составов, суз-2007м, замедления, путях, вагонов, устройство, многофункциональное, закрепления, железнодорожных, стационарное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам, используемым на железнодорожном транспорте и применяется для закрепления, заграждения подвижного состава на путях и замедления движения вагонов на спускной части сортировочных горок железнодорожных станций.Задачей изобретения является создание многофункционального стационарного устройства, работающего как при централизованном, так и при ручном режиме работы, с минимальными человеческими усилиями, при переводе...

Номер полезной модели: 637

Опубликовано: 15.12.2010

Авторы: Коккозов Ерсин Токенович, Дурмагамбетов Асет Асхатбекович

МПК: B61K 9/08, E01B 35/00

Метки: путеизмерительный, вагон

Формула / Реферат:

Реферат Путеизмерительный вагонПолезная модель относится к железнодорожному транспорту и предназначена для контроля параметров рельсового пути.Сущность полезной модели заключается в том, что путеизмерительный вагон содержащий кузов вагона, установленного на котловой и не котловой тележках посредством пружин, колесных пар размещенных в буксах и контактирующих с рельсами железнодорожного пути, базового блока закрепленного в нижней части кузова...

Номер патента: 13540

Опубликовано: 15.04.2010

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: B61K 9/12

Метки: колесных, дефектов, пар, диаметра, определения, отклонений, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения дефектов поверхности катания колесных пар и их диаметров на вагоне, а также у выкаченной тележки из-под тары вагона и отдельно выкаченной колесной пары железнодорожного транспорта.Техническим результатом изобретения является расширение его функциональных возможностей и упрощение конструкции устройства.Устройство для определения дефектов колесных пар и...

Номер инновационного патента: 20791

Опубликовано: 16.02.2009

Авторы: Бураков Михаил Владимирович, Сансызбаев Жасекен Кулекенович, Бураков Владимир Алексеевич

МПК: B61K 7/12, B61K 7/04

Метки: суз-2007, многофункциональное, составов, вагонов, закрепления, устойство, путях, железнодорожных, стационарное, замедления

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам, используемым на железнодорожном транспорте и применяется для закрепления, заграждения подвижного состава на путях и замедления движения вагонов на спускной части сортировочных горок железнодорожных станций.Устройство содержит наружные и внутренние тормозные балки, оснащенные сменными накладками, смонтированными по обе стороны от ходового рельса при помощи болтов на предварительно подпружиненных вертикальных...

Номер предварительного патента: 19268

Опубликовано: 15.04.2008

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Каплан Эдуард Теодорович

МПК: G01B 11/24, B61K 9/12

Метки: устройство, состава, бесконтактного, пар, дефектов, контроля, качения, поверхности, подвижного, движениии, колесных, рельсового

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области измери-тельной техники, конкретно к устройствам для контроля дефектов поверхности катания колесных пар и может быть использовано для контроля технического состояния поверхности катания колесных пар при движении рельсового подвижного состава.Техническим результатом изобретения является повышение безопасности и снижение аварийности при эксплуатации рельсового подвижного состава.Это достигается тем, что в...

Номер предварительного патента: 18614

Опубликовано: 16.07.2007

Авторы: Карадиев Вадим Кирович, Золотухин Владимир Иванович, Лущиков Сергей Викторович, Синельников Борис Иосифович, Каплан Эдуард Теодорович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: B61K 9/08

Метки: пути, геометрии, железнодорожного, трамвайного, изменений, измерения, устройство

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном и трамвайном транспорте, а именно к устройствам для измерения изменений геометрии пути.Устройство для измерения изменений геометрии железнодорожного и трамвайного пути, включает тележку, датчики, при этом рама тележки выполнена из двух подпружиненных раздвижных штанг, на ней смонтирован датчик ширины колеи, имеющий точку крепления с одной раздвижной штангой и точку...

Номер предварительного патента: 17443

Опубликовано: 15.06.2006

Авторы: Троицкая Наталья Ильинична, Васильев Иван Вениаминович

МПК: B61K 9/08

Метки: экспресс-диагностики, железнодорожного, состояния, способ, пути

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для оперативной диагностики состояния неровностей железнодорожного пути с целью своевременного выявления неисправности рельсового пути.Способ для экспресс-диагностики состояния железнодорожного пути включает выявление нарушения геометрии железнодорожного пути, определение местоположения транспортной единицы на конкретном участке железнодорожного пути с помощью...

Номер предварительного патента: 17355

Опубликовано: 15.05.2006

Авторы: Каплан Эдуард Теодорович, Бекмагамбетов Мурат Махметович, Синельников Борис Иосифович

МПК: B61K 9/10

Метки: устройство, рельса, определения, электронное, износа

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном и трамвайном транспорте, а, именно к устройствам для определения износа рельса.Техническим результатом изобретения является повышение безопасности и снижение аварийности при эксплуатации подвижного состава железнодорожного и трамвайного транспорта.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве для определения износа рельса, включающем генератор импульсов и...

Номер предварительного патента: 13994

Опубликовано: 16.02.2004

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: E01B 35/00, B61K 9/08

Метки: средства, транспортного, контроля, пути, рельсового, движении, устройство, технического

Формула / Реферат:

Изобретение относится к измерительным устройствам на железнодорожном транспорте, а именно, к устройствам для контроля отклонений от номинального значения ширины колеи рельсового пути. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции и повышение точности измерения отклонений от номинального значения ширины рельсовой колеи. Устройство для технического контроля рельсового пути при движении транспортного средства содержит датчик...

Номер полезной модели: 96

Опубликовано: 15.04.2003

Авторы: Мамахов Серик Кудеевич, Молокоедов Владимир Леонидович, Данылив Петр Григорьевич, Ли Алексей Хонсенович, Алипбергенов Махмут Касланович, Топаев Едиге Кушекалиевич, Мейрамов Мынжасар Саймуханбетович

МПК: B61K 5/02

Метки: рельсов, состава, постановки, сошедшего, подвижного, устройство

Формула / Реферат:

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, используемым в шахтных условиях для подъема сошедших с рельсов вагонеток и электро- или дизелевозов. Повышение устойчивости устройства при подъеме сошедших с рельсов вагонеток и электро- или дизелевозов достигается тем, что в устройстве для постановки сошедшего с рельсов подвижного состава, содержащего ходовую часть, установленные на ней поворотную колонну со...

Номер предварительного патента: 12842

Опубликовано: 17.03.2003

Авторы: Синельников Борис Иосифович, Бекмагамбетов Мурат Махметович

МПК: E01B 35/00, B61K 9/08

Метки: колеи, устройство, контроля, рельсовой, движении, средства, технического, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к области диагностики состояния рельсовой колеи железнодорожного и трамвайного пути. Задачей изобретения является повышение надежности работы устройства, снижение его стоимости, исключение вычисления результатов измерения, обеспечение возможности считывания непосредственно на регистраторе. Устройство для технического контроля рельсовой колеи при движении транспортного средства содержит регистраторы, предназначенные для...

Номер патента: 8051

Опубликовано: 15.02.2002

Авторы: Хосе Хулио ЛОРЕНТЕ КАСАДО, Хосе Луис ЛОПЕЗ ГОМЕЗ

МПК: B61K 9/12

Метки: измерения, отклонения, колес, установка, транспортных, железнодорожных, средств

Формула / Реферат:

Установка для измерения отклонения колес железнодорожных транспортных средств. Она позволяет получить три окружных профиля зоны контакта поверхности качения колес, когда железнодорожное транспортное средство перемещается по установке с невысокой скоростью. Как только данные обработаны компьютерным оборудованием, в реальное время обнаруживаются отклонение и ошибка формы. Установка составлена из оборудования, находящегося у основания...

Номер предварительного патента: 10905

Опубликовано: 15.11.2001

Авторы: Бекмагамбетов Мурат Махметович, Синельников Борис Иосифович, Дьяченко Александр Прокопьевич

МПК: B61K 9/12

Метки: пар, определения, устройство, поверхности, катания, колесных, дефектов

Формула / Реферат:

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию и может быть использовано для контроля технического состояния поверхности катания колесных пар рельсового подвижного состава без демонтажа их из подвижного состава, например, железнодорожных, пассажирских и грузовых поездов, трамваев, в различных подъемных кранах.Техническим результатом изобретения является повышение надежности устройства и расширение его функциональных...

Номер патента: 1815

Опубликовано: 15.03.1995

Автор: Курилов Виктор Викторович

МПК: B61K 7/04

Метки: в.в, тормозной, башмак, курилова

Формула / Реферат:

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию, к устройствам для закрепления подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности. Тормозной башмак содержит сопряженные между собой упор и полоз. Полоз выполнен из материала с обратимой памятью формы и коробчатым с продольной прорезью в нижней горизонтальной полке для охвата головки рельса.

Номер патента: 1189

Опубликовано: 15.09.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: B61K 5/06

Метки: устройство, транспортного, постановки, рельсы, средства

Формула / Реферат:

Изобретение относится к устройствам для постановки транспортных средств на рельсы. Цель изобретения состоит в упрощении конструкции. Устройство содержит лыжу 1 и скобу 2 с поперечиной 3 и боковинами 4 и 5. Лыжа 1 жестко связана с поперечиной 3 своим верхним концом. Поперечина 3 и боковины 4 и 5 выполнены с криволинейными выпуклыми внутренними поверхностями. Скоба 2 охватывает рельс 6.

Номер патента: 875

Опубликовано: 15.06.1994

Авторы: Жуков Василий Павлович, Фомишин Валерий Николаевич, Игнаткин Владимир Иванович

МПК: B61J 3/06, B61K 7/08

Метки: транспортных, способ, рельсовых, средств, регулирования, скорости

Формула / Реферат:

1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, заключающийся в силовом воздействии на колесо транспортного средства расположенными на пути рабочими элементами, отличающийся тем. что, с целью увеличения допустимого силового воздействия, рабочим элементом воздействуют на внутреннюю радиальную поверхность обода колеса в нижней его половине за пределами воображаемой линии, соединяющей центр колеса и точку его контакта с колесом.2....

Номер патента: 874

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: B61K 5/04

Метки: постановки, транспортного, рельсы, средства, устройство

Формула / Реферат:

Использование: в шахтном рельсовом транспорте, в частности, для постановки на рельсы транспортных средств. Сущность изобретения: устройство содержит скобу 2 для охватывания головки рельса, жестко связанную с направляющей лыжей 1, которая выполнена с зубцами 3 со стороны рельс, наклоненными в сторону скобы.

Номер патента: 873

Опубликовано: 15.06.1994

Автор: Касылкасов Женыс Мадыкенович

МПК: B61K 5/04, B66F 3/08

Метки: подъемник

Формула / Реферат:

Изобретение относится к подъемникам, содержащим винтовую пару. Цель изобретения состоит в расширении функциональных возможностей. Подъемник содержит опорную плиту 3, на которой смонтирована винтовая пара, образованная гайкой 4 с упорами 5, зафиксированной разрезным кольцом 6, в которую вкручен винт 7 с отверстием 8 на одном конце и рычагом 9 на другом (нижнем) конце. Рычаг 9 снабжен пятой 10 для взаимодействия с сошедшим с рельсов транспортным...

Номер патента: 482

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Фирсов Александр Викторович, Юревич Борис Александрович, Ситников Александр Петрович, Яковлев Михаил Васильевич

МПК: B61K 9/06

Метки: букс, нагрева, железнодорожного, средства, способ, контроля, транспортного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение точности. Способ контроля нагрева букс железнодорожного транспортного средства с сегнетоэлектрическими датчиками температуры нагрева букс состоит в формировании сигнала о перегреве букс при одновременном наличии превышения или уменьшения амплитуды напряжения на датчиках температуры относительно порогового уровня и фазового сдвига на них сигнала, определяющего...

Номер патента: 481

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Козюлин Лев Васильевич, Мейтов Владимир Соломонович, Бунаков Николай Сергеевич, Яковлев Михаил Васильевич, Коровин Игорь Михайлович, Ситников Александр Петрович, Кадуба Юрий Николаевич

МПК: B61K 9/04

Метки: средств, датчик, транспортных, перегрева, букс, контроля

Формула / Реферат:

Датчик контроля перегрева букс транспортных средств, содержащий термочувствительный элемент, размещенный в корпусе, и электрический провод, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на установку и демонтаж датчика и исключения повреждения датчика при снятии его с буксы, корпус датчика выполнен в виде гладкостенной цилиндрической втулки с буртом, размещаемой в отверстии корпуса буксы до упора с буртом и закрепленной на корпусе буксы...