Федоров Сергей Александрович
Узел для соединения верхних обвязок боковой и торцевой стен кузова железнодорожного грузового вагона
Номер полезной модели: 781
Опубликовано: 15.02.2012
Авторы: Федоров Сергей Александрович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич
МПК: B61D 17/00
Метки: стен, соединения, узел, грузового, вагона, боковой, обвязок, торцевой, кузова, верхних, железнодорожного
Формула / Реферат:
Узел для соединения друг с другом верхних обвязок двух соседних стен кузова железнодорожного грузового вагона, содержащий верхнюю накладку и нижнюю накладку, жестко закреплённые на конце одной из верхних обвязок и выступающие за её торец. В выступающей части каждой накладки выполнено отверстие. Между выступающими частями обеих накладок размещен конец другой верхней обвязки, в котором выполнено сквозное отверстие, через которое проходит стержень,...
Кузов вагона с поручением составителя (варианты)
Номер полезной модели: 770
Опубликовано: 20.12.2011
Авторы: Федоров Сергей Александрович, Афанасьев Александр Евгеньевич, Хилов Иван Андреевич, Гуськов Владимир Иванович
МПК: B61D 17/08, B61D 17/06
Метки: составителя, вагона, кузов, варианты, поручением
Формула / Реферат:
Предложен кузов вагона, который согласно первому варианту реализации содержит боковую стенку, торцевую стенку, раму кузова, а также угловые стойки, которые соединяют указанные стенки друг с другом и с рамой. Угловая стойка имеет, по меньшей мере, две петли, выполненные со стороны торцевой стенки, и включает поручень, составителя, который выполнен, по меньшей мере, из одного прутка, который установлен и закреплен между петлями. Согласно второму...
Боковая рама тележки железнодорожного вагона
Номер полезной модели: 751
Опубликовано: 15.12.2011
Авторы: Битюцкий Александр Анатольевич, Хилов Иван Андреевич, Федоров Сергей Александрович, Додонов Александр Владимирович
МПК: B61F 5/52
Метки: рама, железнодорожного, тележки, боковая, вагона
Формула / Реферат:
Предложена конструкция боковой рамы трехэлементной тележки грузовых вагонов. С целью повышения усталостной прочности боковой рамы тележки, обеспечивается равномерная кристаллизация и получение плотного металла без усадочных дефектов, для чего в зонах, подверженных усталостному разрушению, имеются тепловые узлы заданной конфигурации, обеспечивающие, при производстве отливок, установку легкоотделяемых прибылей прямого питания. Технический...