Левит Михаил Захарович

Номер патента: 14826

Опубликовано: 14.07.2006

Авторы: Крайнова Наталия Александровна, Кочина Светлана Валентиновна, Голкин Владислав Борисович, Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович

МПК: F16D 69/02

Метки: изделие, фрикционное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к фрикционным изделиям, предназначенным для эксплуатации в различных фрикционных механизмах. Фрикционное изделие выполнено из полимерного фрикционного композита, включающего полимерную матрицу, волокнистые армирующие наполнители (или волокнистый армирующий наполнитель), дисперсные наполнители, в том числе наполнители (или наполнитель), способные проявлять каталитические свойства для крекинга, окисления полимерной матрицы....

Номер патента: 13887

Опубликовано: 14.04.2006

Авторы: Касаткин Геннадий Петрович, Исаков Виктор Анатольевич, Зверев Лев Ефремович, Пивень Евгений Григорьевич, Левит Михаил Захарович, Габбасова Альфия Ахнафовна, Лузина Светлана Анатольевна, Зимина Наталья Васильевна, Партина Вера Петровна

МПК: B61H 7/02, F16D 69/02

Метки: подвижного, колодка, тормозная, состава, железнодорожного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к железнодорожным тормозным колодкам. Тормозная колодка выполнена из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом соотношение масс композитов по слоям: М1/М2=1,5 2,0, где M1 - масса композита более теплопроводного слоя; М2 - масса композита менее теплопроводного слоя. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики....

Номер предварительного патента: 15287

Опубликовано: 17.01.2005

Авторы: Левит Михаил Захарович, Крайнова Наталия Александровна, Пивень Евгений Григорьевич, Зайцев Николай Михайлович, Шамков Юрий Вениаминович, Желнов Михаил Валентинович, Никулин Сергей Александрович

МПК: B61H 7/02

Метки: железнодорожного, тормозная, колодка, состава, подвижного

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит композиционный полимерный фрикционный элемент и металлический
каркас, включающий арматуру, выполненную из
стержней или проволоки периодического профиля.

Номер предварительного патента: 15180

Опубликовано: 15.12.2004

Авторы: Шамков Юрий Вениаминович, Крайнова Наталия Александровна, Зайцев Николай Михайлович, Никулин Сергей Александрович, Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич

МПК: D04D 1/00

Метки: шнур

Формула / Реферат:

Шнур в виде цилиндрического тела из волокнистого (нитевидного) материала, способного при различных механических воздействиях и деформациях
к отщеплению и свойлачиванию волокон, что
уменьшает проницаемость шнура.

Номер предварительного патента: 15145

Опубликовано: 15.12.2004

Авторы: Шамков Юрий Вениаминович, Левит Михаил Захарович, Зайцев Николай Михайлович, Крайнова Наталия Александровна, Никулин Сергей Александрович, Пивень Евгений Григорьевич

МПК: B32B 33/00

Метки: прокладки, материал, уплотнительный, слоистый

Формула / Реферат:

Изобретение относится к плоским слоистымуплотнительным материалам (паронитам) для прокладок, предназначенным для эксплуатации в уплотнительных узлах с плоскими уплотняемыми поверхностями.Слоистый уплотнительный материал включаетнесколько плоских композиционных слоев с матрицей из вулканизата каучука, внутри которой размещены частицы (волокна) наполнителей, при этомповерхностный слой материала имеет повышеннуювосстанавливаемость по сравнению с...

Номер предварительного патента: 15007

Опубликовано: 15.11.2004

Авторы: Зайцев Николай Михайлович, Никулин Сергей Александрович, Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич, Шамков Юрий Вениаминович

МПК: B61H 7/02

Метки: подвижного, состава, железнодорожного, колодка, тормозная

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент.Масса металлического каркаса составляет 0,43÷0,49от массы фрикционного элемента.Это позволяет улучшить эксплуатационные характеристики колодки и увеличить срок ее службыза счет снижения неравномерности тепловых нагрузок колодки в процессе эксплуатации путем сбалансирования соотношения масс металлического каркаса и...

Номер патента: 13888

Опубликовано: 15.09.2004

Авторы: Партина Вера Петровна, Пивень Евгений Григорьевич, Лузина Светлана Анатольевна, Зверев Лев Ефремович, Зимина Наталья Васильевна, Левит Михаил Захарович, Касаткин Геннадий Петрович, Исаков Виктор Анатольевич, Габбасова Альфия Ахнафовна

МПК: B61H 7/02

Метки: колодка, тормозная, состава, подвижного, железнодорожного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде рамки и перфорированного тыльника, покрытого полимерным композитом, при этом площадь покрытия выбрана в соответствии с размерами тыльника. Тормозная колодка имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и повышенный срок службы.

Номер патента: 5500

Опубликовано: 15.08.2000

Авторы: Игнатьев Дмитрий Михайлович, Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич, Травин Владимир Леонидович

МПК: B61H 7/02

Метки: железнодорожного, подвижного, колодка, тормозная, состава

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный материал и металлический каркас, выполненный в виде впрессованной во фрикционный материал рамки, причем рамка выполнена с площадью, меньшей площади тыльника колодки.

Номер патента: 5390

Опубликовано: 15.10.1997

Авторы: Пивень Евгений Григорьевич, Фурсов Николай Петрович, Смирнов Дмитрий Дмитриевич, Игнатьев Дмитрий Михайлович, Луговая Надежда Геннадьевна, Травин Владимир Леонидович, Касаткина Юлия Геннадьевна, Левит Михаил Захарович

МПК: B61H 7/02

Метки: подвижного, колодка, тормозная, состава, железнодорожного

Формула / Реферат:

Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава.Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава содержит полимерный фрикционный элемент с П-образным углублением со стороны рабочей поверхности и металлический каркас, выполненный в виде перфорированного тыльника с П-образным выступом в центральной части, совмещенного с замкнутой рамкой, причем длина каждого из двух участков перфорированного тыльника, выходящих...

Номер патента: 5132

Опубликовано: 15.08.1997

Авторы: Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич, Игнатьев Дмитрий Михайлович

МПК: F16D 69/02

Метки: пара, фрикционная

Формула / Реферат:

Изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным парам, включающим металлическое контртело и композиционный фрикционный элемент и применяющимся в тормозных и фрикционных механизмах, преимущественно работающих в условиях обледенения, а также попадания масел, нефтепродуктов и других веществ, снижающих фрикционные характеристики фрикционных изделий.Изобретение направлено на улучшение работы фрикционной пары, которая содержит...

Номер предварительного патента: 3244

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Игнатьев Дмитрий Михайлович, Левит Михаил Захарович, Пивень Евгений Григорьевич

МПК: F16D 69/02

Метки: изделие, фрикционное

Формула / Реферат:

Изобретение относится к машиностроению, а именно к композиционным фрикционным изделиям, применяющимся в тормозных фрикционных механизмах, преимущественно работающих в тяжелых условиях.Фрикционное изделие содержит композиционный полимерный фрикционный элемент, внутри которого размещены частицы, выполненные из материала, имеющего капиллярно-пористую структуру.Изобретение обеспечивает улучшение работы тормозных и фрикционных механизмов, путем...

Номер патента: 2938

Опубликовано: 15.12.1995

Авторы: Фурсов Николай Петрович, Быкова Надежда Александровна, Левит Михаил Захарович, Пивень Елена Борисовна, Крайнова Наталья Александровна, Игнатьев Дмитрий Михайлович, Луговая Надежда Геннадьевна

МПК: F16D 69/02

Метки: фрикционное, изделие

Формула / Реферат:

Изобретение относится к машиностроению, а именно к композиционным полимерным фрикционным изделиям, применяющимся в тормозных и фрикционных механизмах.Фрикционное изделие включает композиционный полимерный фрикционный элемент, внутри которого размещены дисперсные частицы, окисного и/или сульфидного типа. Частицы выполнены каталитически активными для гидрирования углеводородов, образующихся при деструкции полимерного элемента.Изобретение...

Номер патента: 539

Опубликовано: 15.03.1994

Авторы: Левит Михаил Захарович, Кузнецова Галина Ивановна, Киселев Михаил Александрович, Быкова Надежда Александровна, Крайнова Наталия Александровна

МПК: C08J 5/14, C08K 13/04, C08L 61/10...

Метки: назначения, полимерная, фрикционного, композиция

Формула / Реферат:

Изобретение относится к разработке рецептуры безасбестовой фрикционной композиции, предназначенной для изготовления накладок, эксплуатирующих в тормозных узлах барабанного типа легковых автомобилей. Повышение восстанавливаемости эффективности торможения при охлаждении накладок, изготовленных из данной композиции, после нагрева и снижение прилипания накладок к тормозному барабану обеспечивается благодаря введению в композицию фрикционного...